[kojak2010]

Ich weiss ja nicht wie sie 7 Leute in den Tesla S reinbekommen wollen? Bei 2 Sitzen vorne und einer Rueckbank fuer maximal 3 Personen?
Ach... warte... da gibt es ja 2 extra-sitze im Kofferaum (...) die maximal fuer 2 "small children" ausgelegt sind (...)
Die wuerden sie auch im Kofferraum eines C-Klasse / Passat / A4 kombis unterbringen wenn es denn angeboten wuerde.

der A4 hat rund 700km reichweite waehrend der Tesla S standardmaessig 255km hat. Bei tempo 90kmh und ohne klimaanlage an. wenn sie den sportlich fahren, dann kommen sie kaum mehr als 100km weit. tolles ding. und das ganze fuer $85,000 (...).

lesen Sie bitte weiterhin Ihr Y-Heft. TEsla gibt die max. Batterieleistung mit fast 450 KmH an. Sie hingegen sind am Puls der Zeit. an Ihnen nagt die Umsicht. und sagen der wagen kann max. 100 Km fahren, wenn man ihn mal ordentlich bewegt. wir sollten demütig auf die Knie fallen, inne halten und ihren brain zumindest versuchen zu erkennen.

wenn sie einen A4 vergewaltigen, fährt die kiste auch keine 700 Km... aber lassen wir das... das übersteigt jeglichen horizont den Sie mal erreichen werden.

sieben sitze im tesla? einfach mal youtube gucken. ein achter kam vorne aus dem "motorraum"kofferraum noch raus. alle hatten handtaschen dabei. schafft jeder A4 mit links.... premium.. i know....

[kojak2010]

Ich weiss ja nicht wie sie 7 Leute in den Tesla S reinbekommen wollen? Bei 2 Sitzen vorne und einer Rueckbank fuer maximal 3 Personen?
Ach... warte... da gibt es ja 2 extra-sitze im Kofferaum (...) die maximal fuer 2 "small children" ausgelegt sind (...)
Die wuerden sie auch im Kofferraum eines C-Klasse / Passat / A4 kombis unterbringen wenn es denn angeboten wuerde.

der A4 hat rund 700km reichweite waehrend der Tesla S standardmaessig 255km hat. Bei tempo 90kmh und ohne klimaanlage an. wenn sie den sportlich fahren, dann kommen sie kaum mehr als 100km weit. tolles ding. und das ganze fuer $85,000 (...).

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[texas_star]

lesen Sie bitte weiterhin Ihr Y-Heft. TEsla gibt die max. Batterieleistung mit fast 450 KmH an. Sie hingegen sind am Puls der Zeit. an Ihnen nagt die Umsicht. und sagen der wagen kann max. 100 Km fahren, wenn man ihn mal ordentlich bewegt. wir sollten demütig auf die Knie fallen, inne halten und ihren brain zumindest versuchen zu erkennen.

wenn sie einen A4 vergewaltigen, fährt die kiste auch keine 700 Km... aber lassen wir das... das übersteigt jeglichen horizont den Sie mal erreichen werden.

sieben sitze im tesla? einfach mal youtube gucken. ein achter kam vorne aus dem "motorraum"kofferraum noch raus. alle hatten handtaschen dabei. schafft jeder A4 mit links.... premium.. i know....

dann kaufen sie sich doch den Tesla S. ist mit $85,000 ja schliesslich ein echtes schnaeppchen. nur zu info: der einstiegs-preis eines 5er BMWs liegt in den USA deutlich unter $50,000.

und ja, wenn sie entsprechende tests in den U.S. gelesen haetten, dann wuessten sie, dass sie die 400km reichweite wirklich nur bei tempo 90 und ohne klimaanlage rausholen. bei 120kmh und sportlich fahren sind die tests auf immer noch rund 250km reichweite gekommen.... wenn sie es aber mit 180km auf der autobahn krachen lassen... dann kommen sie um die 100km wenn ueberhaupt...

klar, der Tesla S sieht geil aus, beschleunigt geil ... ist im grunde aber genauso unvernuenftig wie jeder andere sportwagen auch. und bezin einsparungen sind bei den $85,000 einstiegspreis schon lange eingepreist....

[dale_gribble]

Der bugatti veyron hat uebrigens einen maximal verbrauch von 100L/100km und das bei 1,000PS und 400kmh....

Das schafft unser RABA/Ural-Autokran auf der Autobahn auch...
Bei 60 km/h...

[dale_gribble]

. und bezin einsparungen sind bei den $85,000 einstiegspreis schon lange eingepreist....

Frage mich sowieso wen bei so einem Kaufpreis der Benzinverbrauch auch nur ansatzweise interessiert.

[texas_star]

Frage mich sowieso wen bei so einem Kaufpreis der Benzinverbrauch auch nur ansatzweise interessiert.

jo... und es gibt ja auch noch den Chevy Volt der rein elektrisch 40km-80km faehrt und dann danach einen benzinantrieb hat - so dass die gesamtreichweite 500km ist und man einfach tanken kann im fall dass keine ladestation verfuegbar ist.

der ganze spass kostet um die $39,000 (also gut und gerne $45,000 billiger als der Tesla S) und 40-80km duerfte den meisten fuer das taegliche fahrvolumen langen und danach kickt halt der benzin-motor rein....

fuer lediglich EINEN Tesla S koennen sie in den USA einen Chevy Volt UND einen Genesis Coupe 2-sitzer sportwagen in vollausstattung mit V6 und 350PS kaufen um spass zu haben.... und sie haben danach immer noch ein paar tausend $ uebrig....

der Tesla S ist ein spielzeug fuer reiche denen der spritpreis so oder so egal ist. Sorry... aber wenn ich $85,000 locker habe fuer ein spass-fahrzeug welches im normalfall nicht ueber 300km reichweite rauskommt und x-stunden braucht um nachzuladen.... dann ist es mir so oder so egal ob ich $3, $4 oder meinetwegen $6 fuer die gallone bezahle... der Tesla S wird meistens eh nur ein zweitwagen oder drittwagen sein