Wetter
Das kommt in letzter Zeit immer öfter vor und zeigt auch einen weiteren Vorteil eines Kopfbahnhofs.
Erstaunt standen etwa 30 Reisende auf dem Bahnsteig in Celle: Der ICE aus München fuhr einfach durch - der Lokführer hatte den Halt vergessen. Daraufhin hielt der Zug außerplanmäßig 60 Kilometer weiter.
http://www.spiegel.de/reise/deutschl...773103,00.html
Das kommt in letzter Zeit immer öfter vor und zeigt auch einen weiteren Vorteil eines Kopfbahnhofs.
Celle kannste vergessen. Ich hab's immer gewusst, seit ich dort '90/'91 meinen Wehrdienst ableistete ;-)
.. der Bahnhof war gestern noch gar nicht da.Zitat von sysop
Lokführer sind auch nur Menschen und machen mal einen Fehler. Wobei Celle und Wolfsburg brauchen ja nun wirklich keine ICE-Halte.
Wieso in drei Teufels Namen hat Celle einen ICE-Halt?
Welcher Provinzpolitiker hat da denn einen Anschluss nach Berlin gebraucht?
Also entweder macht man aus dem Inter-City-Express wirklich einen Zug, der schnell zwischen (ernstzunehmenden Groß-)Städten verkehrt oder ab jetzt halten ICEs an jeder Milchkanne und werden in IPB (Inter-Provinz-Bummelbahn) umbenannt.
Was mich wundert: Ist denn das Signal nicht auf Halt geschaltet im Bahnhof wenn er da ankommt? Dann werden die Züge doch zwangsgebremst bein Überfahren von auf Halt stehender Signale.
Da fällt mir das hier ein: http://de.wikipedia.org/wiki/Eisenba...e_Montparnasse ;-)Zitat von ddkddk
Hallo, i.d.R. wird direkt die Durchfahrt gestellt und das Ausfahrsignal steht auf Fahrt. Dies erfolgt allerdings automatisch durch die Zuglenkung.
Sie wundern sich ueber Celle ? Dann schauen Sie mal nach Donauwoerth / Schwaben (18000 Einwohner)!Zitat von Andreas Rolfes
Taegl. >10 ICE-Verbindungen in alle Himmelsrichtungen !
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