[achazvonthymian]

Nach den Wahlen in Griechenland und Frankreich bricht doch jetzt alles zusammen wie ein Kartenhaus.

Die Idee von Europa, vom Euro usw. steht vor dem Aus, wir haben Zustände wie vor der Weltwirtschaftskrise vor ca. 80 Jahren.

Dass die Opel-Mitarbeiter jetzt sogar in ihrer Verzweiflung Lohnabschläge anbieten, zeigt, wie schlimm die Lage nun schon ist. Die gleichen Leute wollten vor 20 Jahren noch die 35 - Stunden - Woche mit vollem Lohnausgleich.

Wenn man ehrlich ist, muss man ihnen sagen: Die Zeit von Opel, wie überhaupt die Auto-Zeit ist vorbei. Die Treibstoffpreise werden explodieren, der Euro wird wertlos. Wer soll denn noch Autos kaufen?

Geht lieber nach Hause, bezieht Hartz IV und bereitet Euch auf Hungersnöte in Europa vor. Bald wird man dankbar sein, wenn man einen Garten hat und Selbstversorger ist für das täglich Brot.

Deutschland steht vor einer Katastrophe.

[prontissimo]

Jetzt geht es Werk gegen Werk: um die Kosten zu drücken spielt das Opel-Management die Belegschaften der einzelnen Standorte gegeneinander aus. Jetzt muss Rüsselsheim um die Produktion des Astra fürchten. Ist das der Anfang vom Ende des Opel-Standorts Deutschland?

Deutsche Opel-Standorte haben keine langfristige Perspektive - SPIEGEL ONLINE

zu den gleichen Preisen anbieten würde, wie sie in DK, NL, I und FIN
aufgerufen werden, wäre der Absatz leicht zu verdoppeln.
Aber das ist ja mit dem Deutschen Deppen, der alles widerspruchslos hinnimmt, einfach zu machen. Nur irgendwann wird auch der wach.

[Pandora0611]

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Dass die Opel-Mitarbeiter jetzt sogar in ihrer Verzweiflung Lohnabschläge anbieten, zeigt, wie schlimm die Lage nun schon ist. Die gleichen Leute wollten vor 20 Jahren noch die 35 - Stunden - Woche mit vollem Lohnausgleich.
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Die überbezahlten Opelaner wurden in die Realität zurückgeholt.
Jetzt sehen sie, daß ihr Produkt überflüssig ist.
Während VW, Daimler und BMW Gewinne einfahren, macht Opel nur Verluste. Warum wohl?

[maximixa]

Jetzt geht es Werk gegen Werk: um die Kosten zu drücken spielt das Opel-Management die Belegschaften der einzelnen Standorte gegeneinander aus. Jetzt muss Rüsselsheim um die Produktion des Astra fürchten. Ist das der Anfang vom Ende des Opel-Standorts Deutschland?

Deutsche Opel-Standorte haben keine langfristige Perspektive - SPIEGEL ONLINE

die furcht oder zumindest die dumpfe ahnung, dass es hier genauso rund gehen könnte wie in griechenland, portugal, spanien, frankreich, ungarn und fast überall auf der welt ist subkutan doch schon immer dagewesen.
wir alle senden stoßgebete gen himmel, dass der angebliche wirtschaftsboom hierzulande bloß nicht aufhört, dass sich unsere altersersparnisse nicht ebenso verflüchtigen wie bei den anderen.

dass es gerade rotgrüne ehemalige stamokap apologeten und steinewerfer vom pflasterstrand um schröder und fischer waren, die, als sie ihren atemberaubenden eigenen SOZIALaufstieg angesichert hatten, ihre herkunft vergaßen, diesen ganzen SOZIALklimbim diffamierten, ist wohl eine allzu menschliche eigenart - die wollen jetzt mit verlierern nichts mehr zu tun haben und sagen kackfrech: macht's doch wie wir, ha, ha, ha.

wer mit zwanzig kein linker war, der war nie jung, wer mit vierzig noch einer ist, der wird nie erwachsen.

[kabian]

Opel hat nichts mit der europäischen Krise zu tun. GM läßt Opel am langen Arm absichtlich verhugern. Opel ist für GM nur lästig geworden. Deutschland hatte die Chance gehabt GM loszuwerden und hat es vergeigt. es wurde noch Geld hinterhergeworfen. Schon damals war klar was kommen wird, trotz aller Scheinheiligkeit von GM.
Selbst mit einem Chinesischen Investor hätte kaum so schlimm kommen können.

[achazvonthymian]

[QUOTE=maximixa;10143554]die furcht oder zumindest die dumpfe ahnung, dass es hier genauso rund gehen könnte wie in griechenland, portugal, spanien, frankreich, ungarn und fast überall auf der welt ist subkutan doch schon immer dagewesen.
wir alle senden stoßgebete gen himmel, dass der angebliche wirtschaftsboom hierzulande bloß nicht aufhört, dass sich unsere altersersparnisse nicht ebenso verflüchtigen wie bei den anderen.


Dem deutschen Michel lässt man immer noch in dem Glauben, dass er bei einer zusammenbrechenden Wirtschaftswelt um ihn herum er verschont bliebe.

Deutschland als Insel der Seligen.
Und der dumme Deutsche glaubt es auch noch.

Man versucht ihn nun mit Fußballstuss (EM) ruhig zu stellen, während gleichzeitig die Ersparnisse, die Renten, die Sozialversicherungen, die Währung usw. wertlos werden wie Schnee in der Sonne.

Es fehlt eigentlich nur noch, dass es Krieg gibt. Selbst die Friedeszeiten dürften so sicher nicht mehr sein.

Die Opel-Krise ist in diesem Zusammenhang nur eine Fußnote in einer zusammenbrechenden Welt.

[wwwwalter]

Jetzt geht es Werk gegen Werk: um die Kosten zu drücken spielt das Opel-Management die Belegschaften der einzelnen Standorte gegeneinander aus. Jetzt muss Rüsselsheim um die Produktion des Astra fürchten. Ist das der Anfang vom Ende des Opel-Standorts Deutschland?

Deutsche Opel-Standorte haben keine langfristige Perspektive - SPIEGEL ONLINE

Ist das der Anfang vom Ende der Marke Opel ? Und wo sollte Opel denn sonst hergestellt werden, in USA etwa ? Wenn Opel in Deutschland den Bach runter geht, dann ist die komplette Marke futsch, garantiert.

[rainer_daeschler]

"Rüsselsheim gegen Bochum", GM spekuliert offensichtlich auf Politiker in Hessen und Nordrhein-Westfalen, die sich in der Rolle der Wirtschaftsgestalter gefallen. NRW hat sogar nächste Woche Wahlen. GM hofft möglicherweise, dass sich bis dahin noch schnell jemand findet, der Arbeitsplätze retten will und sich mit Steuermitteln spendabel zeigt.

[kanone3]

Die überbezahlten Opelaner wurden in die Realität zurückgeholt.
Jetzt sehen sie, daß ihr Produkt überflüssig ist.
Während VW, Daimler und BMW Gewinne einfahren, macht Opel nur Verluste. Warum wohl?

Der europäische Automarkt lebt aktuell von den gewerblichen Käufern, dort hat Opel ein Problem (teilweise wegen Vorgaben von Firmen, die Kauf/Leasing von Opel nicht mehr zulassen). Ansonsten hilft den genannten Firmen noch der Automarkt im Ausland.