Wie erregt man als Wohnmobil-Tüftler größte Aufmerksamkeit? Zum Beispiel, indem man das schnellste Wohnmobil der Welt auf die Räder stellt. Dabei fährt das wohnliche Auto nicht nur besonders schnell, sondern auch vergleichsweise sparsam und mit geringem CO2-Ausstoß.
erstmal Gratulation, dass Sie über dieses Thema schreiben, damit bringen Sie bestimmt eine große Menge technikskeptischer, deutscher (leider fast synonym) Umrüster gegen sich auf, die seit Jahren vehement behauptet, eine Umrüstung sei gänzlich unmöglich. Etwas dürftig ist dagegen Ihre Recherche, es handelt sich dabei nämlich keineswegs um eine neue Erfindung, Zündstrahlmotoren gibt es schon lange. Wenn sie auch in Deutschland bisher ein Nischendasein als Blockheizkraftwerk in Biogasanlagen führen, so werden in Australien schon seit Jahren Fahrzeuge kommerziell umgerüstet und auch auf diese Weise getunt: http://www.dieselgasaustralia.com.au/
Und auch im deutschsprachigen Raum ist das nicht neu: bei den Wiener Linien sind 1973 die Dieselmotoren der Busflotte auf den Flüssiggasbetrieb umgerüstet worden.
Frage mich schon lange und auch schon mal einen Autogasumrüster, warum das mit dem Diesel-Gas-Antrieb nicht vorangeht. Nichts Genaues hört man da, obwohl die kommerziellen Dieselnutzer doch drauf warten sollten.
Bemerkenswert: im vorgestellten Fall ist es kein bivalenter Antrieb wie bei Benzinern. Man braucht also wohl grundsätzlich 2 Treibstoffe, bei bivalenten Benzinern reicht Benzin.
Diesen Ducato auf einer Messe bewundert. Reisemobilisten werden enttäuscht sein, dass sich Gasbedarf für Motor und Heizung etc. nicht kombinieren lassen, angeblich wegen gesetzlicher Vorgaben. Müssten also künftig 3 Treibstoffe mitführen. Schlecht. 6 bis acht Riesen sind auch zuviel, bei aller Liebe.
Der Audi 100 "Family" auf Typ 44-Basis schaffte schon 1984/85 über 190km/h mit 136PS. Turbo-Umbauten gab es nicht, sonst wären die 200km/h-Schallmauer schon damals klar geknackt worden.
Ich hatte die Ehre Herrn Bischofberger auf der letzten Retro-Classics in Stuttgart persönlich kennen zu lernen (sein persönlicher "Family" wurde auf unserem Stand ausgestellt).
Das ist kein Wohnmobil, sondern ein Campingbus, ein ausgebauter Kastenwagen. Dieses Ding mit einem Wohnmobil zu vergleichen ist ungefähr so, als würde man einen getunten Fiat 500 Abarth mit einem Mercedes E-Klasse Kombi vergleichen.
Was nicht den Wert der demonstrierten Motortechnologie schmälert.
in thailand fahren die lastwagen seit wenigstens 3 jahren mit diesel und gas, das ist ein alter hut. die gastanks sind hinter der fahrerkabine montiert, also was die erwaenten leute da in deutschland treiben haben sie vielleicht in thailand abgekupfert.
„Denn mit der Verbrennung von Gas geht der CO2-Ausstoß zurück und auch die alten Fahrzeuge erfüllen die Euro-IV-Werte.“
Ich habe es immer gewusst - irgendwann nach Einführung der CO2-Manie würde es solche Sätze geben, vor allem, da die allgemeine Informationskompetenz ja immer besser wird.
Darum, zum letzen Mal vor der Einführung von Brüll-Lauten und Trommelgesten als offizielle Landessprache, nur hier im Spiegel, dem Medium für die Eliten des Landes mit dem richtigen Parteibuch, die Rechtschreib-Besten der Besten, die Neodemokraten und die WOhlfahrtsempfangstäter:
Euro-Normen regeln gesundheitsschädliche Abgase, und nicht CO2.
Nochmal zur Vertiefung der unglaublichen Nachricht:
Ein Auto kann halb so viel CO2 ausstoßen wie ein anderes, und trotzdem doppelt so viele Herzinfarkte verursachen.
CO2 tut Ihnen gar nichts - viele andere Autoabgase schon. Und der Lärm schadet am meisten - verglichen mit diesen Wirkungen sind Verkehrsunfälle Peanuts.
Und beim CO2 ist immer noch der Hausbrand die viel wichtigere Quelle als der Verkehr - beim NOX ist das umgekehrt. Zum Beispiel bedeutet das nach gegenwärtigem Stand der Wissenschaftspolitikreligion, dass der Nachbar mit dem neuen E500CGI in den Himmel kommt, während Sie mit dem schlecht isolierten Haus, dem Audi A2 TDI und der Pellet-Heizung direkt zur Hölle fahren.
CO2 sorgt nur dafür, dass Ihre Enkel in Zukunft im Winter weniger oft erkältet sind als wir heute, im Frühherbst den morschen Ast am Baum neben dem Carport zurückschneiden, und im Sommer beim Angeln nur noch zwei Fischarten fangen können.
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