[burghard42]

Aha.
Die Frage ist jetzt, auf welchem Weg dieses Wasser ins Öl kommt. Soweit mir bekannt ist, werden die Verbrennungsgase über den Auspuff ins Freie geleitet. Und nun wird aber vorher das Wasser, das dort angeblich in den Gasen drin ist, ins Öl geleitet?
Interessante Vorgehensweise...

tl,
wollen Sie wirklich zum Forentroll mutieren ?
Wie das Wasser ins Öl gelangt bzw gelangen kann lernt der angehende Kfz-Schlosser schon im ersten Lehrjahr
(Stichwort kurzstreckenverkehr).
Sie können auch mal bei Google nachfragen:Frostschäden
bei nagelneuen Alumotoren Audi/VW vor ca 10 Jahren-
möchte Ihren Eifer nur etwas auf die Sprünge helfen
Und so als Tipp:
das Eis bildete sich in der Ölwanne
aber warum ?

[nostrodomus]

Was haben Sie denn vor E10, also zu E5 Zeiten getankt? Woher kamen denn die 5% Ethanol? Oder ist ein halber Acker moralisch ok, 5% mehr aber nicht mehr zu verantworten?

Wenn Sie genau gelesen hätten, hätten Sie sicherlich auch das Wort "freiwillig" gesehen.

[Leistungstraeger]

Aber auch mit Kat ?
Der Verbrauch ist doch uninteressant bei einem DS,oder ?

Sorry, Bj67, nicht 61 wie ich gerade schrieb. Das Ding ist ja viel neuer als ich dachte:-) Aber ob der nun einen KAT hat? Wie bekomme ich das heraus? Und ist das wichtig?

[moritzdog]

Ein Liter E10 für 1,20 Euro und der Kuchen ist gegessen.

wenn der Motor verreckt, nützt auch billiges Bezin nichts. Siehe Statements von BMW u. Daimler. Offensichtlich sind sich die Hersteller ebenfalls unsicher.

[raute18]

Die Regierung hatte schon wieder mal zu schnell Ihr Supköchen gekocht nein überkocht.
Es meinte das wenn die Abwrackprämie die alten Autos zu verdammen und mit Gewalt was auferleben lasse ohne jede Komunikation mit der Industrie der richtige Weg sei dann einen neue Sprit der Umweltfreudlich,Autofreundlich sei ist weit,weit überkochtes E10 Desaster.
.
E10 ist weder umweltfreundlich,
noch sozial verträglich. Die Autofahrer benötigen bis zu drei Prozent mehr Sprit und die Energie-Pflanzen
werden in Ländern angebaut, die die Äcker lieber für die Produktion von Nahrungsmitteln nutzen sollten."
.
Der Bioanteil in E10 werde meist aus südlichen Ländern importiert, die sich so schnelle Gewinne erhoffen, deren
Ackerfläche aber dann nicht mehr für die Bevölkerung zur Verfügung stehe. "Daher besteht in den meisten
Fällen ein direkter Zusammenhang zwischen dem Anbau von Biokraftstoffen und dem Hunger in diesen Ländern,"
.
Desaster ohne E10 happy end.
.
E10 sollte Elite Zehn.
Irrtum Note sechs setzen.

[Hubert Rudnick]

Nun ja, wie massiv ist denn eine Verringerung von 95% auf 90% Benzinanteil?

Und schwer abbaubare Gifte, wie z.B. Quecksilber, spielten bei der Einführung "umweltfreundlicher" Energiesparlampen auch keine Rolle. Sind diese in Kalifornien auch schon verboten?

