[gankuhr]

... aber bis der Prototyp gebaut wurde, gab es genau solche Miesepeter wie Sie, die jahrelang geleugnt hatten, dass so etwas funktionieren kann und statt dessen behaupteten, dass so etwas niemals funktionieren werde.

ironischer Weise waren es genau diese Miesepeter, die die Entwicklung des Prototypen jahrelang verhindert haben. Das wiederum haben sich die Radioanstalten zu Nutze gemacht und haben weiter aufs Radio gesetzt (weil der fernseher ja niemals funktionieren wird!).

So wird schnell klar, dass es hier um einen Interessenkonflikt geht, da sehr starke wirtschaftliche Interessen die Nutzung der Raumenergie verhindern wollen. Bedenkt man, wer alles dagegen sein könnte, wird dies auch dem letzten Hinterwäldler klar:

- Die Atomenergielobby
- Die Öllobby
- Die Stromlobby
- Die Lobby der erneuerbaren Energien
- Die Energieversorger (niemand bräuchte mehr irgendwelche Stromnetze)
- Die Bundesregierung
- Die Rohstofflobby
- Die Transportlobby
- Die Schiffbaulobby
- Die Computerlobby
- Die Getränkeindustrie

Na, dämmerts langsam?

Skarrin hats in Post #109 auf den Punkt gebracht.

Dazu noch als Ergänzung:

1.) Sie und die Anhänger der freien Raumenergie behaupten allen ernstes, dass Politik, Ölindustrie usw. seit 1901 geschafft haben, den Bau eines funtionsfähigen Prototypen zu verhindern, der als Beweis dienen könnte? Und wundern sich, dass die Aussagen als Spinnerei abgetan werden?

2.) Die Funktionsweise des Fernsehers widersprach niemals den damals anerkannten naturwissenschaftlichen Modellen. Folglich wäre der Fernseher kein Ding, von dem ich bis zum Zeitpunkt des Gegenbeweises behauptet hätte, es funktioniert nicht. Ich hätte allerdhöchstens (reine Spekulation!) behauptet, es setzt sich nicht durch. Das ist aber ein himmelweiter Unterschied!

[Emil Peisker]

... haben schlaue leite wie Sie auch schon gesagt, als die Erfindung des Fernsehers publiziert wurde: Kann nicht funktionieren, braucht niemand, hören Sie auf zu schwätzen!

Die Raumenergie ist da, sie kann verwendet werden und wird uns allen helfen, den Planeten zu retten. Nur die Hersteller der Stromzähler (z.B. Siemens) werden um ein Marktsegment ärmer. So lange Merkel und Altmaier diese Technologie aktiv bekämpfen, wird sie sich nicht durchsetzen. Dass Menschen wie Sie jedoch auf diese Verhinderungstaktik reinfallen, ist bedauerlich!

Na junger Mann, was wissen Sie denn von der "Erfindung" des Fernsehers?

Von Physik haben Sie wenig Ahnung, sonst würden Sie hier des Herrn Tuturs Zero-Point-Modul nicht so bewerben.

Seriöse Physiker haben die wirklich vorhandene Energiedichte des Vakuums auf Grund von Beobachtungen um den Faktor 10 hoch minus 120 niedriger als in den theoretischen Berechnungen der Turturthese geschätzt.

Wissen Sie eigentlich was das bedeutet? Nichts verwertbares ist da. Noch nichtmal ein paar Milli-Ampere für eine LED kommt aus diesem Konverter. Tutur ist ein gescheiterter Scharlatan. Er tut mir leid.

Hier eine Kostprobe der Anti-Tutur-Thesen:

We can measure the energy density of the vacuum through astronomical observations that determine the curvature of spacetime. All the measurements that have been done agree that the energy density is VERY CLOSE TO ZERO. In terms of mass density, its absolute value is less than 10-26 kilograms per cubic meter. In terms of energy density, this is about 10-9 joules per cubic meter. (10hoch minus 26 Kg) ( 10 hoch minus 9 Joules)

[texas_star]

und ? ich fahre häufiger 600 km mit meinem elektro Auto. Kein problem, am guten Tesla Netz mal für 2 Stunden Zwischenladen und was Essen gehen, fertig.

wie soll das gehen? der Tesla S hat eine realistische reichweite von um die 300km wenn man um die 110km/h faehrt.

das schnelladen in 2 stunden gibt ihnen vielleicht saft fuer nen halben akku... aber nicht eine voll-ladung... also muessten sie nach 450km wieder nachladen.... das macht bei 600km gut und gerne 3 stunden "pause" um zu laden.... sagen wir 6 stunden fahrzeit und 3 stunden "lade-pause" und sie koennen 600 km in rund 9 stunden zurueck-legen....

[Emil Peisker]

... aber bis der Prototyp gebaut wurde, gab es genau solche Miesepeter wie Sie, die jahrelang geleugnt hatten, dass so etwas funktionieren kann und statt dessen behaupteten, dass so etwas niemals funktionieren werde.

ironischer Weise waren es genau diese Miesepeter, die die Entwicklung des Prototypen jahrelang verhindert haben. Das wiederum haben sich die Radioanstalten zu Nutze gemacht und haben weiter aufs Radio gesetzt (weil der fernseher ja niemals funktionieren wird!).

