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Was wirklich gut ist, setzt sich auch ohne Staatsknete durch.
Alles andere ist Blödsinn, staatlich gefördert.
Verkehrsminister Tiefensee will binnen zehn Jahren eine Million Elektroautos auf deutsche Straßen bringen - nur kosten darf es nichts: Im "Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität" sind keine Anreize für Ökoauto-Käufer vorgesehen. Soll der Staat alternative Antriebe stärker fördern?
Was wirklich gut ist, setzt sich auch ohne Staatsknete durch.
Alles andere ist Blödsinn, staatlich gefördert.
Zumindest ab 2010 wird es in den USA Realität mit dem Elektroauto für den Massenmarkt auf US Highways.Zitat von sysop
Ein Beispiel der neue Konkurrenz für den Verbrennungsmotor betrieben Golf.
http://solveclimate.com/blog/2009080...r-grid-projectNissan Scores $200 Million for Biggest-Ever Electric Car Grid Project
The automaker will deliver 5,000 of its LEAF EVs, the planet's first affordable, zero-emission, "fast-charging capable" vehicle. The LEAF, a medium-sized hatchback that runs on a lithium-ion battery, was announced to the world on August 2, to great cheers, and will hit the U.S. market by the fall of next year.
Beginning in summer 2010, the companies will start installing 13,000 220V charging systems and 250 fast-charge stations in five states: Washington, Oregon, California, Arizona and Tennessee.
Surprise: Nissan’s Electric Cars to Be Made in the USA
http://solveclimate.com/blog/2009062...rs-be-made-usa
Deutsche Bank: Electric Cars Could Wipe Gas Cars off the Map
http://solveclimate.com/blog/2008040...e-gas-cars-map
Wielange verschlafen Deutsche Automobil Hersteller noch den Trend der Zukunft?
es wird doch nichts verschlafen. Alles ein Interessenkonflikt. Hierzulande wird durch Mineralölsteuer, Ökosteuer und KfZ-Steuer doch ein Mammutanteil des Staatshaushaltes generiert.
Da ist es doch nachvollziehbar, wenn man mit der Einführung von E-Fahrzeugen in der Masse ein wenig vorsichtig ist ;).
Und die E-Fahrzeuge deutscher Hersteller verkaufen sich auch im Ausland.
Elektroautos sind nur dann sinnvoll, wenn die Herstellung des Stromes auch ohne die Verbrennung fossiler Brennstoffe auskommt. Alles andere ist Augenwischerei.Zitat von Galaxia
Und da die Ölmultis an ALLEN hiesigen Automobilherstellern finanziell beteiligt sind wird dies wohl auch so schnell keine REALITÄT werden.
Immer das gleiche- Langweilig und falsch, sie sind auch ohne Ökostrom sinnvoll.Zitat von Calex
Sie haben offensichtlich Probleme den Artikel zulesen, daraus geht nämlich hervor das dies schon kommendes Jahr in den USA Realität wird.Zitat von Calex
Für sie nochmal das ganze in Deutsch
http://www.spiegel.de/auto/fahrberic...636006,00.htmlSimon Thomas schwirrt der Kopf. Während die Konkurrenz noch Planspiele betreibt, macht sich der europäische Vertriebschef von Nissan bereits Gedanken über die Vermarktung eines Autos mit Elektroantrieb. Schließlich wollen die Japaner bei der elektrischen Revolution eine Vorreiterrolle spielen und bereits im nächsten Jahr den Markt aufrollen: "In diesem Sommer zeigen wir unser erstes Elektromodell für die Massenproduktion", sagt Thomas, "im nächsten Jahr kommt es auf den Markt, und bereits 2011 will Nissan davon 180.000 Autos produzieren."
Nur wielange kann sich Deutschland noch erlauben hier zu warten, bis man mitzieht?
http://www.elektroauto-nachrichten.d...-elektroautos/US-Regierung unterstützt Elektroautos
Die US-Regierung fördert die Entwicklung von Elektroautos und stellt eine Milliardenhilfe zur Verfügung die sich auf 25 Milliarden US-Dollar beläuft. Die drei Autohersteller Ford, Nissan und Tesla Motors erhalten als erste Unternehmen ein paar .....
http://www.n24.de/news/newsitem_5309836.htmlTrittin: Abwrackprämie hat Elektroauto-Markt kaputt gemacht
Grünen-Spitzenkandidat Jürgen Trittin hat der SPD vorgeworfen, eine Politik im Widerspruch zu ihrem Wahlkampf-Versprechen einer ökologischen Modernisierung zu machen. So sei die Ankündigung von SPD-Kanzlerkandidat Frank-Walter Steinmeier zur Förderung von Elektroautos unglaubwürdig, machte Trittin im Deutschlandfunk deutlich. "Die SPD hat den Markt für Elektroautos gerade kaputt gemacht. Das Instrument, mit dem sie diesen Markt kaputt gemacht hat, lautet Abwrackprämie."
Das Geld, mit dem Elektromobile gekauft werden könnten, sei nun ausgegeben worden, sagte Trittin. "Genau so geht ökologische Modernisierung, geht die Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit unserer Automobilindustrie nicht."
Die Abwrackprämie wird in den USA aufjedenfall schlauer/sinnvoller/nachhaltiger eingesetzt als bei uns der Fall.
Diese Politik der Regierung Merkel, eine siechende Industrie in der Krise so künstlich zu stimulieren ist nicht weitsichtig und schadet mehr.
Vorallem wenn nun Geld fehlt um den Elektroautomobilmarkt zu fördern - eine Infrastruktur Basis zu schaffen und Käuferanreize.
Dies bringt zudem Arbeitsplätze, wie stellt sich die SPD das vor mit Ihrem Deutschland Plan. So reden Alle nur aber Handeln tut keiner angemessen. gerade im Fall Opel wo deren Elektroauto "Ampera" nun nach Russland transferiert wird.
Den Schaden hat Deutschland was weiter den Anschluß verliert.
Katastrophal.
Im Prinzip ja, aber mehr durch Verbesserung der Rahmenbedingungen als durch Bargeld pro Fahrzeug.Zitat von sysop
5000€ Zuschuß können nämlich leicht dazu führen, dass das Fahrzeug wie durch Zauberhand vom Hersteller für mindestens 4500€ mehr angeboten wird, als es ohne diesen Zuschuß kosten würde...
Eine Förderung, die den Steuerzahler keinen Cent kostet, wäre die Anhebung der Geschwindigkeitsbeschränkung für Elektrofahrzeuge mit Versicherungskennzeichen (und zwar NUR für E-Fahrzeuge!), z.B. Roller, von 45 auf 60km/h.
Ebenso sollten Vermieter gesetzlich verpflichtet werden, ihren Mietern die Installation von Ladesteckdosen in Tiefgaragen und an Stellplätzen zu gestatten, selbstverständlich mit korrekter Abrechnung über einen Zwischenzähler.
Weil der steigende Sprittpreis für die Verbreitung sorgen wird.Zitat von sysop
Eine Förderung wäre Sicher sinnvoll um es zu beschleunigen und auch nur konsequent. Solarstrom wird schließlich auch gefördert.
