[Europa!]

Opel und Ford sind in der Krise, weil Europa keine neuen Autos mehr braucht, und weil der einzige Wachstumsmarkt - China - von den deutschen Werken der Amerikaner nicht beliefert werden darf. So einfach ist das.

[stranger56]

[…] weil Europa keine neuen Autos mehr braucht […] Wohl deswegen weil sie sparen müssen. Verordnung von Frau Merkel. Tja ganz Europa muss sparen auch Deutschland deswegen ist ja der Car Rabattindex so hoch.
CAR Center Automotive Research

[Sausebrausewind]

Wie wäre es mit einer neuen Abwrackprämie?

[hannnnes]

Dass die Nachfrage in den Ländern wie Deutschland und Frankreich überproportional sinken würde, war ja zu erwarten nachdem staatliche Subventionen den Absatz künstlich hochgehalten haben.
Deswegen herrscht wohl auch keine Panik oÄ..
War eben zu erwarten.

[MtSchiara]

Opel und Ford sind in der Krise, weil Europa keine neuen Autos mehr braucht, und weil der einzige Wachstumsmarkt - China - von den deutschen Werken der Amerikaner nicht beliefert werden darf. So einfach ist das.

Merkel hilf! Da die europäischen Werke der Amerikaner zur Vermeidung firmeninterner Konkurrenz Asien nicht beliefern dürfen, brauchen sie in Europa mehr Absatz. Denkbar als Lösung wäre zum Beispiel eine Umweltzone 2.0: in alle Umweltzonen dürften nur noch Opel und Ford-Fahrzeuge einfahren. Dies ließe sich zum Beispiel überzeugend damit begründen, daß der Auto-Schadstoffausstoß in Städten um 80% sinkt, wenn Fahrzeuge aller anderen Hersteller (also ca. 80%) nicht mehr einfahren dürfen. Und gemäß deutscher Gerichte (z.B. Wiesbaden) muß man "alles was möglich ist" tun, um Luftverschmutzung zu vermeiden.

[Pizza No.7]

Die Südeuropäer können sich neue Autos halt nicht mehr leisten, und deswegen gehen die Produktionszahlen zurück. Was bitte ist daran so schwer zu verstehen oder auch nur kritikwürdig? Es ist halt so und fertig.

Da hilft keine neue Abwrackprämie. Da müssen die Autohersteller eben durch.

[pansen]

Vorboten einer neuen Autokrise, oder nur vorübergehende Schwächephase? Der Autohersteller Ford will für sein Fiesta-Werk in Köln Kurzarbeit beantragen. Auch Opel hat die Produktion in Eisenach und Rüsselsheim zurückgefahren. Beide Hersteller sehen darin kein Drama - Experten schon.

Kurzarbeit in Köln: Warum die Autokrise jetzt auch Ford erfasst - SPIEGEL ONLINE

Man sollte sich eher auf den Stand von vor 30+/- Jahren gefasst machen.

[Pandora0611]

BMW, Dailer, Audi und VW melden einen Absatzrekord nach dem anderen und die US-Ableger Opel und Ford melden Kurzarbeit an.
Opel und Ford sind wohl die nächsten "Schlecker".
Der Markt bereinigt sich eben selbst.

[syssifus]

weil deutsche Autos viel teurer sind und die Konkurrenz aus Fernost,wettbewerbsfähig geworden ist,werden auch in Deutschland zunehmend weniger dt.Fabrikate gekauft werden.Der größte Lacher,ist Opels Ampera,als Familienauto angepriesen,zum "Spottpreis" von 42 000 Euro