suv und andere groß-PS-karossen haben einen entscheidenen "vorteil" sie fressen zwar mehr benzin, aber wen man die PS zahl und das gewicht von 2 Tonnen dazu in relation setzt sind sie effizienter als zb meine aklasse die sich im stadtverkehr bis zu 8,9l gönnt bei gerade mal 120ps.
also: der smart ist doch recht angekommen in der bevölkerung. was spricht aso dagegen die gleiche effiziennz in kleinwagen einzubauen und das ding mit 1 liter auf 100 km fahren zu lassen.
selbst wenn der wagen ähnlich wie mopets keine zulassung für autobahnen bekäme weil er mit 100 kmh v-max erreichen würde wäre es sicher für viele innerstädtische pendler eine mögliche lösung, zumindest als zweitfahrzeug.
besonders attraktiv wäre es wenn er dann noch mit speiseöl zu 19 cent/liter fahren würde.
EINMAL müsste man einen supereffizienten motor bauen und den dann immer wieder einsetzen in wandelbaren karossen.
warum macht das keiner?

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