[Stefanie Bach]

Zurück auf Los: Die Tarifverhandlungen zwischen der Lufthansa und der Vereinigung Cockpit sind gescheitert. Die Piloten drohen dem Unternehmen nun damit, den Flugverkehr nach Ostern erneut lahmzulegen.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unt...684995,00.html

Die Piloten sind in der Vereinigung Cockpit gut organisiert, sie kämpfen gegen die Entwertung und Vernichtung ihrer Arbeitsplätze, das nützt der Wirtschaft und der Gesellschaft.

Darüberhinaus brauchen wir neue Unternehmen mit neuen Arbeitsplätzen, damit die Leistungskraft der Volkswirtschaft wiederhergestellt werden kann. Bildung, saubere Energie und soziale Gerechtigkeit sind die Schlüssel zu einer Wiederherstellung der sozialen Marktwirtschaft.
Soziales Konjunkturprogramm statt Not und Realitätsverlust

[henricom]

Es ist tatsächlich so, dass die Geschäftsleitung der LH Verhandler zur VC geschickt hat, die überhaupt kein Verhandlungsmandat hatten und nichts entscheiden durften.

Dass nun wieder gestreikt werden soll, ist daher überhaupt keine Überraschung und alleinige Schuld der nicht verhandlungswilligen Lufthansa!

[robr]

... und nicht um die Vernichtung von Arbeitsplätze. Die VC will nicht akzeptieren dass Piloten der LH-Cityline und Eurowings die dort bereederten Embraer 190 bzw Canadair 900 fliegen, die weniger wie die Konzernpiloten bekommen.
Man scheinz nicht einsehen zu wollen dass nicht nur der A380 größer ist wie die B747 sondern dass auch die Regionalflugzeuge nicht mehr Metroliner oder Shorts 330 heissen sondern mittlerweile größer sind. Flugzeuge mit 70 Sitze wird es bald ebensowenig bei LH geben wie Doppeldecker...
Diese Haltung ist ein Schlag ins Gesicht der CLH- und EW-Kollegen und gefährdet Arbveitsplätze im gesamten LH-Konzern.

[Einervondrei]

Die Piloten sind in der Vereinigung Cockpit gut organisiert, sie kämpfen gegen die Entwertung und Vernichtung ihrer Arbeitsplätze, das nützt der Wirtschaft und der Gesellschaft.

Darüberhinaus brauchen wir neue Unternehmen mit neuen Arbeitsplätzen, damit die Leistungskraft der Volkswirtschaft wiederhergestellt werden kann. Bildung, saubere Energie und soziale Gerechtigkeit sind die Schlüssel zu einer Wiederherstellung der sozialen Marktwirtschaft.
Soziales Konjunkturprogramm statt Not und Realitätsverlust

... und derweil fliegen wir weiter mit Ryanair, Germanwings (sic!), Easyjet etc.
Ich fordere den Mindestlohn für Piloten.....

[robr]

... und derweil fliegen wir weiter mit Ryanair, Germanwings (sic!), Easyjet etc.
Ich fordere den Mindestlohn für Piloten.....

Wer sich informiert ist klar im Vorteil: Germanwings wird ebenfalls bestreikt. Ansonsten sieht es leider genaus so aus: die Piloten geben den LH-Passagieren wieder ungeahnte Möglichkeiten andere Airlines kennen zu lernen.

[assistivetech]

Ich kann die Besorgnis der Piloten ueber Jobverlagerungen zu billigeren Tochterairlines gut verstehen. Im Normalfall ist es heutzutage ja leider immer so, dass jeder Cent der auf irgendeinem Weg gespart werden kann auch gespart werden wird. Ohne Gegenwehr wird die LH wohl frueher oder spaeter mehr und mehr Fluege ersetzen. Allerdings sollte Cockpit mal ueber einer bessere Marketingstrategie Pro Streik nachdenken... die derzeitige ist zu leicht angreifbar in der Oeffentlichkeit. Man sollte vielleicht auch darauf hinweisen, dass die Folgen auch fuer den Kunden spuerbar sein werden. Die Fluege werden zwar fuer die LH billiger, aber doch nicht fuer den Kunden. Fuer den wird nur der Service weniger und schlechter, bei gleichbleibenden Preisen. Ich habe das selber schon oft genug erlebt. Man bezahlt ein relativ teures LH Ticket und muss dann im Endeffekt mit United fliegen bei halben Serviceangebot und in aelteren Maschinen...

[montaxx]

die streikdrohungen der lh-piloten sind langsam unverfroren.die typen verdienen mehr als die kanzlerin.das argument mit der "verantwortung" zieht da überhaupt nicht.hat eine kanzlerin etwa keine?
es gibt in deutschland gruppen,die meinen,sich alles herausnehmen zu können.die derzeit streikenden klinikärzte gehören,nebenbei,auch dazu.ich weiss selbst,die verdienen deutlich weniger als die herren der lüfte,haben auch viel verantwortung,aber auch hier gilt: können sich andere verantwortungsträger das auch herausnehmen,besonders in wirtschaftlich schwieriger zeit?

[regentag2]

Da haben wir es wieder....

Ein Vertreter der VC hat es bereits selbst dargelegt: "Piloten seien in der privilegierten Lage, ohne Rücksicht auf Verluste für ihre Interessen zu kämpfen, weil sie hinterher keine beruflichen Nachteile zu befürchten haben, erklärte von Sturm jüngst in kleiner Runde." Quelle:
http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/438/503659/text/

Klar - die Verluste trägt der Rest der Belegschaft, nur das ist den Egomanen der Lüfte leider herzlich egal.

[caheid]

Schlussendlich entscheidet der Kunde wer wieviel verdient. Und wer nicht fliegt, der verdient nichts. Seine Konkurrenten aber schon. So einfach ist das.