[Emil Peisker]

Nachdem nun auch die letzten "gekaperten" deutschen Raketenforscher in Ost und West ausgestorben sind hat sich die Weltraumtechnik nicht mehr weiter entwickelt.

Darf ich Sie freundlich darauf hinweisen, dass Raketenforscher nicht aussterben, da sie keine eigenständige Art sind.

Wenn Sie schreiben - gestorben - wird ein Schuh draus.:-)

[bauklotzstauner]

"Vor allem die Nasa erwartet den Testflug zur ISS mit Spannung. Seit sie ihre Space Shuttles eingemottet hat, ist sie gänzlich auf russische "Sojus"-Kapseln angewiesen."

Die Dragon ist ein Frachter, so wie das ATV der ESA, das HTV der JAXA, oder die Progress von Roskosmos. Die Sojus ist momentan der einzige "Bemannte" Weg zur ISS und zurück. Da werden mal wieder Äpfel mit Birnen verglichen. Richtig wäre gewesen:

"Vor allem die Nasa erwartet den Testflug zur ISS mit Spannung. Seit sie ihre Space Shuttles eingemottet hat, ist sie für den Frachttransport gänzlich auf russische "Progress"-Kapseln, das europäische ATV sowie auf das japanische HTV angewiesen."

Fast richtig. Von der Dragon soll später eine bemannte Version gebaut werden, weshalb dieser Transporter schon auch in Hinblick auf den Transport von Astronauten nicht ganz unwichtig ist. Nicht jetzt und hier, aber halt perspektivisch.

So wie ja auch Progress und Sojus technisch Schwestern sind. Sie basieren auf demselben Konzept, haben dieselbe Trägerrakete und dasselbe Service- und Orbitalmodul. Nur die dazwischen befindliche Sektion ist bei der Progress keine Landekapsel für Kosmonauten, sondern weiterer Frachtraum. Wobei in dem Fall die Sojus älter ist, da sie ursprünglich für die Mondflüge entwickelt worden war.

[soznet1]

Das Dogma der Neoliberalen "Privat geht vor" kann jetzt auch auf diesem Gebiet seine Bewährungsprobe bestehen. Die erste scheint ja nicht so gut gelaufen. Aber erst mal bei der öffentlich finanzierten Forschung absahnen...

[xtechnokratx]

...Die Dragon ist ein Frachter, so wie das ATV der ESA, das HTV der JAXA, oder die Progress von Roskosmos. Die Sojus ist momentan der einzige "Bemannte" Weg zur ISS und zurück....

der Dragon ist nicht das sie nur Fracht transportieren kann, sondern eher das sie sich erst beweisen muss, erst wenn das Konzept sich als zuverlässig gezeigt hat wird man diesem auch Personen anvertrauen und insofern war dieser "Start" nichts positives...

[sonntagsbrötchen]

Dragon wird in diesem Fall als Frachter verwendet, es gibt aber auch eine bemannte Variante davon.

Davon ist Space X aber noch Lichtjahre entfernt. Die bemannte version ist ja nur eine theoretische Option für die NASA um weiter zu machen falls alles mit dem Raumfrachter gut läuft. Und danach sieht es nun wirklich nicht aus. Bemannte Raumfahrt ist eine ganz andere Liga als ein bisschen Material hoch schiessen. Ansonsten hätte die ESA vor 20 Jahren schon den Hermes gebaut oder das ATV bemannt.

[Thomas Kossatz]

Das Dogma der Neoliberalen "Privat geht vor" kann jetzt auch auf diesem Gebiet seine Bewährungsprobe bestehen. Die erste scheint ja nicht so gut gelaufen. Aber erst mal bei der öffentlich finanzierten Forschung absahnen...

Ich wusste ja, dass Sozis nicht von Politik verstehen, schön, dass sie auch von Raumfahrt keine Ahnung haben. Also:

Die erste Stufe der Saturn V stammt von NAR Rockwell International, die zweite Stufe von North American Aviation (heute Boeing), auch Hersteller der Apollo-Kapsel, die dritte Stufe von Douglas Aircraft Company (heute ebenfalls Boing).

Das Space Shuttle wurde nach einem Wettbewerb zwischen Lockheed, Grumman, McDonnell Douglas und North American Rockwell entwickelt. Der Vertrag über den Bau der Feststoffbooster ging an Morton Thiokol (heute Alliant Techsystems), der Außentank sollte von Martin Marietta (heute Lockheed) hergestellt werden.

Neu ist, dass nicht mehr Raketen bestellt werden, sondern Transportleistungen.

Eindeutig staatlich dagegen die Rakete, die den ersten Sputnik nach oben schoss: Es handelte sich um eine militärische Interkontinentalrakete.

