DPADie Euro-Krise trifft Europas größten Autohersteller Volkswagen. Wegen zunehmender Absatzprobleme stoppt das Unternehmen vorübergehend die Produktion des teuren Modells Passat - und baut stattdessen mehr günstige Golfs.
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unt...-a-859580.html
Und wieder einmal kündigt sich Jojo an. Vorsichtshalber mal halten die Unternehmen ihre Investitionen zurück und bauen Lagerbestände ab, bis der Rauch verfliegt. In ein paar Monate macht das Wirtschaftswachstum in D dann wieder mal einen kräftgen Känguruh-Sprung nach oben, und alle schauen ich an und fragen sich : War da was? Warum die Panik?
deutscher Produktion in Deutschland neu kauft, muss mit dem Klammersack gepudert sein.Zitat von aspi01
Den Möchtegern-Weltkonzern VW wird die Realität schneller einholen als ihm lieb ist. In 2 Jahren wird es Massenentlassungen dort geben.
dass der Betriebsratschef hier gegenüber dem Handelsblatt tätig wird. Hat man dafür nicht Vorstände oder Pressesprecher ?
Na ja , VW und die Gewerkschaft, war ja schon immer ein besonderes Verhältnis.
Schlaue Geschäftskunden finden den leichteren Golf-Kombi durchaus ausreichend für viele Zwecke. Das zunächst gewöhnungsbedürftige Design hat sich flott durchgesetzt. Hoffentlich wird weiter am großen Dienstwagen mit leistungsstarkem CO²-Verbrenner geknabbert, die sich immer schwerer in Inland absetzen lassen. Der normale Pendler handelt sich mit einem gebrauchten billigen Dienstwagen enorme Folgekosten ein, er lässt besser die Finger davon!
Selbst wenn ein Betriebsratschef über Produktivitätskapazitäten und Kosten faselt wird kein Passat mehr verkauft. Wenn sogar die "Geschäftskunden" ihre "Flottenbestellungen" verschieben muß doch etwas grundsätzlich faul sein. Nicht einmal die Abschreiber greifen mehr zu?Zitat von sysop
Kann es nicht an verfehlter Preispolitik liegen?
Aber der alte Golf soll es richten. Wie denn? Er ist doch kein Geschäftswagen. Ein Privatkäufer muß schon mit einem erheblichen Nachlass geködert werden um ein Auslaufmodell zu ordern. Wenn selbst der neue Golf VII nur noch mit Rabatt zu verkaufen ist, was denken sich eigentlich die Strategen? Nur weiter so?
mal widersprechen. glaube mitnichten, dass das wirtschaftswachstum ´nen sprung macht. oder doch, macht es. aber nach unten.
mittlerweile sind die gelder so ungleichmässig verteilt, dass die klassischen - gerade deutschen industrieen (automobil) - nur zugrunde gehen können. wer um alles in der welt kann sich denn noch einen "normalen" neuwagen leisten? das fängt bei 20 tsd. € an, wenn man familie hat und ´nen bißchen platz braucht. und das ist dann kein auto aus ´ner deutschen produktion.
panik sollte schon aufkommen. die amis haben ihren haushalt aber sowas von nicht unter kontrolle, da rollt eine welle auf uns zu, dagegen war 2008 ein kindergeburtstag. und die folgen der krise von ´08 sind jetzt noch nicht ausgestanden.
optimistisch bleiben hilft ja vielleicht, naiv sein nicht.
Ich finde, der Schwerpunkt des Berichts sollte darauf liegen, wie mit den Arbeitern verfahren wird. Die Produktionsstätten für Passat und Golf liegen meines Wissens etwas weiter auseinander. Müssen sie umziehen, sind welche auf Kurzarbeit, was wird mit deren Familien, ...? Im Nebensatz hätte man dann formulieren können, dass es wegen einer Krise sei.Zitat von sysop
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