[Mogamboguru]

SAAB hat hervorragende Autos gebaut - bis General Motors gekommen ist und aus den teils skurrilen, aber immer innovativen und zum Teil sogar zukunftsweisenden SAABs die übliche, technisch einfallslose und qualitativ minderwertige 08/15-Detroid-Sauce gemacht hat, die nicht einmal mehr über den Preis genießbar war. (Jose Lopez de Arriortua lässt grüßen!)

Und jetzt steht Opel auf GM's Abschussliste, weil die Amerikaner in Europa im gleichen Marktsegment wie Opel lieber die für einen Bruchteil der Kosten in Asien gefertigten "Chevrolet" verkaufen wollen - was natürlich GM's Gewinnmarge pro Fahrzeug erheblich in die Höhe treibt.

Wetten, dass an dieser Stelle in 10 Jahren der Nachruf auf Opel stehen wird? Aber dann werden wieder alle sagen, sie hätten vorher nichts kommen sehen.

Dass die in Asien gebauten Chevrolet übrigens tatsächlich nichts anderes als "gebatchte" - d.h. umfirmierte - koreanische Daewoo sind, weiß natürlich auch keiner.

Nun - ich schon.

[berndine]

Hallo,
war und bin auch ein SAAB Fan. Der 93er in der AERO Version. Wahnsinn! Aber leider kann man sich heute keinen Saab mehr kaufen, da man nie weiß ob man noch Ersatzteile kriegt oder eine Werkstatt.

[raskolnikov..]

Sab 9.3 Coupe Turbo, das ist zwar kein richtiger Saab mehr, denn GM hatte damals ja schon hart dran gearbeitet die Marke kaputt zu kriegen, aber der Wagen ist einfach klasse und ich habe nicht vor mir in diesem Leben noch ein anderes Auto zu kaufen. Die Saab-Turbos sind vom Feinsten; leistungsstark, sparsam im Verbrauch, erstaunlich laufruhig und robust. GM lies ja damals im 900/9.3er statt des Saab-Motors einen 2,3-Liter GM-Motor verbauen,.....das Resultat,....geringere Leistung und erheblicher Mehrverbrauch.
Was GM anpackt geht kaputt; ist auch kein Wunder, statt auf inovative Technik zu setzen, setzen sie halt auf prähistorische Ami-Technik.

[Taixinomee]

Und wieder einmal müssen die Chinesen das zusammenfegen, was die Amis zerbrochen haben. Typisch...

[ChrisQa]

Und was ist an Scania noch made in sweden? Will VW einen zukünftigen Mitbewerber jetzt schon diskreditieren? Sowas von peinlich!

[kenterziege]

Sab 9.3 Coupe Turbo, das ist zwar kein richtiger Saab mehr, denn GM hatte damals ja schon hart dran gearbeitet die Marke kaputt zu kriegen, aber der Wagen ist einfach klasse und ich habe nicht vor mir in diesem Leben noch ein anderes Auto zu kaufen. Die Saab-Turbos sind vom Feinsten; leistungsstark, sparsam im Verbrauch, erstaunlich laufruhig und robust. GM lies ja damals im 900/9.3er statt des Saab-Motors einen 2,3-Liter GM-Motor verbauen,.....das Resultat,....geringere Leistung und erheblicher Mehrverbrauch.
Was GM anpackt geht kaputt; ist auch kein Wunder, statt auf inovative Technik zu setzen, setzen sie halt auf prähistorische Ami-Technik.

Dies ewige GM-bashing geht einem auch auf den Senkel! GM ist ein Finanzkonzern mit angeschlossener Auto-Produktion. Niemand hatte Saab gezwungen, sich in die Hände von GM zu begeben. Aber ein paar Architekte, Apotheker und Zähnärzte mit Aversionen gegen Benz und Co waren eben nicht genug, um Saab auf vernünftige Stückzahlen zu bringen. Aber der liebe kleine tapfere David gegen den großen dummen Goliath: Immer dasselbe Muster an einseitiger Zuneigung. Hier in China kurven die Buicks herum, die eigentlich Insignias und Astras von Opel sind: Das ist GM - ihnen gehört nun mal der Laden in Rüsselsheim. Eines Tages ist auch Opel kaputt und die Ingenieure arbeiten bei der Konkurrenz. Dann ist es aus mit dem Badge-Engineering - aber das dauert noch ein wenig!

[gucky2009]

Wetten, dass an dieser Stelle in 10 Jahren der Nachruf auf Opel stehen wird? Aber dann werden wieder alle sagen, sie hätten vorher nichts kommen sehen.

Wer soll dagegen Wetten? Bei einer Wette müsste man eine Chance haben zu gewinnen? Der einzige Punkt auf dem man Wetten kann ist ob es 10, 11 oder 12 Jahre sind.

Dass die in Asien gebauten Chevrolet übrigens tatsächlich nichts anderes als "gebatchte" - d.h. umfirmierte - koreanische Daewoo sind, weiß natürlich auch keiner.

Das werden schon einige Wissen. Sollte man als Trumpfkarte in den Preisverhandlungen mitnehmen.

[saab900]

saab ersatzteile wird es so lange geben wie es saabs gibt. und einen saab repariert jede gute freie werkstatt

[raskolnikov..]

Dies ewige GM-bashing geht einem auch auf den Senkel! GM ist ein Finanzkonzern mit angeschlossener Auto-Produktion. Niemand hatte Saab gezwungen, sich in die Hände von GM zu begeben. Aber ein paar Architekte, Apotheker und Zähnärzte mit Aversionen gegen Benz und Co waren eben nicht genug, um Saab auf vernünftige Stückzahlen zu bringen. Aber der liebe kleine tapfere David gegen den großen dummen Goliath: Immer dasselbe Muster an einseitiger Zuneigung. Hier in China kurven die Buicks herum, die eigentlich Insignias und Astras von Opel sind: Das ist GM - ihnen gehört nun mal der Laden in Rüsselsheim. Eines Tages ist auch Opel kaputt und die Ingenieure arbeiten bei der Konkurrenz. Dann ist es aus mit dem Badge-Engineering - aber das dauert noch ein wenig!

"GM-bashing"? Hm,.....die Fakten sprechen doch wohl für sich. Seitdem Saab immer mehr GM-Gelumpe verbaut hat ging es stetig bergab.