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Nur wer als Kind Bobby-car fuhr und dann später Auto fährt ist
erwachsen. Solche die schon groß geworden sind und noch
Bobby-Car fahren möchten sind Narren ! - frei nach Tucholsky !
DPAWelches ist das klimafreundlichste Fahrzeug des Jahres? Für die "Tageszeitung" ist es ein Klassiker, den zahlreiche Deutsche kennen und wohl schon selbst gefahren sind. Es handelt sich um ein Cabrio aus Franken: das Bobby Car. Ein Seitenhieb auf die deutsche Autoindustrie.
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0...851679,00.html
Nur wer als Kind Bobby-car fuhr und dann später Auto fährt ist
erwachsen. Solche die schon groß geworden sind und noch
Bobby-Car fahren möchten sind Narren ! - frei nach Tucholsky !
Passt aber auch nicht ganz. Was im letzten Jahr wegen eines einzigen dieser angeblichen "Öko-Autos" für Unmengen an heißer Luft produziert wurden (-> Beschleunigung der Klimaerwärmung), wieviele Bäume wegen der Unmengen bedruckten Papiers mit den vielen Skandalmeldungen um dieses Bobby-Car sterben mussten...Zitat von sysop
Richtig, echte Männer fahren Cart! Bobby-Cart!Zitat von Sabi
"Bobby-Cart" Video - jason333 - MyVideo
(Wußte ich doch, daß es soetwas geben muß ...)
Die deutschen Hersteller hätten diese Technologien verschlafen, kritisiert VCD-Verkehrsexperte Gerd Lottsiepen. Dieser Ökofuzzi hat doch keine Ahnung. Moderne Diesel-PKWs sind noch effizienter und auch preiswerter. Die Hybrid-Technologie ist nur in den Ländern signifikant vertreten in denen Dieselautos selten gekauft werden wie in Japan und den USA. Hier stehen die Hybridfahrzeuge im Wettberwerb mit effizienten Dieseln und schneiden regelmäßig was den Verbrauch an geht, schlechter ab. Auf Langstrecken verbrauchen Hybridfahrzeuge wegen des höheren Gewichtes sogar mehr als effiziente Benziner.
Das ist sicher richtig, aber der durchschnittliche Autofahrer fährt am Tag vielleicht 40-50 Kilometer, dazu vor allem Stop-and-Go im Berufsverkehr, da ist die Effizienz sicher anders verteilt. Natürlich ist ein Prius, der drei Stunden lang mit 160 auf der linken Spurder Autobahn entlangheizt nicht so effizient wie ein Dieselfahrzeug, die meisten Menschen dürften aber morgens im Stau stehen oder aber von Ampel zu Ampel fahren.Zitat von herbert_sax
Gleichzeitig geht es ja nicht um "die Ökospinner", sondern um technologisches Wissen. Und das fehlt einfach, egal ob es nun aktuell für Autos Sinn macht oder nicht. Leichtere Akkus oder einfach normale technische Entwicklung lässt die Sache in ein paar Jahren vielleicht ganz anders aussehen, da wäre es doch schade, wenn man sich die Technologie aus Fernost einkaufen müsste.
... sind die reine Pest: Schon `mal dabei gewesen, wenn die lieben Kleinen unter Aufsicht halbtauber Mamis und Papis lärmend über´s Pflaster fegen? Gummireifen wären da kein Luxus für´s geplagte Ohr - aber halt: Von Kindern verursachter Lärm gilt in diesem merkwürdigen Land ja nicht als Lärm ...Zitat von sysop
Wenigstens ist es der Automobilindustrie in den vergangenen 20 Jahren gelungen ihr Produkt immer leiser werden zu lassen. Die Geräuschbelastung eines Bobbycar-Rennes ist nur für Mütter und Väter von Kleinkindern erträglich, da muss irgendwo ein Filter aktiv sein ;-) (und in Flüsterreifen investiert niemand)
Hätte man Ihnen als Kind erlaubt sich auszutoben, müssten Sie das jetzt nicht hier auf verbitterte Art und Weise nachholen.Zitat von vbhfgdl
solange der deutsche vebraucher nicht nach effizienz, sondern nach bauchgefühl und ps leistung heraus sein auto aussucht, solange braucht kein deutscher autobauer seine palette umzubauen.
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