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Verkehrsplan für 2020: Regierung will mehr Bürger aufs Rad bringen

dapdZweirad statt Auto: Das Verkehrsministerium will bis 2020 den Anteil von Radfahrern am Verkehr auf rund 15 Prozent erhöhen. Dazu hat das Kabinett eine ganze Reihe von Maßnahmen beschlossen. Die finanziellen Mittel dafür sind allerdings knapp.

http://www.spiegel.de/reise/aktuell/...854009,00.html
  1. #60

    Zitat von Rheinwein Beitrag anzeigen
    ...und warum nur (!) von 10% auf 15%...?? Es hätte mich auch gewundert, wenn "unser" Verkehrsminister mal etwas Brauchbares produzieren würde. ;-))
    eine erhöhung um 50% innerhalb weniger jahre ist ihnen nicht aggressiv genug ? lassen sie doch das autofahren per gesetz verbieten ;-)
  2. #61

    Zitat von bernardmarx Beitrag anzeigen
    und einen Bringdienst für Fußgänger, damit diese dann die 50 Meter breiten Fahrbahnen in sinnvoller Zeit überqueren können.
    Deutsche Städte haben zu 98% gar nicht den Platz um irgendwelche Sonderspuren (wie z.B. Radwege) anlegen zu können. Hier gehört Tempo 30 als REGEL-Geschwindigkeit (außer Hauptverkehrsadern) angeordnet.

    Herr Ramsauer redet immer von der Senkung der Zahl der Unfallopfer. 2011 stieg die Zahl der jährlichen Verkehrstoten zum ersten Mal seit 1991(!) wieder an! Da hilft kein Helm, Herr Ramsauer. Der verringert bestenfalls die Unfallfolgen. Tempo 30 vermeidet Unfälle und verringert die Folgen!
    Mit knapp Tempo 30 habe ich auf dem Fahrrad einen Sturz hingelegt, bei dem mir ein Telegraphenmast im Wege war. 5 gebrochene Rippen, Schulterblatt doppelt gebrochen. Nun, das ist kein Beinbruch, aber schön ist es auch nicht. Tempo 30 (also 1 - 2 km / h schneller) hätte weder den Unfall vermieden (Ursache war das Umsehen nach einer verlorenen Sandale) noch die Folgen verringert (es seie denn, man nimmt an, dass ich bei höherer Geschwindigkeit den Telegraphenmasten zum Zeitpunkt des Sturzes bereits passiert hätte und somit nicht mit ihm zusammengestoßen wäre).

    Für Motorradfahrer ist es eine Binsenweißheit, dass Beschleunigung und Geschwindigkeit - mit Verstand eingesetzt! - Unfälle vermeiden bzw. Unfallfolgen verringern können. So ist z.B. die Wahrscheinlichkeit, dass ich bei einem Seitenaufprall über das Dach eines Autos fliege, ohne dass ich mir etwas breche, umso größer, je höher meine Geschwindigkeit ist. Eine aufrechte Sitzposition und eine Verkleidung, die den Abflug möglichst steil nach oben richtet, sind ebenfalls hilfreich.

    Ich hatte ein Mal einen Unfall mit einem Radfahrer. Er fuhr auf der Rechtsabbiegerspur rechts und zog plötzlich ohne Vorankündigung und ohne sich umzusehen nach links, um die Straße zu überqueren. Zu plötzlich, so dass ich nur noch nach links ausweichen konnte, ihm aber mit dem rechten Zylinder das Vorderrad verriss und ihn zu zum Stürzen brachte. Sorry, aber gegen solchen Schabernack kann auch kein Tempolimit etwas ausrichten.


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