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Ist das eine Neue Krise, oder immer noch die Alte?
Die Schuldenkrise macht sich in den Auftragsbüchern der deutschen Maschinenbauer bemerkbar. Die Bestellungen aus Ländern der Euro-Zone brachen um 17 Prozent ein. Der Branchenverband bemüht sich trotzdem um Optimismus.
http://www.spiegel.de/wirtschaft/soz...831122,00.html
Ist das eine Neue Krise, oder immer noch die Alte?
Leider weist der VDMA das Servicegeschäft nicht separat aus, obwohl der Unterschied zum Produktgeschäft vermutlich überraschen würde. Rückläufige Aufträge im Maschinenbau: Anteiliges Servicegeschäft ist nicht erfasst | servicereportZitat von sysop
Meldung hatte ich eigentlich schon früher erwartet.Zitat von sysop
In der Metallbranche wird gerade ein neuer Tarifvertrag verhandelt.
Also Leute, bitte Lohnverzicht!
Neu oder Alt?
Weder noch.Ganz einfach die Vortsetzung der Kriese. Keine oder Rükleufige solvente Kundenzahl=Keine Kunden.Keine oder zu wenige solvente Kunden= zu kleiner Markt bis gar kein Markt.Logo?
Gestern boomte es noch, heute ist schon wieder Krise. Was denn nun?
...nur stehen grade die Tarifverhandlungen aus. Und da wird ja immerZitat von Tom1869
ein Horrorszenario in der Glaskugel gesehen, und Dementsprechend
auf moderate Abschlüsse verwiesen.....sonst stirbt das zarte
Pflänzelein...blabla.. einfach nur Billig !
Seit Monaten spielt man uns seitens der Bundesregierung vor, dass UNSERE WIRTSCHAFT "brummt". Den anderen von GR bis SP und I hätten zwar Probleme, aber WIR DOCH NICHT.
Sollte wohl so als "self-fulfilling prophecy" herhalten.
eher ein Kris-chen.Zitat von sysop
Der Maschinenbau exportiert so viel in den Nicht-EU-Bereich wie nie.
Service läuft derzeit überall gut.
Die Probleme liegen vielmehr bei den EU-Kunden.
Denn ohne die deutschen Werkzeugmaschinen können die sich gleich von den Märkten verabschieden. Es gilt also einen Mittelweg zu finden.
Ohne die Index-Drehmaschinen läuft gar nichts. Aber vielleicht könnte die eine oder andere Deckel länger laufen.
Das wird noch richtig lustig in diesem Land der Zeitarbeiter. Viele hier im Forum wissen wahrscheinlich auch nicht, daß Zeitarbeiter in der Regel nicht einmal einen Kredit von einer Privat-Bank erhalten, wenn der Arbeitgeber eine Zeitarbeitsfirma ist.
Also auch eine mögliche Erklärung warum weniger Autos ala Opel, Ford, Fiat und Co und sonstige langlebige Güter in Deutschland verkauft werden. Aber die derzeitige Regierung ist ja so Wirtschaftskompetent.
Folgerichtig wird wohl auch bald die Finanz-/Eurokrise so richtig wüten --- auch in Super-Deutschland.
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