Forum


 

Kurzschluss an der Oberleitung: Haselmaus legt Zugverkehr lahm

Für mehrere Stunden ging auf einer Zugstrecke in Baden-Württemberg nichts mehr: Nach einem Kurzschluss kam es zu mehreren Stellwerkausfällen, eine Oberleitung fiel aufs Gleisbett. Der Verursacher wurde bald entdeckt - eine Maus.

http://www.spiegel.de/reise/aktuell/...854131,00.html
  1. #1

    Zitat von sysop Beitrag anzeigen
    Für mehrere Stunden ging auf einer Zugstrecke in Baden-Württemberg nichts mehr: Nach einem Kurzschluss kam es zu mehreren Stellwerkausfällen, eine Oberleitung fiel aufs Gleisbett. Der Verursacher wurde bald entdeckt - eine Maus.

    Maus legt Zugverkehr lahm - SPIEGEL ONLINE
    Hmm, so ein Mäuschen sorgt da für so einen Überschlag und ist dann sogar noch zu identifizieren?

    Müsste das dann nicht viel häufiger durch Vögel passieren?
    Oder dürfen die sich dort nicht hinsetzen?
  2. #2

    Aus die Maus...

    Kaum zutreffender als jetzt - oder kleine Ursache, große Wirkung...
  3. #3

    Zitat von Theodorant Beitrag anzeigen
    Kaum zutreffender als jetzt - oder kleine Ursache, große Wirkung...
    Da wurde wieder mal am falschen Ende gespart.
    Die Bahn hätte nur eine Mausefalle aufstellen müssen und das Malheur wäre nicht passiert. Und wenn die Bahn schon am Nachrüsten ist, sollte sie auch gleich noch eine Vogelscheuche aufstellen.
  4. #4

    Kennt die Bahn keine Kurzschluß-Sicherungen?

    In jeder Wohnung gibt es Sicherungsautomaten. Aber auch Kurzschlüsse an Bahnleitungen können, wie man liest, erhebliche Sachschäden und nachfolgend Zugausfälle verursachen. Warum also werden keine Sicherungen eingerichtet? Aus Leichtsinn?
  5. #5

    Auch bei der Bahn gibt es die.

    Zitat von Student5 Beitrag anzeigen
    In jeder Wohnung gibt es Sicherungsautomaten. Aber auch Kurzschlüsse an Bahnleitungen können, wie man liest, erhebliche Sachschäden und nachfolgend Zugausfälle verursachen. Warum also werden keine Sicherungen eingerichtet? Aus Leichtsinn?
    Allerdings nicht in der Fahrleitung, da haben sie nichts zu suchen, aus technischen Gründen. Was mich wundert, das die Maus den Fahrstrom, immerhin 15.000 Volt, durch Überbrückung von nicht gerade kleinen Isolatoren erden konnte und so mittels längerer Widerstandserhitzung wohl zwei ziemlich dicke Drähte zum reißen brachte.

    Nun ja ein Mensch kann sowas nicht anrichten. Er ist bei längerer Berührung schnell tot und fällt von dem entsprechenden Mast herunter; der Strom fließt wieder normal, mit 15.000 Volt.

    Fazit: Will uns da jemand einen Bären aufbinden?
  6. #6

    Zitat von Student5 Beitrag anzeigen
    In jeder Wohnung gibt es Sicherungsautomaten. Aber auch Kurzschlüsse an Bahnleitungen können, wie man liest, erhebliche Sachschäden und nachfolgend Zugausfälle verursachen. Warum also werden keine Sicherungen eingerichtet? Aus Leichtsinn?
    Glauben Sie mir, zwischen der Installation in einer Wohnung und einer Bahnversorgung bestehen gravierende Unterschiede.
    Bahnstrom
  7. #7

    Das macht die Bahn extra, um die Reisenden...

    Das macht die Bahn extra (natürlich in Kooperation mit Mäusen) um die Reisenden zu ärgern und in Foren für Gesprächsstoff zu sorgen...
  8. #8

    So gefährdet das EEG unsere Verkehrssicherheit und zieht uns das Geld aus der Tasche.
    Unser Züge hätten schon lange einen Nuklearantrieb, wenn es die Gutmenschen nicht gäbe. Und Tsunamis gibt es auf deutschen Gleisen auch nicht!
  9. #9

    Das macht die Bahn extra...

    Das macht die Bahn (in Kooperation mit Mäusen) extra, um die Fahrgäste zu ärgern, Strafe für zu späte Züge zu zahlen und in Foren wie hier für Gesprächsstoff zu sorgen....


TOP



TOP