[dibaue]

allerdings für Atemschutzgeräte und kann euch sagen dass die Amis ihre Tests oft sehr genau durchführen. Wie sinnvoll die Tests im einzelnen sind ist jedoch oft fragwürdig. Es ist jedoch interessant dass keine Amerikanischen Produkte im Test waren. In meiner Branche spielen die bei weitem nicht auf dem technischen Niveau der europäischen bzw. deutschen Hersteller. Es fällt natürlich auf dass gerade zwei Marken betroffen sind die in den USA zunehmend Marktanteile gewinnen und deren Entwicklungsstand für die Amerikanischen Autobauer unerreichbar scheint.

[privado]

"Mangelhaft" für Mercedes und Audi: Bei einem neuartigen, sogenannten "Small Overlap"-Crashtest, der in den USA erstmals durchgeführt wurde, haben ausgerechnet deutsche Hersteller besonders schlecht abgeschnitten. Die Testmethode allerdings ist nicht unumstritten.

Neuer US-Crashtest: Mercedes wehrt sich nach Schlappe - SPIEGEL ONLINE

...mache ich mir jetzt schon etwas Gedanken. Das mit der aufspringenden Tür finde ich nicht sehr gut.

[milchmänchen]

Hier ist der Link zum Test, in der rechten Spalte die neuen Ergebnisse:

IIHS-HLDI

Und an diejenigen, die sich hier in unqualifizierten Beiträgen mit anti-amerikanischem Unterton bemühen: Einfach den Artikel, oder noch besser: Den Test lesen!

Wenn Volvo und Acura(Honda) den Test gewinnen und Lincoln (als einziger US-Hersteller) im Mittelfeld landet, dann kann man wohl kaum von "Betrug", "Wirtschaftskrieg" oder ähnlichem Bullshit reden.

Vielmehr ist es vielleicht einfach so, dass der eine oder andere deutsche Hersteller nun mal nicht so toll ist wie immer behauptet wird,
und diese überbewerteten Deutschen "Qualitätsprodukte" zum Beispiel nur dank Haus-eigenem Pannenservice so gut in den ADAC-Pannenstatistiken da stehen....

[spon-facebook-10000020644]

Nicht schoen, aber dennoch alarmierend wie hier durch ein neues Testverfahren, nur fuer Auslaendische Hersteller, Protektionismus der eigenen Produkte betrieben wird.
Es ist wie mit den Ratingagenturen, es wird jede Bank, jeder Staat, herabgestuft, wenn er eine kleine Schwaeche zeigt. Dass die gesamte Schuldenblase geplatzt ist und dadurch das Kartenhaus der ueberschuldeten Banken zusammengebrochen ist, verdanken wir nur den Amerikanischen Zockern, die dadurch noch Milliarden Gehaelter eingestrichen haben.
Ein Grund fuer den Test sollen die immer noch 10.000 Todesopfer bei Autounfaellen sein. Ungeachtet der Tatsache dass diese Zahl sehr hoch ist waere es doch geradezu aeusserst interessant zu veroeffentlichen in welchen Fahrzeugen und bei welcher Art von Unfaellen diese Menschen ihr Leben verloren haben. Mit hoher Wahrscheinlichkeit wuerden dann die Europaeischen Produkte nicht unter den ersten 10 der gefaehrlichsten Automobile zu finden sein. Habt dann den Mut dieses Ergebnis ebenso Schlagzeilenmaessig in den Medien zu platzieren und der Oeffentlichkeit zu demonstrieren wie man durch solche Testergebnisse manupuliert wird. Alle Deutschen Hersteller geben Milliarden Euros aus um ihre Produkte sicherer zu machen.
Lasst euch jetzt nicht durch einen solchen realitaetsfremden Test in die Enge treiben sondern ergreift die Initiative zur schonungslosen Aufklaerung. Vor Allem aber fordert die IIHS auf ihre Tests auf die Amerikanischen Produkte auszudehnen und ebenso marktscheierisch zu veroeffentlichen. Den ADAC fordere ich ebenfalls auf gleiches zu tun damit hier ein Gleichgewicht entsteht.

