REUTERSDie Seilbahn zählt zu den bekanntesten Attraktionen Brasiliens: Vor 100 Jahren wurde am Zuckerhut eine Verbindung zwischen zwei Gipfel eingeweiht. Seitdem haben rund 40 Millionen Menschen das charmante Verkehrsmittel genutzt.
http://www.spiegel.de/reise/aktuell/...-a-864018.html
Das dürfte dann die weltweit einzige Seilbahn sein, die keine Kabinen hat, sondern Waggons. Bescheidene Frage: Wo sind die Achsen, wo sind die Drehgestelle, wo sind die Puffer und Kupplungen? Und die Lok?Zitat von sysop
Oder der SPON-Autor schaut nochmal ins Wörterbuch ...
Es war sehr schwierig damals 1910-1912 diese Seilbahn zu bauen,vorallem die ganze Maschienenteile bergauf zu bringen nur geübte Bergsteiger wurden dazu benutzt,auch die tonnenschwere Stahlseile nach oben zu bringen war sehr schwierig gewesen.Die ganzen Maschienenteile und auch die Kabinen (aus Holz) wurden in Deutschland gemacht von der Firm Pohlig die es ja noch gibt.Bis heute gab es einige Unfälle aber keine Tote.
Im Artikel ist es jetzt geändert, sehr schön. Fehlt nur noch die Legende zu Foto 4 ...Zitat von Stäffelesrutscher
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