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Mercedes hat es doch auch gemacht!
Wo ist das Problem?
Deutschland ist eine Auton-Nation.
Das wird, hoffentlich, auch so bleiben.
VW hat es vorgemacht: Seit die Wolfsburger ihre Autostadt haben, baut auch die Konkurrenz prächtige Tempel, in denen die Übergabe des Fahrzeugs an den Kunden zelebriert werden soll. Heute eröffnet in München die BMW Welt, das wohl monumentalste PS-Bauwerk Europas. Haben Sie ine Idee - wie soll das Monument denn heißen?
Mercedes hat es doch auch gemacht!
Wo ist das Problem?
Deutschland ist eine Auton-Nation.
Das wird, hoffentlich, auch so bleiben.
Aber es heißt doch schon BMW Welt.Zitat von sysop
Steht mit großen silbernen Buchstaben an der Kreuzung Mittlerer Ring / Lerchenauer Straße.
Höchstens ein Scherzname wie die Berliner "Schwangere Auster" wäre denkbar, aber - ich radle täglich an dem Ding vorbei - der Blick von der BMW Welt zum stinklangweiligen, im 70er-Jahre-Stil erbauten Olympischen Dorf verbietet eigentlich derartige Despektierlichkeiten, wird doch in München endlich wieder barock gebaut.
"heiliges Land"
oder
"garten eden"
oder
"Tempel"
den BMW ist kein Götze sondern eine Ikone...
*rofl*
Wer diese Bauten mit Tempel vergleicht, sollte sich einen biblischen Kontext gefallen lassen...*g*
Erfolg macht nunmal geil...
cya
Mein Namensvorschlag wäre "auf Wolke Sieben",
ein kolosales, atemberaubendes Stück Architektur.
Und etwas Häme:
Dagegen nimmt sich die Auslieferungszentrale des Mitbewebers aus Ingolstadt und künftigen "Möchte-Gerne-Nr.1, basta!" aus wie eine ländliche Kreissparkasse.
Es gibt da nur eine Lösung: heiligs Blechle!!Zitat von sysop
Wenn man sich den Gebäudekomplex so anschaut und mit dem Corporate Design Chris Bangles in Verbindung setzt, dann bleibt als Namensgebung doch nur die Wahl zwischen
Bangle-Strudel und
Bremssattel.
(beachten Sie die formale Ähnlichkeit)
Was waren das noch für Zeiten, als das BMW-Design von der Ex-Belegschaft der Hans Glas Automobilproduktion bestimmt wurde!
"Goldenes Kalb" wäre doch passend!Zitat von sysop
So ein Wahnsinn, geschätzte 500 Millionen Euro für einen Autotempel hinzuhaun. Daran sieht man mal wieder, dass die Autos viel zu teuer sind und viel zu viel Gewinn abwerfen!
Genau das hat wahrscheinlich auch den Ausschlag gegeben, daß BMW, die doch zumindest im unteren Segment der Premiumliga, mit Erfolg Mercedes Kunden wegschnappen, ein solches Brimborium (ohne Rentabilitätsprüfung) errichtet haben!Zitat von traven
Hoffentlich!Zitat von traven
Das klingt nicht international genug! "Bavarian Motors Work" wär' z.B. ein passender Slogan... und hätte man diesem Glas-Flachbau eine Kuppel (à la Reichstag) spendiert, wäre auch "Pleasuredome" denkbar gewesen.Zitat von LurchiD
Die werden schon noch nachziehen, und eine "Danube-Car-Attraction" incl. Indoor-Mini-Avus und gläsernem Windkanal errichten...Zitat von Carguy
Bedenken Sie bitte: Wäre die Automobilproduktion NICHT SO VIEL GEWINN abwerfen, würde man die Produktion zu noch größeren Teilen auslagern oder sogar die Namensrechte an Investoren aus Schwellenländern verhökern. Und wie im Handumdrehen würden auf lange Sicht noch einmal 10-13% aller sozialversicherungspflichtigen Arbeitsplätze verlorengehen...Zitat von l.augenstein
So hat wenigstens die Baubranche noch einmal gut abkassiert - Banken, Versicherungen, die Münchner Tourismusbranche...
Die Suchfunktion auf der Nachrichtenseite des Spiegel brachte diesen Artikel zutage: Dieser Themenpavillon à la EXPO 2000 besticht durch seine Ausmaße - und die seiner Formgebung übergeordnete Maxime: Der WILLE zählt. Nicht die Statik, nicht die Proportion...Zitat von sysop
und schon gar nicht eine Raumaufteilung kurzer Wege!
Die geschlängelte Rampe ersetzt die Showtreppe alter Revuen oder Fernsehballettauftritte... und dieser meßbecherförmige Doppelkegel zeigt natürlich, daß man sich darauf versteht, ähnlich der Steilkurve im Mercedes-Museum rundliche Formen zu beherrschen.
Mal schauen, wie sich diese Dachfläche auf dem Doppelkegel und 11 Pendelstützen halten wird, wenn es wieder einmal zu Pappschneebildung kommt.
