[Tetanic]

Da stimme ich Ihnen zu. Aber leider sprechen die Fakten eine eigene Sprache. Denkende Autofahrer sind heute im Straßenverkehr kaum noch anzutreffen. Überforderte Muttis steuern viel zu große Pampersbomber durch viel zu enge Straßen und scheren sich um die Verkehrsteilnehmer um sie herum einen feuchten Mist. Autofahrer, die in der Lage sind, beim Linksabbiegen nicht die gesamte Kreuzung zu blockieren, trifft man heute gar nicht mehr an. Dafür aber Rechthaberei, Drängelei und Null partnerschaftliches Verhalten.

Woran aber liegt das? Fragen Sie mal nen Verkehrpsychologen. Die Erscheinung eines Wagens beeinflusst unser Urteil maßgeblich.
Die heutigen Festungen, welche mit ihren Schiessscharten-Sehschlitzen Sicherheit, Überlegenheit und Abgrenzung sugerieren, üben großen Einfluss auf unsere Beurteilung (VORSICHT FEIND!). Die Front ist zur aggressiven Fratze deformiert (HAU AB!).
Den Menschen drinnen sieht man schon lange nicht mehr. Warum grüßt der Nachbar nicht mehr zurück?- Weil er mich nicht mehr sieht.

Das Autodesign ist zum großen Teil schuld an dieser "Verrohung".
Und da kann der Q7-Treiber noch so sehr beteuern, dass er passiv fährt, im Rückspiegel wirkt er so bedrohlich wie ne Horde Glatzen nachm Dorffest.

Diesbezüglich wirkt ser hier vorgestellte VW, obwohl ich von der Fahrzeuggatung überhaupt nix halte, relativ nüchtern-sachlich (wie von VW gewohnt), aber bis zur Seriereife werden die schöneren Ecken wohl noch abgefeilt.

[JeeperWH]

Die heutigen Festungen, welche mit ihren Schiessscharten-Sehschlitzen Sicherheit, Überlegenheit und Abgrenzung sugerieren, üben großen Einfluss auf unsere Beurteilung (VORSICHT FEIND!). Die Front ist zur aggressiven Fratze deformiert (HAU AB!).

Das kann man gern so sehen, das steht Ihnen ja auch frei. Auf mich wirken SUV's allerdings eher wie automobile Kumpel-Typen ("Machs dir gemütlich und entspann dich"), vor allem im Winter ("Ich bring dich da durch!).

Warum grüßt der Nachbar nicht mehr zurück?- Weil er mich nicht mehr sieht.

Oder weil er Ihr Gesabbel nicht mehr hören kann und Sie garnicht mehr sehen will?

Mein Nachbar grüßt mich übrigens immer, egal ob ich im Corolla Verso oder im Jeep Grand Cherokee sitze. Dafür helfe ich ihm auch gern mal, wenn er zum Baumarkt muss.

Und da kann der Q7-Treiber noch so sehr beteuern, dass er passiv fährt, im Rückspiegel wirkt er so bedrohlich wie ne Horde Glatzen nachm Dorffest.

Grad SUV's wie Audi Q7, Mercedes GL und Range Rover sind so ziemlich die sanftesten Riesen die man kaufen kann. Da kommt nichtmal ansatzweise Stress oder Aggressivität auf.

Und wer Angst vor diesen Autos hat, soll sie halt selbst mal fahren. Aber nööö, stattdessen bilden wir uns lieber das Feindbild vom "Bösen SUV" und dreschen auf alles ein, was diesem Feindbild widerspricht.

Übrigens sind Q7 und GL eher auf den US-Markt zugeschnitten: Selbstbewusstes Design ist dort selbstverständlich und auch die Farbauswahl ist um einiges Bunter als in biederen Deutschland, wo sich alles auf Silber, Grau und Schwarz beschränkt.

Und man stelle sich vor: Wenn die Vorfahrtslage aufgrund schlechter Übersicht ungeklärt ist, würde ich Ihnen gern die Vorfahrt überlassen. Egal ob Sie nun Smart oder S-Klasse fahren.

[tzdv9000]

Woran aber liegt das? Fragen Sie mal nen Verkehrpsychologen. Die Erscheinung eines Wagens beeinflusst unser Urteil maßgeblich.
Die heutigen Festungen, welche mit ihren Schiessscharten-Sehschlitzen Sicherheit, Überlegenheit und Abgrenzung sugerieren, üben großen Einfluss auf unsere Beurteilung (VORSICHT FEIND!). Die Front ist zur aggressiven Fratze deformiert (HAU AB!).

Den Menschen drinnen sieht man schon lange nicht mehr. Warum grüßt der Nachbar nicht mehr zurück?- Weil er mich nicht mehr sieht.

Freunde und Bekannte von mir haben sich stets beschwert, daß ich sie nicht grüßen täte, wenn man sich auf der Straße in den Autos begegnet. Ich habe geantwortet, daß ich während des Autofahrens wichtigeres zu tun habe, als mich durch die Gegend zu grüßen.

Das Autodesign ist zum großen Teil schuld an dieser "Verrohung".
Und da kann der Q7-Treiber noch so sehr beteuern, dass er passiv fährt, im Rückspiegel wirkt er so bedrohlich wie ne Horde Glatzen nachm Dorffest.

Den Q7 finde ich designmäßig persönlich auch nicht so doll, da hat Audi schon besseres und auch eleganteres hervorgebracht. Aber sowohl die US-Amis als auch die Ararber und Asiaten fahren voll drauf ab, und in diesen Märkten verkauft sich dieses Modell wohl auch recht anständig.
Allerdings hatte ich sowas auch schon in den 80ern zu hören bekommen, als ich mit einem Nissan Patrol mit Freeway-Paket (Rammschutz, Breitreifen, Trittbretter etc.) unterwegs war. Irgendwas ist immer.