[Europa!]

Vereinfachter Flugplan bei der Lufthansa: Deutschlands größte Airline führt einen neuen Takt auf drei innerdeutschen Strecken ein. Zwischen Frankfurt am Main und Hamburg beispielsweise werden die Maschinen immer zur vollen Stunde starten - vor allem Geschäftskunden könnten davon profitieren.

Lufthansa führt Stundentakt auf drei innerdeutschen Strecken ein - SPIEGEL ONLINE

Ein Flugzeug ist nun mal keine Straßenbahn. Zwischen Stuttgart und Berlin oder München und Hamburg zu fliegen ist ja noch halbwegs vernünftig. Aber FRANKFURT ist nun wirklich von allen deutschen Städten gut und schnell mit der Bahn zu erreichen. Da ist der Flieger bloß überflüssig.

[rossini]

Diesen Service gibt es in Spanien ( z.B. Mad-Bcn )schon seit mind. 20 Jahren.

[enigma2.0]

in den 60er Jahren flog Eastern Airlines nach diesem Prinzip von New York-La Guardia nach Washington DC und Boston Mass., ohne Reservierung, bezahlt wurde im Flieger (20,00$), und wenn die DC9 voll war, garantierte EA den Start einer 2. Maschine (i.d.Regel eine Lockheed Electra) auch wenn es nur für einen Passagier war.

[TomRohwer]

Ein Flugzeug ist nun mal keine Straßenbahn. Zwischen Stuttgart und Berlin oder München und Hamburg zu fliegen ist ja noch halbwegs vernünftig. Aber FRANKFURT ist nun wirklich von allen deutschen Städten gut und schnell mit der Bahn zu erreichen. Da ist der Flieger bloß überflüssig.

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"Gut und schnell mit der Bahn" ... in einem ICE, der offiziell vier Stunden von HAM nach FRA braucht, drei Stunden Verspätung hat und dessen Klimaanlage defekt ist... (Von der üblichen Überfüllung will ich jetzt gar nicht reden, bei der Lufthansa steht man jedenfalls nicht auf dem Gang, was einem im ICE leicht passieren kann, trotz Vollpreis-Fahrkarte.)

"Gut" und "schnell" sind zwei Begriffe, die im Jahr 2012 nicht zusammen mit dem Begriff "Deutsche Bahn" in einem Satz stehen sollten.
Davon abgesehen: jeder Übergang zwischen zwei Verkehrsmitteln ist lästig und eine potentielle Quelle für Probleme.
Wer in Hamburg wohnt und über Frankfurt irgendwo hin fliegen will, der tut gut daran, den Zubringerflug zu nehmen und nicht den ICE zum Flughafen. Nur einmal einchecken, Bordkarten für den gesamten Flug, und billiger ist's auch, denn der Zubringerflug ist meistens schon im Preis inbegriffen.

[TomRohwer]

in den 60er Jahren flog Eastern Airlines nach diesem Prinzip von New York-La Guardia nach Washington DC und Boston Mass., ohne Reservierung, bezahlt wurde im Flieger (20,00$), und wenn die DC9 voll war, garantierte EA den Start einer 2. Maschine (i.d.Regel eine Lockheed Electra) auch wenn es nur für einen Passagier war.

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Hat Eastern Airlines allerdings auch nicht davor bewahrt, nach einem langen Siechtum 1991 bankrott zu gehen...

[ideologiefree]

Wenn das Angebot der Bahn wirklich das attraktivere wäre, wären die Flugzeuge leer.

[jcn]

Danke an die neue Landebahn in Frankfurt - endlich ist Hamburg vernünftig angebunden!
Wer Straßenbahn oder Fahrrad fahren will kann das gerne tun - ich fliege :-)

[patrick_0911]

Vereinfachter Flugplan bei der Lufthansa: Deutschlands größte Airline führt einen neuen Takt auf drei innerdeutschen Strecken ein. Zwischen Frankfurt am Main und Hamburg beispielsweise werden die Maschinen immer zur vollen Stunde starten - vor allem Geschäftskunden könnten davon profitieren.

Lufthansa führt Stundentakt auf drei innerdeutschen Strecken ein - SPIEGEL ONLINE

Hallo
das gibt es bei der Iberia zwischen Madrid und Barcelona schon seit Jahrzehnten, ich habe es viel genutzt, Einsteigen losfliegen, wann kommt es für Frankfurt - Madrid? Ich währe da der erste Kunde