[Dominik Menakker]

Es ist schon erstaunlich, welchen Unsinn Sie hier verbreiten. Hören Sie doch auf, zu labern, Mann! Machen Sie sich nicht mit Ihrem erfundenen Blödsinn lächerlich!

Sie kennen weder die Fakten noch bringen Sie statistische Zahlen. Leute wie Sie sind die zurückgebliebenen Macho-Fossilien, die auf der linken Spur die Sau rauslassen und andere Verkehrsteilnehmer gefährden.

Waren Sie schon mal in USA? Haben Sie schon gesehen, wie oft bei eigentlich freier Strecke Autos ungebremst in Staus reinfahren, weil man einfach nicht daran denkt, dass da was anderes als ein leerer gerader Strich von Strasse ist? Die schlimmsten Unfälle finden Sie hier in den Gegenden mit am wenigsten Verkehr. Hier wird im Auto gegessen, getrunken, geraucht, telefoniert und auch geschlafen. Statistiken? Pfeiff ich drauf, wenn Sie es neben sich splittern hören, weil einer mit geschlossenen Augen in den Stau rauscht brauchen Sie das nicht mehr. Wenn Sie auf schnurgeraden Highways Autos rechts und links der Fahrbahn auf dem Kopf liegen sehen, wissen Sie wo es herkommt. Nirgendwo auf der Welt ist Autofahren so langweilig und so einschläfernd wie hier.

[SternFuchs]

Hm, was meinen Sie jetzt damit: 130 auf dem Tacho? 130 auf dem GPS? 130 nach Abzug aller Messtoleranzen?

Einen IQ von 130 kann er ja wohl nicht gemeint haben...

Hm... cm Sicherheitsabstand vielleicht? ...oder mm Seitenabstand?

Moment, ich hab's! Geschwindigkeitsdifferenz!
...damit nur noch der Blicker legal überholen darf!

[SternFuchs]

darf aber nur die rechte die Spur benutzen. Autos die schneller fahren können müssen mindestens 100 fahren, sonst behindern sie mehr als den Umständen angemessen, spätestens wenn LKW überholen müssen, ist man als PKW Fahrer wegen Behinderung dran.

Da liegt der Haken bei Ihrer Agrumentation. Wirklich überholen "müssen" tut der LKW nie und das Thema zulässige Höchstgeschwindigkeit für LKW und PKW mit Anhänger (reale 80km/h und keine "gefühlten") haben WIR auch schon durch...

deshalb müssen sie als PKW auch fast immer mindestens 100 fahren, sonst behindern sie die LKW und das ist nicht erlaubt.

...nur SIE noch nicht!

wo es kein Tempolimit gibt und gerade kein Berufsverkehr herrscht. Abseits der Rush-hour können Sie z.B. auf der A6/67/A5 zwischen Mannheim und Frankfurt , die meistens 3 bis 4-spurig ist, bis auf wenige Abschnitte Vollgas fahren.

Das sind wie viel Prozent (oder Promille?) aller Fahrstrecken und -zeiten?

dafür sind die grünen Männchen zuständig. Würden die alle Nichtblinker von der Autobahn holen, wäre es schön leer.

Würden die erstmal alle Verkehrsgefährder grounden wäre es genau so leer (würden Sie allerdings nur noch vom Beifahrersitz aus bewundern dürfen). Würde man auch alle echten Verkehrsbehinderer rausziehen so wären Begegnungen mit anderen Fahrzeugen auf Strecken unter 100km schon was besonderes und würde man jedem der mal nicht blinkt die Autobahnzulassung entziehen könnte man die 12000km auch gleich zu Fußgängerzonen umwidmen.

[Rainer Girbig]

Allerdings: 6:08 Berlin - 10:28 Mannheim = 4:20

Für etwa 65 EUR mit Bahncard 50
Und man kommt ausgeruht an, kann am PC gearbeitet haben oder Unterlagen gelesen haben.
Und man hat noch fast den ganzen Tag vor sich.

Bei einer Auto-Fahrt von 5:28 sind aber keine Pausen eingerechnet.
Nach 5:28 im Auto bin ich nicht unbedingt fähig, komplizierte Vertragsverhandlungen zu führen.

