[spargel_tarzan]

ist er ja vielleicht noch zu gebrauchen und mit dem kettcar
kratzt er vielleicht noch die kurve, doch als eintagsfliege unter den weltmeistern reißt er nicht wirklich was und beim gewählten laufstall schon mal gar nichts, so wie er im geländewagen auch immer nur hinterher gefahren ist.

[Nonvaio01]

das die presse sich freut ist klar.
man wird eh nicht viel von ihm sehen, nur beim ueberrunden wird Kimi wohl mal im TV sein.
Ansonsten ist es doch egal wer die gurke von lotus faehrt.

[royalts78]

So viel gerissen hat Raikkonen ja nun auch wieder nicht, das er es verdient hätte hier als "Überfahrer" bezeichnet zu werden.
Wie war das noch in der Zeit, als er mit Heidfeld im Team war? Achso, jedes Jahr verloren.
Und seinen WM-Titel hat er auch nur gewonnen, weil sich Ron Dennis in dem Jahr einfach nciht auf eine Nummer 1 festlegen wollte. Hätten sich Alonso und Hamilton nicht gegenseitig behindert, wäre einer der beiden Weltmeister geworden. Kimi kann nur in ein bereits schnelles Auto sitzen und damit schnell fahren. Ist es aber langsam, wird es durch Kimi nicht schneller.
Meiner Meinung nach hätte Renault-Lotus bei Heidfeld bleiben sollen (der übrigens meistens auch mehr Punkte geholt hat als Kubica, btw.). Billiger als Raikkonen wäre der auch gewesen

[nudelsuppe]

Kimi bekommt die Zähne nicht auseinander, kann keine Autos einstellen, letztlich geht ihm auch alles am ..... vorbei: entweder das Auto ist zufällig schnell oder eben nicht, dann gurkt er irgendwo hinten durch die Walachei oder er kippt sturzbesoffen von einem Bootsdeck auf das nächste.

Aber ich kann schon die Freude mancher verstehen, die Silikon-Püppchen von blassen Fahrertypen, die aus PR-Gründen wie Marionetten wirken, da kommt Kimi mit der Pulle in der Hand gerade richtig.

Meine volle Zustimmung !
Herr Räikkönen, Herr Räikkönen
wir lieben Sie, wir lieben Sie
wir lieben alle, die so sind wie Sie!

Brot und Spiele, was braucht man mehr ;-)