Der Fernseher hatte keinen "Prototyp". Er war letztlich eine Ingenieursleistung, bei der vorhandene Teiltechnologien und verschiedene Systeme die späteren befruchteten.

Nipkovsche Scheibe, Braunsche Röhren mit steuerbaren Gittern, die den Elektronenstrahl sperren oder durchlassen konnten, die Ablenkungen für den Elekrtonenstrahl usw
Aber das führt jetzt zu weit. Ich habe in diesem Bereich der Elektronik einige Erfahrungen aus den Anfangsjahren. Ich bin also schon etwas älter.:-)

Und daher sind Ihre Verschwörungstheorien Balsam auf die Seele des Herrn Turtur, der auf seiner Website auch dementsprechend viele Streicheleinheiten von seinen Gläubigen empfängt.

Aber mit der Realität hat das alles nichts zu tun.

Wie also gerät ein Fachhochschullehrer in eine solche Thesenfalle hinein und warum kann er sich nicht daraus befreien?

Es beginnt mit der Überzeugung, man hätte einen bestimmten physikalischen Zustand verstanden und teilt dies der Fachwelt durch ein Paper mit.
Die Fachwelt zweifelt und man legt nach, behauptet, man könne einen "Versuchsgenerator" nämlich das sogenannte "Zero-Point-Module" aufbauen.

Dann wird dem Entdecker klar, da ist nichts, jedenfalls nichts, was zu einer positiven Energiebilanz führt.

Jetzt ist der Punkt gekommen, wo ein mutiger und seriöser Physiker die Hosen runterlässt, und seine Irrtümer publiziert. Das ist naturgemäß innerhalb der akademischen Community nicht so einfach. Er will sich nicht verbrennen lassen, denn schließlich fürchtet er um seine Reputation und um seinen Job.

Und da helfen Sie ihm aus, mit solchen Verschwörungstheorien.
Gut gemeint, aber katastrophal im Ergebnis.

[kojak2010]

bloed nur, dass man dafuer erst $80,000 ausgeben muss um dann das super schicke und elegante auto in der garage stehen zu lassen und den zug nehmen wenn man mal weiter als 300km weg will.

sorry... 300km sind GAR NIX. das kann man locker in 3 stunden fahren.

davon abgesehen waere die reichweite bei moderater autobahngeschwindigkeit 130kmh-150kmh deutlich geringer als 300km. in amerika haben sie im test 300km bei rund 120kmh erreicht... viel schneller geht hier halt nicht. aber mit 120kmh auf der autobahn sind die einer der langsamsten....

der tesla s bewegt sich im grunde in regionen die einer mehrcedes s-klasse entsprechen. dazu antriebstechnik die aktuell sonst niemand auf der welt hat. dazu haben sie im tesla spasshalber 7 sitzer. keine ahnung was sie für ein gras täglich rauchen, aber ich wollte es nicht mal probieren.

[kojak2010]

und muss im urlaub alle 100-200km pause machen um ne halbe stunde oder mehr zu tanken - oder was?

akkupack mit 300km - sau-teuer
akkupack mit 100km - "erschwinglich" aber im realen einsatz zu gering

und wer nur ein pendlerfahrzeug fuer den inner-staedtischen verkehr will... der kann schon jetzt den plug-in prius oder den chevy volt kaufen... beide sind aber recht teuer und sollten ihnen zeigen was ein echtes e-fahrzeug kosten wird....

sie MÜSSEN garnichts. da sie täglich 4.000 KM fahren benutzen sie vorteilhafter einen Diesel.

ich fahre beruflich im jahr fast 30.000 KM und mir würde eine Batterie mit täglich 150 KM mehr als ausreichen. ich fahr morgens los, mache die termine und bin abends um 18 uhr daheim, wie lange die scheiss batterie laden muss, juckt mich nicht. die batterietechnik, die optik und der innenraum des tesla wäre der porno auf vier rädern. für mich käme der wagen in frage, sie müssten noch bischen warten bis man mit diesem teil nonstop von münchen nach hamburg, und dann direkt nach mailand fahren kann. ich wünsche Ihnen dabei viel erfolg.