Aber das wissen Sozis eben nicht :)

[multi_io]

Das Dogma der Neoliberalen "Privat geht vor" kann jetzt auch auf diesem Gebiet seine Bewährungsprobe bestehen. Die erste scheint ja nicht so gut gelaufen.

Häh? Die Falcon 9 - Rakete ist zweimal erfolgreich geflogen, die Dragon-Kapsel war 2010 erstmals im Orbit, der Wiedereintritt war ebenfalls erfolgreich. Jetzt soll sie das erste Mal an der ISS andocken. Das ist keine "erste" Bewährungsprobe, sondern ein weiterer Meilenstein. Und der Start wurde lediglich aufgrund technischer Probleme verschoben. Das ist etwas, was z.B. beim Shuttle dauernd passierte -- der Erstflug verzögerte sich um fast ein Jahr, iirc.

[bauklotzstauner]

Ich wusste ja, dass Sozis nicht von Politik verstehen, schön, dass sie auch von Raumfahrt keine Ahnung haben. Also:

Die erste Stufe der Saturn V stammt von NAR Rockwell International, die zweite Stufe von North American Aviation (heute Boeing), auch Hersteller der Apollo-Kapsel, die dritte Stufe von Douglas Aircraft Company (heute ebenfalls Boing).

Das Space Shuttle wurde nach einem Wettbewerb zwischen Lockheed, Grumman, McDonnell Douglas und North American Rockwell entwickelt. Der Vertrag über den Bau der Feststoffbooster ging an Morton Thiokol (heute Alliant Techsystems), der Außentank sollte von Martin Marietta (heute Lockheed) hergestellt werden.

Neu ist, dass nicht mehr Raketen bestellt werden, sondern Transportleistungen.

Eindeutig staatlich dagegen die Rakete, die den ersten Sputnik nach oben schoss: Es handelte sich um eine militärische Interkontinentalrakete.

Aber das wissen Sozis eben nicht :)

Und Sie unterschlagen, daß es sich bei den US-Lösungen nicht um privatwirtschaftliche Lösungen im "normalen" Sinne handelt. Zwar wurden alle Teile von Privatfirmen entwickelt und gebaut - aber dennoch waren das staatliche Programme. Es fand aber (schon aus Zeitdruck) kein Wettbewerb zwischen Firmen statt, die allesamt Konkurrenzprodukte entwickelten, aus denen die NASA dann auswählte.

Nein, das US-Raumfahrtprogramm lief ab, wie man das auch heute noch im Militärisch-Industriellen-Komplex macht: Der Staat gibt die Parameter vor, vergibt die Aufträge und schießt das Geld vor - und Privatfirmen entwickeln und bauen in Staatsauftrag. Und die staatliche Behörde prüft. entwickelt mit, ändert, und vor allem: ZAHLT. Und zwar ohne Limit nach oben. Also nix mit privatwirtschaftlicher Effizienz.

Übrigens: Da Sie als Gegenbeispiel die R7 Semjorka nannten (auch als Sputnik-, Wostok-, Sojus-Rakete bekannt, da die Russen die Reketen nach der Nutzlast benennen), die ja "staatlich" ist, weil "militärische Interkontinental-Rakete" - kleiner Tip: Die gesamte Raketenflotte der NASA beruhte ebenfalls auf militärischen Trägersystemen. Inklusive Teilen der SaturnV. Das Mercury/Gemini-Programm wurde zB. mit militärischen (also staatlichen!!??) Interkontinentalraketen des Typs Atlas, Redstone, und TitanII bestritten. Das Apollo-Programm wurde teilweise mit der Saturn IB bestritten, die aus den militärischen Redstone- und Jupiter-Raketen hervorging.

Sicher alle bei Privatfirmen gebaut, aber definitiv keine "Privatsache".

[vostei]

Am WE ist an Triebwerk Nr. 5 ein Ventil ausgewechselt worden, der Grund für den zu hohen Brennkamnmerdruck - und heute gibt es den 2. Startversuch um 9:44 MESZ

NASA - NASA TV

mit Kommentar auf deutsch: Space Livecast | Erster deutscher Livecast für Raumfahrtevents

ein weiteres Startfenster wäre dann am 25.5.12 offen...

[vostei]

Willkommen im Orbit - Start erfolgreich - Stufentrennung erfolgreich, Oberstufentrennung erfolgreich, Dragon ist im Orbit, Salarzellen wurden gerade ausgeklappt...

Dragon ist oben - Gratulation an SpaceX, jetzt muss noch alles klappen mit der Telemetrie, der Steuerung usw, dann gibt es das Meeting mit der ISS am Mittwoch.