Bahn-Chef Rüdiger Grube, 59, und der grüne Verkehrsexperte Winfried Hermann, 58, über wütende Schwaben, Eieruhren und den Streit um das Großprojekt "Stuttgart 21".
http://www.spiegel.de/spiegel/0,1518,718813,00.html
Das sind 33.287, die diese Einträge mit verfolgen, aus welchem Grund auch immer. Mehrheitlich sicher dafür, aber nicht alle.
Die Parkschützer zählen 26.963. Alle mit einem eindeutigen Bekenntnis gegen S21.
Die Befürworter bringen ca. 1000 auf die Beine,
die Gegner zwischen 35.000 und 69.000.
Es gibt offensichtlich zwei verschiedene Realitäten.
Das ist doch völliger Unsinn, was Sie da reden. Um repräsentativ zu sein müssten in Facebook sämtliche Bevölkerungs und Altersgruppen vertreten sein, und zwar in Anteilen die in Relation zu den jeweiligen Anteilen der Gesamtbevölkerung stehen. Während von der jüngeren Generation beispielsweise 50-60 % bei Facebook registriert sind, sind das bei den über 70-Jährigen höchstens 10.
Oder denken Sie doch mal an die letzte Bundestagswahl. In Umfragen in vielen Social Networks und auf vielen Internetseiten lag da die Piratenpartei sehr gut im Kurs, als dann gewählt wurde kamen Sie trotzdem nur auf unter 2 %. Das hat jetzt zwar nichts mit S21 zu tun, aber zeigt wie repräsentativ für die Gesamtbevölkerung die Meinungen im Netz sind.
Die Menschen weltweit verhungern doch wohl eher, weil die Bankster von GoldmanSUCKs und Co. auf Lebensmittelpreise wetten.
Die Idee mit dem Biosprit war ja mal gut gemeint, und ist auch sinnvoll, wenn man die Abfallprodukte der Agrarwirtschaft dazu nutzt. Daß daraus ein zerstörerischer Industriesektor wurde, liegt doch auch wiederum wohl eher an den Renditevorstelungen einer sogenannten "Finanzindustrie".
Es geht doch keiner in die Politik um reich zu werden, sondern weil es ihm primär um die Stadt/das Land geht (we wäre jedenfalls logisch). Dass er dann seine Vorstellungen durchsetzen und deshalb die Wahl gewinnen will ist ja wohl klar.
Und warum hält die Bahn die Zahlen unter Verschluss? Die hat doch garkeine Konkurrenten die von diesen Betriebsgeheimnissen profitieren könnten. Außerdem sind wir alle über den Staat Eigentümer der Bahn (vielleicht nicht explizit rechtlich; aber moralisch) also müsste sie uns auch Rechenschaft schuldig sein.