Hier wird der Diesel ja in den Himmel gelobt, meine Güte. Ich würde jederzeit, wenn mal die Kosten ausser Betracht lässt, den V8 vorziehen. Macht einfach mehr Spass. In dem Artikel wird der Fokus vor allem auf wirtschaftliche Aspekte gelegt, und ich denke mir jedesmal dabei, dass man keinen Cayenne kauft wenn man sich nur auf diese konzentriert. Aber gut.
Dass sich die Mühle absolut sportlich und präzise fährt trotz >2 Tonnen kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen.
PS Bevor die Meckerer kommen: Nein, ich habe keinen Cayenne. Ich habe nicht mal ein Auto.
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