Ich will Ihnen gar nicht widersprechen. Aber das Gehetze zum und vom Hauptbahnhof mit Gepäck kommt auch noch dazu. Das kostet gut eine Stunde, von dem Stress mal ganz abgesehen. Und mit der Zuverlässigkeit der Züge ist es auch nicht weit her.

[Rainer Girbig]

Da kann ich gut gegenhalten.
Vollsperrung auf der A2 für 3 Stunden - da ist man schon mal weg vom Fenster.

Ich habe Jahre mit .....

Sie haben schon wieder Recht. Tatsächlich ist die Wahl des Beförderungsmittels auch eine persönliche Entscheidung, in die mehrere Aspekte einfließen. Ein vielleicht irrationaler Aspekt ist der: Ich fahre gerne Auto. Das bedeutet: die Bahn muss schon richtig handfeste Vorteile bieten. Das ist nicht immer der Fall. Deshalb fällt meine Entscheidung auch nicht immer gleich aus. Manchmal punktet der ICE, manchmal der Wagen.

[mundi]

die verursachen nämlich den Großteil der Unfälle auf der Autobahn.

Deshalb wechselt man so ungerne die Spur und bleibt gleich links.

[mrschabak]

Ich kann bis heute nicht verstehen, wieso es in unserem Land, wo es sonst von Gesetzen und Vorschriften nur so wimmelt, etwas so wages wie die Richtgeschwindigkeit gibt. Entweder muss es ein generelles Tempolimit geben, was entsprechend kontrolliert wird oder gar nichts. Die Richtgeschwindigkeit wurde meiner Meinung nach sowieso nur erfunden, damit Versicherer einmal mehr Ihre Leistungen kürzen können. Und nun gibt man notorischen Rückspiegelmuffeln, die wahrscheinlich eh permanent mittig oder links fahren, auch noch einen Freifahrtschein. Es ist schon unglaublich, was manche Gerichte für Urteile fällen. Wahrscheinlich ist von denen kein einziger jemals Berufsfahrer gewesen, der die undankbare Aufgabe hat, sicher und zugleich zügig zu seinem Termin zu kommen. 160 km/h = Mitschuld, wirklich unglaublich.

Es ist zwar eigentlich schon wieder eine andere Diskussion, aber statt unschuldige 160 km/h Fahrer zu bestrafen, sollten Gerichte lieber mal einen Präsendenzfall schaffen, wo Blinkmuffel, Rückspiegelmuffel und vor allem die notorischen Linksfahrer mal richtig hart rangenommen werden. Die Polizei hierzulande kümmert sich meiner Meinung nach einen regelrechten Dreck um diese zunehmende Verwahrlosung auf Deutschen Autobahnen.

[Hagbard]

darf aber nur die rechte die Spur benutzen. Autos die schneller fahren können müssen mindestens 100 fahren, sonst behindern sie mehr als den Umständen angemessen, spätestens wenn LKW überholen müssen, ist man als PKW Fahrer wegen Behinderung dran.

Von einer Mindestgeschwindigkeit für Autobahnen habe ich schon gehört. Aber von einer generellen Verpflichtung, auf der Überholspur mindestens 100 fahren zu müssen, noch nicht. Kann man das irgendwo nachlesen? Und was ist mit LKW, die auf der Autobahn überholen?

[DerBlicker]

Da liegt der Haken bei Ihrer Agrumentation. Wirklich überholen "müssen" tut der LKW nie und das Thema zulässige Höchstgeschwindigkeit für LKW und PKW mit Anhänger (reale 80km/h und keine "gefühlten") haben WIR auch schon durch...

...nur SIE noch nicht!
Das sind wie viel Prozent (oder Promille?) aller Fahrstrecken und -zeiten?

da wo ich fahre, kann man fast immer auf der Autobahn 200 fahren, und das tue ich dann auch, es macht einfach Spaß und den Sprit leiste ich mir eben.

[DerBlicker]

Ich will Ihnen gar nicht widersprechen. Aber das Gehetze zum und vom Hauptbahnhof mit Gepäck kommt auch noch dazu. Das kostet gut eine Stunde, von dem Stress mal ganz abgesehen. Und mit der Zuverlässigkeit der Züge ist es auch nicht weit her.

die Bahnfans wohnen doch im Hauptbahnhof, manchmal werfe ich denen im Vorübergehen eine Münze in den Hut.