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Klimaschutz: EU-Kommissarin fordert strengere CO2-Grenzen für Neuwagen

DPAMüssen sich Europas Autobauer bald auf neue Grenzwerte einstellen? EU-Klimakommissarin Hedegaard will den Ausstoß von Kohlendioxid bei Neuwagen laut "Welt am Sonntag" weiter drosseln. Demnach müssten sich besonders deutsche Oberklassenhersteller zu ehrgeizigeren Klimazielen verpflichten.

http://www.spiegel.de/wissenschaft/n...843144,00.html
  1. #1

    Abgefackelt

    Die EU-Kommissarin sollte sich mal da stark machen, wo Gase völlig ungenutzt abgefackelt werden.

    http://de.wikipedia.org/wiki/Abfackelung

    Vor ein paar Tagen lief auf arte der Film "Abgefackelt", wenn ich das sehe, wird mir schlecht.
    Natürlich muss die Automobilindustrie ihren Teil dazu beitragen, aber im Vergleich zur Abfackelung ist das Mikrooptimierung!
  2. #2

    EU-Regeln von Ende 2007 sehen bislang vor, dass alle in der EU verkauften Neuwagen ab 2012 im Schnitt nicht mehr als 120 Gramm klimaschädliches CO2 pro Kilometer ausstoßen dürfen.

    Und was ist beispielsweise mit dem Porsche Cayenne Turbo der 270 g/km ausstossen darf, Solche Autos dürften doch garnicht mehr verkauft werden!!!
  3. #3

    Zitat von gable Beitrag anzeigen
    Die EU-Kommissarin sollte sich mal da stark machen, wo Gase völlig ungenutzt abgefackelt werden.

    Abfackelung

    Vor ein paar Tagen lief auf arte der Film "Abgefackelt", wenn ich das sehe, wird mir schlecht.
    Natürlich muss die Automobilindustrie ihren Teil dazu beitragen, aber im Vergleich zur Abfackelung ist das Mikrooptimierung!
    In der EU wird aber kaum abgefackelt, sondern hauptsächlich in Russland und Nigeria. In Nigeria ist es zwar inzwischen sogar verboten, aber die Erdölfirmen halten sich nicht daran.
  4. #4

    .

    Zitat von crocodil Beitrag anzeigen
    Und was ist beispielsweise mit dem Porsche Cayenne Turbo der 270 g/km ausstossen darf, Solche Autos dürften doch garnicht mehr verkauft werden!!!
    Es ist nicht richtig Dinge zu verbieten nur weil sie nicht in die eigene Ideologie hineinpassen. Wenn jemand das Auto fahren will und es sich leisten kann, dann soll er es auch tun.

    Ferner: Was heißt hier im Artikel "klimaschädliches CO2"? CO2 erwärmt die Erde und mit Außnahme des Menschen freut sich die Natur darüber! Nur der Mensch hat Angst vor Veränderung. Wollen wir der Antur aber etwas gutes tun, so sollten wir mehr CO2 produzieren.
  5. #5

    Mit gutem Beispiel vorangehen?

    Was für einen Dienstwagen fährt die Dame?
    Wie viel CO2 ließe sich einsparen, wenn die Parlamentarier mit dem Zug reisen würden, statt Pkw oder Flugzeug?
    Und wieviel CO2 entsteht durch die regelmäßigen Umzüge des Europaparlaments von Brüssel nach Straßburg?

    Fazit: In der Sache hat sie Recht, aber leider geht kaum ein MdE mit gutem Beispiel voran, obwohl gerade die sich das wirtschaftlich leisten könnten.
  6. #6

    falsch

    Zitat von sysop Beitrag anzeigen
    Müssen sich Europas Autobauer bald auf neue Grenzwerte einstellen? EU-Klimakommissarin Hedegaard will den Ausstoß von Kohlendioxid bei Neuwagen laut "Welt am Sonntag" weiter drosseln. Demnach müssten sich besonders deutsche Oberklassenhersteller zu ehrgeizigeren Klimazielen verpflichten.

    EU-Kommissarin Hedegaard fordert schärfere Grenzen für CO2-Ausstoß - SPIEGEL ONLINE
    Je mehr wir verschenden, um so eher sind die Lagerstätten verbraucht und umso weniger neue Technicken zur Erschließung von neuen Ölquellen konnten entwickelt werden.

    Die Weltwirtschaft wird in wenigen Jahren durch massiv steigende Ölpreise zerbrechen, es wird Milliarden Hungertote geben und der soziale Frieden wird auch bei uns empfindlich gestört werden.

    Darum müssen wir jetzt verschwenden, in zwanzig Jahren wird es nicht mehr gehen. Das Zeug muss raus und genüßlich auf der Autobahn ohne Geschwindigkeitsbeschränkung Benzin abzufackeln macht richtig Spaß!
  7. #7

    Gasfackeln

    Zitat von knuty Beitrag anzeigen
    In der EU wird aber kaum abgefackelt, sondern hauptsächlich in Russland und Nigeria. In Nigeria ist es zwar inzwischen sogar verboten, aber die Erdölfirmen halten sich nicht daran.
    Man findet auch in D noch viele Gasfackeln. Sogar in neuen Blockheizkraftwerken. Aber die arbeiten ja mit Bio.
  8. #8

    Seit wann?

    Seit wann ist CO2 Dreck? Seit wann ist CO2 sichtbar? Seit wann gibt es das Unwort "klimaschädlich? Seit wann ist der EU-Umweltkommissar Stavros Dimas nicht mehr im Amt? Seit wann gibt es bei der EU zum Kommissar "Umwelt" nun auch einen Kommissar "Klimapolitik"?
  9. #9

    wetten

    Wetten, dass man einen Porsche mit 120 g CO2 auf 100 km fahren kann. Es ist alles nur eine Auslegungssache. Wie kann man etwas auf gramm genau besteuern, wenn der Verbrauch und somit CO2 Ausstoß allein von dem Fahrverhalten abhängt. Es sind alles zufällige Zahlen. Genauso wird überhaupt nicht berücksichtig, wieviel jeder einzelne mit seinem Fahrzeug fährt. Nicht jeder pendelt mit seinem Auto täglich zur Arbeit.








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