[gumpel82]

Jeder der mal sein Auto genauer angeschaut hat wird feststellen das zwischen Scheinwerfer und Rad nicht viel Platz für eine Crashstruktur ist. Das Auto muss in diesem Bereich auch etwas Weich aufbaut sein um Energie absorbieren zu können. Wenn dieser Test jetzt in den USA der Maßstab ist, dann wird es sicherlich nur eine kurze Zeit dauern bis die Deutschen Hersteller ein paar Stahlstreben eingebaut haben damit sie diesen Test auch meistern,
Dazu gehört sicherlich keine große Ing.- Kunst. Leider bringt es sicher wieder Mehrgewicht und damit Mehrverbrauch. Aber bei 10.000 Toten sollte man sicher alles versuchen.

[axel_5]

Es ist ja doch ziemlich peinlich, dass deutsche Hersteller als angeblicher Hohepriester der Sicherheit und Qualität immer wieder ziemlich blass dastehen, sobald die Testmethodik geändert wird. Das war beim Elchtest so und jetzt wieder. Offensichtlich optimiert man nur auf die typischen Tests der entsprechenden Prüfinstitute. Darüber hinaus wird nichts gemacht. So war denn auch das erste Auto mit 5 Sternen im europäischen Crashtest eben kein deutsches Premiumauto, ebenso wie man auch den Dieselfilter verschlief.

Vielleicht sollte man wieder mehr Geld für die Entwicklung ausgeben und sich weniger auf den Lorbeeren vergangener Tage ausruhen.

Aber solange die Zahlen stimmen, ist ja alles in Ordnung. Für den amerikanischen Markt dürfte so ein Ergebnis aber ziemlich fatal sein.

[Taixinomee]

allerdings für Atemschutzgeräte und kann euch sagen dass die Amis ihre Tests oft sehr genau durchführen. Wie sinnvoll die Tests im einzelnen sind ist jedoch oft fragwürdig. Es ist jedoch interessant dass keine Amerikanischen Produkte im Test waren. In meiner Branche spielen die bei weitem nicht auf dem technischen Niveau der europäischen bzw. deutschen Hersteller. Es fällt natürlich auf dass gerade zwei Marken betroffen sind die in den USA zunehmend Marktanteile gewinnen und deren Entwicklungsstand für die Amerikanischen Autobauer unerreichbar scheint.

Klicken Sie auf die Links und lesen Sie den Test. Ein Lincoln war dabei und er hat nicht viel besser abgeschnitten als die deutschen Silvesterböller.

[fk85]

"Mangelhaft" für Mercedes und Audi: Bei einem neuartigen, sogenannten "Small Overlap"-Crashtest, der in den USA erstmals durchgeführt wurde, haben ausgerechnet deutsche Hersteller besonders schlecht abgeschnitten. Die Testmethode allerdings ist nicht unumstritten.

Neuer US-Crashtest: Mercedes wehrt sich nach Schlappe - SPIEGEL ONLINE

Ein Grund mehr einen Volvo zu fahren.....!

[Poseri]

Mensch Leute... das ist weder DE-Bashing noch sonst irgendwas. Steht doch im Artikel, weder Mercedes noch Audi testen diese Art des Unfalls - wird sich nun ändern und damit wird sowohl Audi als auch Mercedes nachziehen.

Kein grosses Ding.... Volvo testet so schon lange und hat daher besser abgeschnitten, grosse Hexerei ist das allerdings nicht, wird in dem Video auch erklärt.

^^

Alles in Ordnung, ist doch gut wenn auch mal andere Szenarien durchgetestet werden und auf Mängel hingewiesen wird.

Die US-Marken waren so btw. auch nicht gut... wird sich nun ändern.

[BornToHula]

Dieser Crashtest war sicherlich wie vielen meinen ein Amerikanischer Angriff auf die Deutsche Automobilindustrie! Sie haben ja absichtlich nur Luxuswagen getestet so dass sie keine Amerikanischen Autos unter die Lupe nehmen mussten (ausser der Lincoln MKZ der die gleiche Note wie die BMW M3 und den Volkswagen CC erhielt).

Luxuswagen erst nur um die Europaer zu schaden und nicht weil diese Wagen "tend to be the first models in any given year to offer advances in safety." wie in der NY times stand. Ne, das ist WIRTSCHAFTSKRIEG!