[velociraptor]

Monster-Trucks und Minenfahrzeuge haben etwas gemeinsam: Sie rollen auf riesigen Reifen. Ein einzelnes Exemplar ist so schwer wie vier Kleinwagen. Aber nicht nur das Gewicht der Super-Pneus ist gigantisch.

Riesenreifen für Muldenkipper und Monster-Trucks - SPIEGEL ONLINE

Man ist es gewohnt, Reifen per Hand rollen, bewegen und auch problemlos anhalten zu können. Bei diesem Reifen sieht das anders aus, der würde jemand zerquetschen können, wenn er unkontrolliert herumrollte. Daher auch die aufwendige Sicherung auf dem Tieflader.

[gummiball2]

Und wieder ein schlecht recherchierter Artikel im SPON. Die Reifen von den großen Muldenkippern und die Reifen der modernen Monstertrucks (in den US Shows) sind völlig verschieden.

Für die Muldenkipper aus wikipedia.de:
EM-Reifen (vom Englischen Earth Mover Tire Molds, dt. Erdbewegungsreifen) zählen zu den größten Reifen der Welt und werden hauptsächlich im Erdbewegungsbereich eingesetzt.

Der größte EM-Reifen der Welt wird von der Firma Michelin hergestellt und besitzt einen Außendurchmesser von ca. 4,60 m (63“ Felgendurchmesser). Das Gesamtgewicht beträgt 6 t pro Reifen, die Kosten pro Rad belaufen sich auf ca. 33.000 €. Der eigentliche Reifenaufbau ähnelt dem eines herkömmlichen Reifens, außer dass wesentlich mehr Stahl- und Kordlagen und viel mehr Gummi zum Bau eines EM-Reifens benötigt wird. Die Profilgebung der Reifen ähnelt der von Traktorreifen. Das Hauptaugenmerk wird hierbei auf die Haftreibung im unwegsamen Gelände und auf die Tragfähigkeit auf lehmigem Boden gelegt. Die Lebensdauer eines EM-Reifens für Muldenkipper liegt bei ca. sechs Monaten.

Die Heizzeit zum Vulkanisieren eines EM-Reifens liegt bei ca. 24 Stunden, bevor der Reifen per Kran aus der Presse gehoben werden kann. Die Heizzeit zur Vulkanisation bei herkömmlichen PKW-Reifen liegt zum Vergleich bei etwa 6 bis 10 Minuten.

Für die Monstertrucks werden Agricultural oder off-road flotation tires benutzt:
Siehe dazu Monster Truck Tyres

[desireless]

Kennt jemand eine Werkstatt, die mir solche Reifen auf meinen 3er montiert?

[laxness]

werden Reifen nicht "gekocht" (Bilduntertitel) sondern vulkanisiert

[wakaba]

Und wieder ein schlecht recherchierter Artikel im SPON. Die Reifen von den großen Muldenkippern und die Reifen der modernen Monstertrucks (in den US Shows) sind völlig verschieden.

Für die Muldenkipper aus wikipedia.de:
EM-Reifen (vom Englischen Earth Mover Tire Molds, dt. Erdbewegungsreifen) zählen zu den größten Reifen der Welt und werden hauptsächlich im Erdbewegungsbereich eingesetzt.

Der größte EM-Reifen der Welt wird von der Firma Michelin hergestellt und besitzt einen Außendurchmesser von ca. 4,60 m (63“ Felgendurchmesser). Das Gesamtgewicht beträgt 6 t pro Reifen, die Kosten pro Rad belaufen sich auf ca. 33.000 €. Der eigentliche Reifenaufbau ähnelt dem eines herkömmlichen Reifens, außer dass wesentlich mehr Stahl- und Kordlagen und viel mehr Gummi zum Bau eines EM-Reifens benötigt wird. Die Profilgebung der Reifen ähnelt der von Traktorreifen. Das Hauptaugenmerk wird hierbei auf die Haftreibung im unwegsamen Gelände und auf die Tragfähigkeit auf lehmigem Boden gelegt. Die Lebensdauer eines EM-Reifens für Muldenkipper liegt bei ca. sechs Monaten.

Die Heizzeit zum Vulkanisieren eines EM-Reifens liegt bei ca. 24 Stunden, bevor der Reifen per Kran aus der Presse gehoben werden kann. Die Heizzeit zur Vulkanisation bei herkömmlichen PKW-Reifen liegt zum Vergleich bei etwa 6 bis 10 Minuten.

Für die Monstertrucks werden Agricultural oder off-road flotation tires benutzt:
Siehe dazu Monster Truck Tyres

Hab vor kurzem mal so ein 185er in der Hand gehabt - Reifen für Unterklasse wie Golf, Passat etc. Da ist fast nichts mehr dran - maximiert für maximalen Verschleiss. Profiltiefe 9mm, Lebensdauer 5000km bevors gefährlich wird. C-Decke, Läufer und Schmuddelreifen haben da fast die 3 fache Profiltiefe und um 60 000km Reichweite bei gleichem Preis... Der Konsumist wird gleich 3-fach gev&/%/(.

[boer640]

davon ma abgesehen, dass der artikel keinerlei informationsgehalt hat. sommerpause is doch erst in 5 monaten...

[quarry]

ab 25 Kilo.. na das ist ja für jeden erschwinglich

[spatenheimer]

Der 24 Meter hohe Koloss steht bei Michigan.

Fast so eine genaue Ortsangabe wie "irgendwo bei Deutschland" :D

[zerr-spiegel]

Fast so eine genaue Ortsangabe wie "irgendwo bei Deutschland" :D

War jetzt aber wirklich schwer:
Uniroyal Giant Tire - Wikipedia, the free encyclopedia

Exakter Standort inkl. Koordinaten fürs Navi rechts im Kasten.