[ctwalt]

Klar, geht alles......... Bauartbedingt, kann ein 400 PS Benziner gar nicht weniger als 15L verbrauchen, es sei denn, man fordert NIE mehr als 200PS von Ihm. Aber warum sollte man ihn dann kaufen? Was ein Porsche mit mehr als 400 PS bei 80 oder 120 km/h verbraucht, ist auch egal, für diese Geschwindigleiten gibt es bessere und verbrauchsärmere Fahrzeuge. Im Cayenne Turbo S Test gingen ja auch mehr als 50 L auf 100 km/h, sofern man mal RICHTIG Gas gibt......

[cosifantutte]

Klar, geht alles......... Bauartbedingt, kann ein 400 PS Benziner gar nicht weniger als 15L verbrauchen, es sei denn, man fordert NIE mehr als 200PS von Ihm. Aber warum sollte man ihn dann kaufen? Was ein Porsche mit mehr als 400 PS bei 80 oder 120 km/h verbraucht, ist auch egal, für diese Geschwindigleiten gibt es bessere und verbrauchsärmere Fahrzeuge. Im Cayenne Turbo S Test gingen ja auch mehr als 50 L auf 100 km/h, sofern man mal RICHTIG Gas gibt......

Warum sollte man ihn kaufen? Man kann einem von Geburt an Blinden nicht die Farben erklären (Gilt allgemein). cosifantutte

[pittiken]

Warum haben wir kein Tempolimit "100"?
Die Autos würden nicht mehr als den EC Verbrauch haben. Die tödlichen Unfälle gingen radikal zurück!
Schwere Autos wären nicht mehr nötig, denn bei Tempo 100 benötigt man diese schwere Sicherheitsausrüstung nicht!
Die Mitbürger, die Ihre eigene Minderwertigkeit mit einem großen Auto ausgleichen wollen, können ja weiterhin ihre übergewichtigen Autos spazieren fahren.
Die Mitbürger, die so testosterongesteuert sind, dass sie es allen zeigen müssen, wie schnell sie andere von der Rennstrecke verjagen - könnten dies dann ja auf richtigen Rennstrecken tun.
- und es wäre vielleicht ja noch etwas Sprit für unsere Enkelkinder übrig!

Auf der Landstraße wird 100 gefahren, außer es gibt Geschwindigkeitsbeschränkungen 70/80 kmh. Dort wo schon Ihre gewünschte Geschindigkeit in aller Regel 100 beträgt, gibt es mehr Tote bei Unfällen als auf der Autobahn.

Also die Geschwindigkeit kann es nicht sein.

[ctwalt]

Na gut, wer das Alter erreciht hat um sich einen Porsche zu kaufen, schleicht wohl auch nur noch :-) Also mal im Ernst, wer seinen 400 PS 911er auch nur ansatzweise adäquat bewegt, wird NIE auf 10 L kommen. KEINES der in den letzten 2 Jahren bewegten Fahrzeuge jweils ca. 2500km, war auch nur ansatzweise mit den Herstellerangaben bewegbar. Carrera 4S, C-63 AMT T-Modell, Quattroporte, Golf-R, Megane RS, M3, 1er M, T5 BiTdi DSG, TT RS, RS3, etc.

[cosifantutte]

Na gut, wer das Alter erreciht hat um sich einen Porsche zu kaufen, schleicht wohl auch nur noch :-) Also mal im Ernst, wer seinen 400 PS 911er auch nur ansatzweise adäquat bewegt, wird NIE auf 10 L kommen. KEINES der in den letzten 2 Jahren bewegten Fahrzeuge jweils ca. 2500km, war auch nur ansatzweise mit den Herstellerangaben bewegbar. Carrera 4S, C-63 AMT T-Modell, Quattroporte, Golf-R, Megane RS, M3, 1er M, T5 BiTdi DSG, TT RS, RS3, etc.

Die Herstellerangabe für den 991 S mit PDK liegt bei 8,7 L/100km.
10 L/100km sind schon 1,3 Liter mehr. Vielleicht kann man auf der Rennstrecke etwas mehr verbrauchen, aber selbst da fährt man nicht immer 7400u/min. Auf öffentlichen Strassen ist es n.m.M. nicht möglich, bei halbwegs unauffälligem Verhalten 15 l/100km zu verbrauchen. Wer gerne mehr verbraucht, kann das gerne tun. cosifantutte

[ctwalt]

Achso, Ihrer Meinung nach....... Ausprobieren, wundern, Resume ziehen! Ich fahre zugegebenermaßen gern zügig aber das Herstellerverbrauchsangabenmärchen glaube ich schon lange nicht mehr. Die Verbräuche auf einem kleinen Rennkurs in Dänemark betragen bei meinem Renault Clio Cup 2L Sauger 30 Liter, ein Porsche GT3 nimmt sich 35 und ein Porsche Turbo 50 L!