[bgötz]

Könnten Sie mir mal bitte sagen wo Sie auf unseren Straßen so viele SUV's (ich nenne Sie Geländewagen) sehen ?

Und selbst wenn ... es wird immer Menschen geben, denen es egal ist wieviel das Benzin kostet. Wer sich solche Autos leistet wird sich um die paar Cent mehr für Benzin nich kümmern.
Das ist jedoch die absolute Minderheit in Deutschland.

Es trifft wieder mal die arbeitende Mittelschicht die täglich irgenwie zur Arbeit kommen muss.

Das am stärksten boomende Segment sind SUV wie VW Tiguan oder Touareg, Mercedes M-Klasse oder GLK, BMW X3 oder X5, Ford Kuga, Skoda Yeti usw. Sie haben einen unnötig hohen CW-Wert und verbrauchen in der PRAXIS locker 40% mehr als ein normal hoher Pkw (Limousine oder Kombi). Seit über 50 Jahren wissen wir um die zentrale Rolle des Luftwiderstands. Nun fangen wir an, mannshohe Pseudo-Geländewagen zu bauen und zu kaufen (wahrscheinlich weil man so schön rentnermäßig hoch einsteigen kann... ;-)
All den Leuten, die scharenweise auf SUV umsteigen, kann der Sprit noch nicht wirklich zu teuer sein.
Übrigens: Stellen Sie sich mal morgens vor eine Bäckerei und zählen, wie viele Leute ihren Motor laufen lassen. Moderne Autos haben eine Start-Stopp-Automatik, da bewiesen ist, dass es sich ab 20 Sekunden rentiert den Motor abzustellen. Ich habe seit über 20 Jahren eine manuelle Start-Stopp-Automatik, die keinen Cent Aufpreis kostete und ohne Mühe Sprit spart: Einfach den Motor ausschalten, sobald das Auto steht.

Ob sich jemand den Sprit-Aufpreis leisten kann oder nicht ist die falsche Frage. Fakt ist: Diese Leute blasen mehr CO2 in die Umwelt als es mit heutiger Technik nötig wäre. Öl ist bekanntlich eine endliche Ressource. Also ist das absolut keine Privat-Angelegenheit sondern betrifft alle.

[mundi]

Die Zeiten ändern sich...

Die ehemalige DDR sowie die Sowjetunion blühen .......

Man hat dort eben auf Marktregulierung verzichtet...

[franneck]

Alleine schon die Zeit für den einfachen Arbeitsweg 130 Minuten zu benötigen, anstatt mit dem Auto 55 Minuten zu benötigen, immerhin 150 Minuten pro Tag ist schon ein Argument für das Auto. Es sei denn man ist gemäß dem Sprichwort "lieber bei der wilden Sau als bei der Frau zu Haus" unterwegs.

Während Sie im ÖPNV ein Buch lesen oder im an ihrem Smartphone daddeln können, müssen Sie im Pkw auf all das verzichten. In den Augen vieler Leute ist also die Zeit im Pkw verschenkte Zeit, während man in Bus/Bahn etwas damit anstellen kann.

[yulianovo]

Wer dieser Tage an die Tankstelle fährt, sollte besser nicht auf die Preistafel gucken. Benzin kostet so viel, wie nie zuvor. Auch Diesel hat sich massiv verteuert. Schuld sind der Konflikt mit dem Ölstaat Iran und der schwache Euro. Schnelle E

Ich bin sicher, die Deutschen werden das Problem bewaeltigen und alles wird OK fuer die einfachen, hart arbeitenden Menschen. Der hohe Erdoelpreis ist auch fuer uns in Russland nicht erwuenscht, obwohl wir Erdoel exportieren. Je hoeher der Preis, desto mehr stagniert die Wirtschaft der Importeure, desto weniger Absatz.
Kein gutes Szenario fuer uns, obwohl es paradox aussehen kann.
Also Mut nicht verlieren, ein Ausweg findet sich schon.

[yulianovo]

Der deutsche Euro ist völlig unterbewertet und macht den Bezug von Rohöl und Treibstoffen, Erdgas, Rohstoffen und Mineralien so teuer.

Ich hatte auch den Eindruck...

[yulianovo]

Deutschland bezieht das Gas zu einem wesentlich niedrigeren Preis als andere Europaeer, weil Gasprom und deutsche Gasgesellschaften auch andere Arten der Kooperation haben. Ich denke, dasselbe ware auch mit dem Erdoel denkbar, es liegt allein am politischen Willen der Regierungen. Man soll sie dazu bewegen, von beiden Seiten.
Hier kostet der Sprit etwa 3mal weniger als in Deutschland, hat aber eine niedrigere Qualitaet (Umweltverschmutzung). Deutschland haette da ein bbreites Betaetigungsfeld plus neue Arbeitsplaetze. Nicht ausgeschlossen, dass es auch den Spritpreis beeinflussen koennte als Zusammenspiel einiger Faktoren: bei uns wuerde er teurer sein (wir wueden es schon verkraften), in D. billiger. Da R. jetzt Nr. 2 im Autoverkauf in Europa ist, waere so eine Kooperation fuer beide Laender und die Umwelt recht aktuell.

[yulianovo]

Wie es einmal Herr Putin sagte, der komfortable Erdoelpreis fuer alle muesste zwischen 80-100 U$ liegen. Liegt er hoeher (vor allem wegen politischer Ereignisse, die von Boersendealern allzu oft gerne benutzt werden), ist es nicht normal.

[saschad]

welchen Schwachsinn Sie hier dauernd von sich geben.

Alleine schon die Zeit für den einfachen Arbeitsweg 130 Minuten zu benötigen, anstatt mit dem Auto 55 Minuten zu benötigen, immerhin 150 Minuten pro Tag ist schon ein Argument für das Auto.

55 Minuten x 2 gleich 150 Minuten? Interessante Schwachsinnsrechnung...

[saschad]

55 Minuten x 2 gleich 150 Minuten? Interessante Schwachsinnsrechnung...

Sorry, bitte ignorieren, mit 150 min waren anscheinend die Zeitersparnis mit dem Auto gemeint - mea culpa!

[wurzlbrunft]

Wer dieser Tage an die Tankstelle fährt, sollte besser nicht auf die Preistafel gucken. Benzin kostet so viel, wie nie zuvor. Auch Diesel hat sich massiv verteuert. Schuld sind der Konflikt mit dem Ölstaat Iran und der schwache Euro. Schnelle E

Ein Staat, der wie die Bundesrepublik den Ölpreis (gilt auch für Strom) Börsengangstern und Vabanque-Spielern überläßt, füllt nur die Kassen der Superreichen und haut den Souverän in die Pfanne. Die Bürger sind selbst schuld, wenn sie sich das länger gefallen lassen! In Österreich kostet heute Diesel 1,35/l, der deutsche Aussenminister boykottiert jedoch iranisches Öl, man schwadroniert monatelang über einen Bundespräsidenten, der gemeine Autofahrer hingegen kann die Tankquittung nicht mehr bezahlen. Bürger, lasst Euch nur verarschen!