[kojak2010]

meinen sie das ernst? informieren sie sich mal über die atomstromsubventionen. und dann fragen sie sich mal wie die politik oder die atomlobby dazu kommt bei 2,4 mrd ökostromsubventionen von wettbewerbsverzerrung zu reden. informieren sie sich mal darüber wer die kosten für netzausbau und netzinstandhaltung trägt. wer genau die entsorgung von kernmaterial bezahlt? eon? rwe? wer genau den rückbau von akws bezahlt?
und dann fragen sie sich mal wie es sein kann das die energie riesen jedes jahr! erneut rekord gewinne (gewinn ist das was vom umsatz übrig bleibt!) einfahren können und parelell dazu leute en mass feuert und die preise erhöht wegen angeblich gestiegener energiebeschaffungskosten??

dann wissen sie auch wer sich die taschen vollstopft. mit freundlicher unterstützung der damen und herren aus der politik.

die preisexplosionen beim strom kamen erst auf, als man überall hört das die sonne keine rechnung stellt.

komisch. von der sonne kam ja auch nie eine rechnung, eher vom stromanbieter, der vom asozialen beamtenapparat getrieben wurde.

in der schule hat man mal gelernt, energie kann man nicht erzeugen, nur umwandeln. und dafür machen sich aber einige extrem die taschen voll mit geld, fürs umwandeln.

bin ja voll bei den ökopaniker und ökoextremisten,die sonne muss angezapft werden, dann aber autark, regional und vorallem ohne dieses ganze assivolk was sich staat und versorger nennt.

man kauft die technik, speicher sie und verbraucht sie.

was wir aktuell haben ist nichts weiter als eine selbsthilfegruppe in der findungsphase....

[kojak2010]

Grade auf Geschäftsreisen wird aber in näherer Zukunft kein Mensch mit einem Elektroauto fahren, da die Spritkosten im Vergleich zu den ganzen übrigen Summen, die meistens fließen, vernachlässigbar sind.

Und bedenken Sie: die Reichweite kommt bei max. 100km/h zustande. Wenn Sie überlegen, was in einer Stunde, die man länger auf der Autobahn oder an Zapfsäulen verbringt, alleine an Personalkosten anfallen, dann kommt man ganz schnell auf die Idee, dass die Firma oder auch der Selbstständige da lieber 30€ in Sprit investiert.

Und dabei spielt es keine Rolle, ob man Spesen bekommt (dann wohl Angestelltenverhältnis) oder selbst für die Kosten verantwortlich ist (Selbsständig): der angestellte wird wohl kaum soviel zeitlichen und organisatorischen Spielraum haben, seine Reisen um die Zapfsäulen herum zu planen, und der Selbsständige wird auch in der Zeit lieber Geld verdienen als für ein paar Euro Spritkosten irgendwo herumzulungern und nur max. 100km/h zu fahren.

wenn man in deutschland wirklich mal länger als 20 min über 100 kmh fahren könnte... ich wäre wirklich bereit für ein vignette, zusätzlich zu den ganzen anderen asozialen abgaben, 200 euro zu bezahlen...

[Emil Peisker]

... aber bis der Prototyp gebaut wurde, gab es genau solche Miesepeter wie Sie, die jahrelang geleugnt hatten, dass so etwas funktionieren kann und statt dessen behaupteten, dass so etwas niemals funktionieren werde.

Sie haben mich dazu gebracht, mal in diese Raumenergieszene reinzuschauen. Mich hats gegruselt.

Marcus Albert Reid, ein anderer Spezi aus der Szene, stellt seine Thesen vor, erfindet neue "Kunstwörter" für neue physikalische Erkenntnisse, weil die bisherige Physik nach dem Standardmodell viele Dinge faslch sieht oder einfach nicht kennt.

Er ist Autodidakt in Physik, kein Studium, er bschäftigt sich mit Gedankenexperimenten.

Seine Arbeiten werden von zwei Doktores bestätigt. Beide haben Fake-Dr.-Grade.

Der eine sitzt in Huntsville, Al, USA und war zuvor, bis zu seiner Pensionierung, Ingenieur für die US-Army. Den Dr. führt er in seiner US-Vita nicht auf, aber hier in Deutschland ist er einer.

Der andere sitzt in der Schweiz und ist mit biologischen Lebensmitteln befasst, wie es aussieht macht er aber Immobilien und Geldanlagen. Dieser Dr.Gustav Hans Weber ist noch dubioser als der Amerikaner. Auch er berwertet die Arbeit von Marcus Alber Reid als Super! Und alle beziehen sich auf Prof. Dr. Turtur von der Uni Ostfalen.

Marcus Alber Reid und dieser Dr. Turtur halten dann Seminare ab.

Dann landet man bei obskuren Veranstaltern - Thema Nr.1:

...based on principles of advanced physics, and include, but are not limited to — over-unity devices, magnet motors, cold fusion, vortex, zero-point and advanced hydrogen.

Kalte Fusion musste da natürlich auch wieder kommen.

Ich frage mich da immer, wen nehmen die zur Zeit aus.

[n+1]

Hmmm... also mir einscheinen 4,5L Equivalent für 240 Km (also 1,8l/100km) absolut realistisch für ein Elektroauto.

Tastendrücker

Als ich den Tesla mal als Gast der Firma Juwi in Wörrstadt fahren durfte, reichte es gerade mal für 62 km, bis die Warnleuchte anging.
Gefahren wurde er wie ein Sportwagen. Der Tesla ist das geilste Spielzeug überhaupt. Wenn er seine Reichweite verzehnfacht, dann gewöhne ich mir das Essen ab um das Ding schnellsten zu erwerben.

Aber zum 100 km/h-Fahren kann ich auch in einen Fiat 600 steigen.
Alternative: der Tesla bekommt einen Range-Extender.