[mannheim12]

Stuttgart21 - 21 Versuche, ein Gleis zu reparieren?

Fahre wöchentlich zweimal über Stuttgart HBf und verlieren jedes mal eine ahlbe Stunde ... toll!

[georg.vt@gmx.de]

Ist bei der Bahn keiner in der Lage Gleise zu verlegen, so dass kein Zug entgleist? Wo diese Arbeit doch wohl zu den Kernkompetenzen dieses Unternehmens gehören sollte.

[Turin]

Wenn man das so liest, wird einem klar, dass es Zeit wird für einen Durchgangsbahnhof. ;)

[kerekparos]

Offensichtlich beherrscht die Bahn nicht einmal die einfachen Sachen. Wie wollen Sie Stuttgart21 bauen?
Gestern war ich um 17:00 am Bahnhof, Chaos, die Menschen rennen vom Gleis zu Gleis, Doppelbelegung der Bahnsteige, Verspätungen und überfüllte Züge.

Zug fährt nach Rottweil 15 Minuten später ab, keine Information im Zug.

Bahnfahrten im Stuttgarter Raum sind ein Lotteriespiel.

Wo sind Herren Gruber und Kefer? Was sagen sie jetzt?

[donquichotte2012]

Das selbe Problem wäre vorhanden wenn S21, K21 oder XY gebaut werden würde
Hat also speziell mit S21 nichts zu tun

Und da die Bahn hunderttausende Weichen besitzt ist das ganze schon skuril
Vielleicht schlechter Untergrund?

[stephan@mcsteph.com]

Ist bei der Bahn keiner in der Lage Gleise zu verlegen, so dass kein Zug entgleist? Wo diese Arbeit doch wohl zu den Kernkompetenzen dieses Unternehmens gehören sollte.

Man hat ja die Leute, die sich früher damit auskannten, raus geworfen umd Geld zu sparen. Die waren sooooooo teuer, da mussten die jungedynamisch-ahnungslosen Manager, die frisch von der Uni für billg Geld eingeschleust wurden, doch handeln....

[stephan@mcsteph.com]

Das selbe Problem wäre vorhanden wenn S21, K21 oder XY gebaut werden würde
Hat also speziell mit S21 nichts zu tun

Und da die Bahn hunderttausende Weichen besitzt ist das ganze schon skuril
Vielleicht schlechter Untergrund?

Kein schlechter Untergrund, sondern zwei gegenläufige, viel zu enge Gleisradien...... wahrscheinlich gebaut von irgendwelchen Hilfskräften (?)

[Mannheimer011]

Vermutlich wird Stuttgart 21 demnächst damit begründet, dass der Kopfbahnhof nicht mehr sicher ist! 3 Entgleisungen innerhalb eines halben Jahres in einem deutschen Bahnhof, unglaublich!

[kahabe]

Ist bei der Bahn keiner in der Lage Gleise zu verlegen, so dass kein Zug entgleist? Wo diese Arbeit doch wohl zu den Kernkompetenzen dieses Unternehmens gehören sollte.

im eigentlichen Sinne, also Bahnliebhaber, kein Eisenbahner.
Wie die Mitarbeiter des DB Vorstandes es auch nicht sind, Bahner eben.
Woher sollen die wissen, wie man Schienennetze gebrauchsfähig erstellt.
Daher auch der leere Testzug. Im Vorlauf für S 21, wenn alle Züge wegen der Gefahrenlage im Gefälle leer durch den Tiefbahnhof rauschen.
Oder war der Zug eine sinnvolle Auflage des Eisenbahnbundesamtes, um die Unfallursache zu beweisen; solchen Auflagen muss die DB AG natürlich nachkommen, verschweigt aber gerne, das sie auf Weisung handelt.