[willibaldus]

Ich will die Qualität dieser Astras nicht schönreden, aber ein löchriger Auspuff bei 160.000 ist doch eher normal. Ein Auspuff ist halt eher ein Verschleißteil.

Übrigens glaube ich, dass ich von Ihrem Disaster extrem profitiere. Ich fahre einen Astra G Caravan und kenne niemanden sonst, der so günstig und zuverlässig Auto fährt. Nach dem Astra F und seinen Proglemen hat Opel wohl massiv in die Qualität investiert.

Reimport gekauft und gleich fuer 50 Mark heisswachs in die Hohlraeume spruehen lassen. Bis heute keine Rostreparaturen noetig. Hat mich selbst gewundert. Allerdings hatte der Motor Probleme. Weil ich so daemlich war normales Trinkwasser in den Kuehler zu fuellen, ist irgendwann eine Frostbuchse durchgegammelt und einen Schaden an der Zylinderkopfdichtung gab es auch. Mit preiswerter Werkstatt repariert. Das Auto faehrt immer noch (ca 200000km) allerdings mit anderem Besitzer.

[willibaldus]

Ich will die Qualität dieser Astras nicht schönreden, aber ein löchriger Auspuff bei 160.000 ist doch eher normal. Ein Auspuff ist halt eher ein Verschleißteil.
Übrigens glaube ich, dass ich von Ihrem Disaster extrem profitiere. Ich fahre einen Astra G Caravan und kenne niemanden sonst, der so günstig und zuverlässig Auto fährt. Nach dem Astra F und seinen Proglemen hat Opel wohl massiv in die Qualität investiert.

Reimport gekauft und gleich fuer 50 Mark heisswachs in die Hohlraeume spruehen lassen. Bis heute keine Rostreparaturen noetig. Hat mich selbst gewundert. Allerdings hatte der Motor Probleme. Weil ich so daemlich war normales Trinkwasser in den Kuehler zu fuellen, ist irgendwann eine Frostbuchse durchgegammelt und einen Schaden an der Zylinderkopfdichtung gab es auch. Mit preiswerter Werkstatt repariert. Das Auto faehrt immer noch (ca 200000km) allerdings mit anderem Besitzer.

[capitain_future]

Opel pendelt zwischen den Extremen. Der Ampera mit Elektroantrieb hält die Fahne für den Umweltschutz hoch, der Zafira Tourer spielt die Komfort-Karte und dem jetzt vorgestellten Astra GTC fällt die Rolle als Sportskanone zu. Demnächst gibt's den Wagen sogar mit 280 PS.

http://www.spiegel.de/auto/fahrberic...797226,00.html

Ach,wozu eigentlich ein neues Auto designern?
Wozu der Aufwand wenn es schon gute und hübsche Modelle gibt?

Von mir aus hätte GM oder Opel den Tigra nehmen sollen,
und per Leichbauweise also 50% Alu und vielen Carbonteilen samt Bambus Innenverkleidung,das Fahrzeug Gewicht reduzieren können.
Dazu einige technische Verbesserungen vornehmen können z.b. Anti-Kollsions Schutz auf WLAN Basis,dazu Internet Informtions System gegen Stau und Langeweile.

So wäre aus einer 8 Liter Super "Version" eine 5 oder weniger Liter "Version" entstanden-Ready!

Wenn Sie dazu noch sagen das mehr als 60% aus heimischen Rohstoffe z.b. Hausmüll stammen,wäre ich glücklich gewesen.