Man sollte das was aus Kalifornien kommt nicht immer so ernst nehmen, wir wissen ja was wirklich dort bisher geschah.
Und wer nun annimmt, dass mit 5 Prozent weniger etwas entscheidenes verändern wird der träumt auch nur.
Das Problem hier bei uns in Deutschland ist, dass die Politk mit der Wirtschaft schon wieder gewaltig an der Preisschraube gedreht.
Die Mineralwirtschaft hat nach wie vor das Problem mit dem zu teuren Super plus, sie blieben darauf sitzen und so haben sie das Super abgeschafft, die Leute verunsichert um nun das Super plus doch noch verkaufen zu können.
HR

[h.yurén]

sonst niemand trägt, ach was, hat die schuld, hat es uns eingebrockt.
aber fast alle autofahrer/innen machens wie ich. so sitzen die planer auf ihrem e 10 - tank und schimpfen.
die polithasardeure kriegen anscheinend nichts mehr auf die reihe.

aber, pst, nicht weitersagen! der bioschnaps fürs auto ist nur eine finte. ökologisch ist an dem konzept sowieso nichts.
die autobranche soll sterbehilfe erhalten, bevor den suvs das saufen vergeht, weil kein sprit mehr da ist.
hallo, das erdöl geht zur neige. das steckt dahinter.

[tao chatai]

Die Regierung hatte schon wieder mal zu schnell Ihr Supköchen gekocht nein überkocht.
Es meinte das wenn die Abwrackprämie die alten Autos zu verdammen und mit Gewalt was auferleben lasse ohne jede Komunikation mit der Industrie der richtige Weg sei dann einen neue Sprit der Umweltfreudlich,Autofreundlich sei ist weit,weit überkochtes E10 Desaster.
.
E10 ist weder umweltfreundlich,
noch sozial verträglich. Die Autofahrer benötigen bis zu drei Prozent mehr Sprit und die Energie-Pflanzen
werden in Ländern angebaut, die die Äcker lieber für die Produktion von Nahrungsmitteln nutzen sollten."
.
Der Bioanteil in E10 werde meist aus südlichen Ländern importiert, die sich so schnelle Gewinne erhoffen, deren
Ackerfläche aber dann nicht mehr für die Bevölkerung zur Verfügung stehe. "Daher besteht in den meisten
Fällen ein direkter Zusammenhang zwischen dem Anbau von Biokraftstoffen und dem Hunger in diesen Ländern,"
.
Desaster ohne E10 happy end.
.
E10 sollte Elite Zehn.
Irrtum Note sechs setzen.

Gute Erkenntniss!
China hat die Flache auf der Pflanzen fuer Biosprit angebaut werden schon vor einigen Jahren begrenzt.Einziges Land welches nach meinem Wissen noch voll anbauen darf ist Brasilien.

[Quagmyre]

Das vorläufige Einführungsstopp des neuen Biosprits E10 beschäftigt jetzt die Politik: Wirtschaftsminister Brüderle lädt zum Benzin-Gipfel. Er verlangt von der Mineralölwirtschaft Klarheit beim weiteren Vorgehen: "Fakt ist, dass die Verbraucher völlig verunsichert sind."

http://www.spiegel.de/wirtschaft/soz...748933,00.html

Schon interessant. Hat der Bürger/Verbraucher erkannt, dass das Konzept nicht stimmt, ist er "verunsichert" und muss "aufgeklärt" werden.

Lieber Herr Brüderle und Konsorten:
Die Verbraucher sind weder verunsichert noch brauchen sie Aufklärung. Ganz im Gegenteil.
Wir haben verstanden, dass durch Biosprit der Regenwald flöten geht und Menschen wegen der fehlenden Anbauflächen hungern müssen.

Wir *wollen* keinen Biosprit! Begreift das doch einfach.

[ronke]

Die folgende Mitteilung fiel mir heute an der Zapfsäule auf, es ist kein Zettel sondern eine sauber geschriebene Mitteilung:

Ist Ihr Motor E10-tauglich?
Bitte Hersteller fragen.
Im Zweifel einfach Super
oder Super+ tanken.

Die Zielrichtung ist wohl klar.
Gesehen in der Jet-Tankstelle, Großbeerenstr. 344 in Potsdam.