Nissan Er sieht aus wie ein verstümmelter Düsenjäger und wirkt, als käme er aus einem Science-Fiction-Film. Doch der Nissan Deltawing ist kein Phantasieprodukt, sondern ein funktionsfähiger Rennwagen-Prototyp. Was er taugt, soll sich beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans zeigen.
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0...823116,00.html
Eshäufen sich bei SPON in letzter Zeit massiv Berichte über Nissan. Eine Marke, die ich im Alltag kaum wahrnehme...Zitat von sysop
Was mach Ghosn denn dafür locker?
Zum Artikel: Tolles Konzept! Dachte beim ersten Blick schon an Don Panoz... et voilá: Der hat auch seine Finger mit drin. (Der hatte früher schon mal Batmobil-ähnliche Fahrzeuge in der ALMS eingesetzt)
Dass dieser Kommentar ausgerechnet bei diesem Artikel kommt... dieser in der Tat spektakuläre Rennwagen ist doch wirklich einen Artikel wert.Zitat von Illya_Kuryakin
Und zum Vorwurf selbst:
Ein kurzer Blick in die bisher erschienenen Artikel 2012:
Nissan: 4
Mercedes: 5
BMW: 6
VW: 7
Da könnte man eher sagen, die deutschen Hersteller werden bevorzugt. Aber auch das stimmt nur bedingt. Denn Audi hat dieses Jahr noch keinen Artikel bekommen.
Natürlich haben die Hersteller selbst auch einen Einfluss darauf, was und wie viel berichtet wird. Denn einen Artikel gibt es logischerweise nur, wenn etwas veröffentlicht wird. Scheinbar macht Nissan da gerade eine gute Öffentichkeitsarbeit und bietet Neuigkeiten und Testwagen.
Eine Bevorzugung durch den Spiegel kann ich nicht erkennen.
Sehr schön, gleich mit Zahlen alle Vorwürfe widerlegt. Wäre das nur immer so einfach :-)Zitat von manschu
@Illya_Kuryakin: Stimmt! Hab auch gleich an Panoz gedacht. Ich mochte die Roadster immer sehr, man saß fast auf der Hinterachse. Hier in Hamburg stellte der gescheiterte Motorenbauer Thiessen in seinem Showroom eine zeitlang einen solchen Panoz Roadster aus. Sah wirklich cool aus...
...war es, glaube ich, den ich bei Thiessen sah
http://cache.gawker.com/assets/image...06/Panoz_1.jpg
Das Projekt Delta-Wing geistert seit ein paar Jahren durch englische Motorsport-Gazetten. Ohne Nissan.
DeltaWing Racing Cars
Die sind noch rechtzeitig aufgesprungen um ihre Marke auflackieren zu lassen.
Gruss
Varesino
Leitwerke an Autos.... Mmhhh... da war doch was, so vor 50-60 Jahren.
Sehr skurilles Auto. Verfolge dieses Projekt schon länger und war echt überrascht als ich die ersten bewegten Bilder gesehen habe.Zitat von sysop
Ich hoffe mal nicht dass das Auto in der Anfahrt zur Mulsanne zum Tiefflug ansetzt. Die Optik würde dazu passen
Das Projekt finde ich spannend. Gerade LeMans lebt doch davon, dass bisher ungewöhnliche Konzepte auf der Rennstrecke getestet werden. Insofern finde ich es sehr schade, dass dieses Auto nicht in einer der zahlreichen Kategorien mit in die Wertung genommen wird.Zitat von sysop
Wirklich neugierig bin ich auf die Haltbarkeit des kleinen Motors. Denn gerade denen wird ja, wenn man den verschiedenen Auto-Foren glauben kann, keine besondere Lebensdauer attestiert, wenn man regelmäßig eine hohe Leistung abruft.
Von oben betrachtet erinnert der Mittelteil des Nissan etwas an den Rumpler-Tropfenwagen von 1921. Der revolutionäre Rumpler hatte als familientaugliche Limousine einen cw-Wert von 0,28, was heute noch einen überaus guten Wert darstellt. Würde man den Rumpler tieferlegen und 2 Heck-Ausleger für den Hinterradantrieb anbauen, dann käme man diesem neuen Konzept sehr nahe. Der Entwurf des "fallenden Tropfens" konnte sich aber nicht durchsetzen. Perfekte Aerodynamik sieht im Autobau leider weder sportlich noch elegant aus. Beim Nissan ist es aber sehr gelungen, ein spektakulärer Rennwagen.Zitat von sysop
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