[chrismuc2011]

Also meines Wissens kommt der Ausdruck ursprünglich aus England. Dort hat man meist einen Woody, also im hinteren Teil mit Holzaufbau, verwendet, in dem man (vermutlich bei einem Glas Whiskey) eine Pause von der Jagd machte. Also ein shooting break. Oft hatte dieser hintere Aufbau auch keine Fenster, und oftmals verkleinerte Öffnungen, vermutlich um vom Wild weniger gut gesehen oder gerochen zu werden. Hier z.B. ein Bild eines Rolls
Royce http://www.allcarcentral.com/Rolls_Royce/Rolls_Royce_20HP_sn-GEN36_1929_John_Quilter_Photo_2009.jpg

[earl grey]

Also meines Wissens kommt der Ausdruck ursprünglich aus England.

Guckst du hier: Shooting Brake

[papierloser]

im französischen Sprachgebrauch heißt jeder Kombi "Break"

Mercedes: Shooting "Brake"
Citroen: "Break"

[Rockaxe]

Mit einem Leiterrahmen kann man den Euro NCAP-Crashtest nicht bestehen. Deshalb werden die amerikanischen LKW, wie z.B. der Ford F150, in Europa offiziell nicht verkauft.

ist der EURO-NCAP Crashtest denn ein zwingende Notwendigkeit für die Zulassung auf dem europäischen Markt?
Nein, denn sonst würden z. B. Ford F150 auch nicht als "inoffizielle" Fahrzeuge verkauft werden.
Was sagt der Test aus?
Kaum relevantes inzwischen.....

[frank_n_stein]

....der CLS, (gefälliger ist trotzdem die erste Serie mit den ovalen Endrohren ohne Diesel.)...

jep! das war, seit dem seligen saab 900, eine erfrischend andere&wunderschöne silhouette! jammerschade, dass man sich davon abgewandt hat...