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Stimmen die Zulassungszahlen? BMW hat in die Schweiz also ca. 1.500 Autos geliefert? Mehr setzt BMW dort nicht ab? Alle anderen BMWs sind dann von anderen Händlern importiert?
DPABMW soll bewusst den Schweizer Markt abgeschottet haben, um Käufe mit dem starken Franken zu verhindern. Mit dieser Argumentation verhängt die Wettbewerbskommission des Landes eine Strafe von 130 Millionen Euro gegen den Autobauer. Der Konzern will sich wehren - und ist "relativ empört".
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unt...834958,00.html
Stimmen die Zulassungszahlen? BMW hat in die Schweiz also ca. 1.500 Autos geliefert? Mehr setzt BMW dort nicht ab? Alle anderen BMWs sind dann von anderen Händlern importiert?
Nicht nur weil sich so etwas recht einfach überprüfen liesse, sondern vor allem weil derlei Schindluder von vielen Firmen aller Branchen getrieben wird - vorallem auch von schweizer Konzernen, die ihre Produkte in der Schweiz zuweilen für bis zu 100% höhere Preise (Währungs- und MwSt-bereinigt) verticken als im Ausland. Und um Re-Importe zu verhindern, werden die Partner im Ausland mit Vertragsklauseln dazu gezwungen, Verkäufe in die Schweiz zu unterlassen. Auch da gab es schon Ermittlungen, Urteile und Strafen.
Wieso sollte BMW die Kuh nicht auf dieselbe Weise melken wollen? Es wird halt zu einer Verhandlung kommen und dann wird die Wahrheit schon ans Licht kommen.
Das gab es schon immer und überall. Wer erinnert sich an Grauimporte?Zitat von sysop
In Mexiko werden VW, Audi, BMW etc. zu Traumpreisen verkauft. Und es sind teilweise importierte Autos die so auch in Deutschland fahren dürften. Natürlich werden die Werke bei entsprechenden Ansinnen immer behaupten das ginge nicht weil das Bremslicht heller ist, oder angeblich der Motor eine andere Spezifikation hat.
Aber lasst die Schweizer nur zahlen. Die haben eine wesentlich höhere Kaufkraft als alle anderen. Wenn die für ein BigMac Menu 15 Sfr zahlen können, dann eben auch 55 Tausen SFr für einen 320er BMW!
Es ist naheliegend, dass Schweizer auch Schwarzgeld haben, aber wohin damit?
Sinnvollerweise kommen die also mit Bargeld zum BMW-Händler nach Deutschland, weil sonst die Gefahr besteht, dass die Kontobewegungen ans Finanzamt gemeldet werden.
Als Alternative müßte man mit ca. 50.000SFr nach Tschechien um dort beim Vietnamesen in Euro zu tauschen, aber das trauen sich vermutlich die wenigsten :)
den Schweizer BWM Händlern den Schutz durch BMW zu entziehen und die Schweizer zu den Süddeutschen Händlern zu treiben.
Wenn das auch in anderen Branchen durchgezogen wird, macht der Schweizer Einzelhandel noch weniger Umsatz. Und bei Lebensmitteln und
anderen kofferraumkompatiblen Produkten wird auch noch in die Schweiz zoll- und MwSt. frei importiert. Insofern darf Deutschland sich darüber freuen: Mehr Umsatz für unseren Handel und MwSt. an den Staat.
Das verstehe nun, wer will. Was hat denn nun Schwarzgeld mit den Importautos zu tun? Sie glauben bestimmt auch, jeder Schweizer hätte ein Nummernkonto, oder?Zitat von Oberleerer
Sie werden's nicht glauben. Es gibt jede Menge Schweizer, die so viel verdienen, dass sie ganz ohne Schwarzgeld und völlig legal nen 5er aus Deutschland importieren können.
Diese Vorurteile und Verallgemeinerungen kotzen mich an.
genau wie der von Ihnen kritisierte Forist. Wer die Zahlen über Schwarzgeld, Steuerhinterziehung und kriminelles Fluchtgeld in der Schweiz kennt, möge diese bitte belegen. Darum geht es ja beim Bankgeheimnis gerade: Wenn die o.g. Zahlen sehr klein wären, wäre die Aufregung übertrieben und man bräuchte das Bankgeheimnis nur aus Prizip, wie die Schweiz behauptet. Wenn die Zahlen sehr hoch wären, würde sie sich als eine wesentliche Stütze des Schweizer Wohlstandes auf Kosten der "Geberländer" darstellen.Zitat von cor
Ich kann's so langsam nicht mehr hören: "Lasst die Schweizer zahlen, sie haben ja eine höhere Kaufkraft als alle anderen". Na klar - diese Kaufkraft kommt ja wie Manna vom Himmel!Zitat von Niamey
Schon mal dran gedacht, dass a) in der Schweiz die Wochenarbeitszeit in keiner Branche unter, in einigen aber deutlich über 40 Stunden liegt? und b) der durchschnittliche Urlaubsanspruch tiefer ist als in den umliegenden Ländern und c) das Land auch noch weniger Feiertage hat als z.B. Deutschland? Daraus folgt, dass das Einkommen oft höher ist als z.B. in Deutschland - dafür aber auch länger gearbeitet wurde - und die Leute sich verständlicherweise für mehr Arbeit auch etwas leisten können wollen. Kommt dazu, dass die Mieten höher und die Lebensmittel teurer sind. Dafür sind die Steuern - meistens - niedriger.
Aber weshalb ausgerechnet internationale Konzerne dann Schweizer Konsumenten das Geld auf die Art abknöpfen sollen, dass sie höhere Preise für Waren verlangen, die sie ein paar Kilometer weiter günstiger anbieten, ist nicht einzusehen. Schon gar nicht, wenn sie den Konsumenten quasi vorschreiben wollen,wo sie einzukaufen haben: den BMW nur in der Schweiz zum deutlich höheren Preis, beispielsweise. Das ist schon okay, dass jene, die sonst die freie Marktwirtschaft preisen, nun auch gezwungen werden sollen, diese für die eigenen Produkte auch gelten zu lassen!
Und Sie haben nicht begriffen, worum es in dem Beitrag des Foristen ging: Es war behauptet worden, die Schweizer kauften von ihrem eigenen Schwarzgeld, das sie im eigenen Land nicht versteuert hätten, eben einen BMW. Das Geld müsse eben irgendwie raus. Diese Behauptung wiederum fand ein antwortender Forist "daneben" weil nicht belegt. Mit ausländischem, in der Schweiz geparktem Schwarzgeld hat das überhaupt nichts zu tun. Ausländer, die Schwarzgeld in der Schweiz bunkern, kaufen ihren BMW sicher nicht in der Schweiz und importieren ihn dann ins eigene Wohnsitzland. Für Schweizer wiederum wäre es eine denkbar bescheuerte Methode, Schwarzgeld in einem teuren Auto anzulegen, da Autos in Schweizer Steuererklärungen als Vermögen angegeben werden müssen (das besteuert wird). Der Fiskus würde sich also sofort fragen, woher das Geld dafür kam.... Insofern war die Bemerkung zum Schwarzgeld in jedem Fall ziemlich sinnlos.Zitat von spiekla
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