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Lexus GS Prototyp: Limousine im Gummidress

Lexus galt lange als so etwas wie Mercedes aus Japan. Nicht nur wegen der Qualität, sondern auch wegen des Durchschnittsalters der Kunden. Die kommende GS-Limousine soll jedoch ein jugendlich-frisches Auto werden - und entsprechende Käufer finden.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0...776412,00.html
  1. #10

    ein paar Anmerkungen

    Zitat von UHamm Beitrag anzeigen
    Wer mal z.B. in den Niederlanden unterwegs war, weiß wie entspannt man fahren kann und trotzdem kaum später ankommt.
    Ich finde die niederländische Eigenart, zum Überholen praktisch ohne Vorankündigung auszuscheren, nicht sehr entspannend.
    Zitat von A-Schindler Beitrag anzeigen
    Der Grund warum hier kaum einer Lexus fährt ist schlicht der hohe Preis. Ob nun wirklich die 250PS bei diesem Model lahm wirkt mag ja sein, nur auf der Straße gibt es genug Langsamfahrer das man die 250PS kaum braucht.

    Da ich selber aber nur ein Kleinwagen brauche gehöre ich eh nicht zum Kundenkreis von Lexus.
    Quatsch! Wie überall auf der Welt werden vorzugsweise Fahrzeuge aus heimische Produktion gefahren. Und damit ist in D. das Segment, für das Toyota Lexus produziert, schon abgedeckt. Im Rest der Welt sieht das teilweise ganz anders aus.

    Und die deutschen Hersteller machen ja auch nicht durch PS-Geiz auf sich aufmerksam.
    Zitat von jocurt Beitrag anzeigen
    Umfragen des ADAC ergaben, dass sich bspw. deutsche Autokäufer sparsame und wirtschaftliche Autos wünschen und 40% ein Elektroauto in Erwägung ziehen.
    Un dann kaufen sie doch noch mehr PS, wie in einem anderen Artikel auf SPON zu lesen ist. Ein Großteil der energiesparenden Entwicklungen wird durch den PS-Wahn und das Gewicht all der zusätzlichen Ausstattungsteile wieder aufgefressen.
  2. #11

    Firmentitel

    Zitat von SoJaco Beitrag anzeigen
    Sie sollten das Marketinggeklingel (gleich welchen Herstellers) nicht allzu ernst nehmen. Nicht vergessen: Es geht hier um ein Fahrzeug der Oberklasse, das im Revier von Audi A6, BMW 5er, Jaguar XF und Mercedes E-Klasse wildern soll, und deren Besitzer stammen i.d.R. nicht aus der Altersgruppe zwischen 20 und 30 ...! In dieser Klasse dürfte ein Altersschnitt von 50 Jahren (zumindest bei Privatkäufern) tatsächlich gar nicht so schlecht sein.
    In dieser Klasse ist der Privatkundenanteil bei Neuzulassungen so bei 10 bis 20%. Alles andere sind Firmenwagen und da die meisten Unternehmen in Deutschland eine Policy haben, dass ausschließlich deutsche Fabrikate beschafft werden, kann ein Lexus so gut sein wie er will, er wird niemals auf dem deutschen Markt Fuss fassen können. Punkt.








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