Zitat von
modernworld
Von oben betrachtet erinnert der Mittelteil des Nissan etwas an den Rumpler-Tropfenwagen von 1921. Der revolutionäre Rumpler hatte als familientaugliche Limousine einen cw-Wert von 0,28, was heute noch einen überaus guten Wert darstellt. Würde man den Rumpler tieferlegen und 2 Heck-Ausleger für den Hinterradantrieb anbauen, dann käme man diesem neuen Konzept sehr nahe. Der Entwurf des "fallenden Tropfens" konnte sich aber nicht durchsetzen. Perfekte Aerodynamik sieht im Autobau leider weder sportlich noch elegant aus. Beim Nissan ist es aber sehr gelungen, ein spektakulärer Rennwagen.