[Sapientia]

Auf hoher See muss eine Laterne mehr können als leuchten. Mal ist es klirrend kalt, mal flirrend heiß, dauernd spritzt Salzwasser aufs Gehäuse. Eine kleine Bremer Firma baut Leuchten, die Wind und Wellen trotzen. Und hat damit weltweiten Erfolg.

Unbekannter Weltmarktführer: Bremer Firma baut Schiffslaternen - SPIEGEL ONLINE

Inhaltlich ist das ziemlicher Unsinn. Es gibt erschütterungssichere und temperaturresistente Glühbirnen; sie alle befinden sich in Lampenkästen mit Fresnelschen Linsen - mehr gibt man nicht dafür aus, sonst wird die Glühbirne gewechselt.

Es gibt keine Lampen für Containerschiffe, auch keine für Tanker oder Bulk-Carrier oder dergleichen.

Sie nehmen alle das, was sich bewährt hat und billig ist, basta.

Ihr Schriftsteller sollte sich zuerst einmal mit der Materie beschäftigen, bevor er Blödsinn schreibt.

[Ursprung]

Inhaltlich ist das ziemlicher Unsinn. Es gibt erschütterungssichere und temperaturresistente Glühbirnen; sie alle befinden sich in Lampenkästen mit Fresnelschen Linsen - mehr gibt man nicht dafür aus, sonst wird die Glühbirne gewechselt.

Es gibt keine Lampen für Containerschiffe, auch keine für Tanker oder Bulk-Carrier oder dergleichen.

Sie nehmen alle das, was sich bewährt hat und billig ist, basta.

Ihr Schriftsteller sollte sich zuerst einmal mit der Materie beschäftigen, bevor er Blödsinn schreibt.

Halte diese Galligkeit eines Foristen nicht nur fuer unglaubwuerdig, sondern es fehlt auch noch eher berechtigte Kritik am Artikel:
natuerlich gibts auch andere Hersteller seetauglicher Lampen und die muessten zumindest erwaehnt werden, wenn SPON nicht in Verdacht geraten soll, seine Artikel 1 zu 1 von den Hersteller-Firmen zu uebernehmen.
Lampen speziell fuer Tanker oder andere feuergefaehrliche Kontexte gibts schon, notwendigerweise explosionssichere aber das bezieht sich natuerlich nicht auf die Positionslampen, die bei allen Schiffen gleich beschaffen sein muessen, nur fuer Kleinfahrzeuge duerfen sie anders sein.
Auch dort sind sie untereinander gleich, egal welchem Berufszweck oder Spass der Kleinschiffsnutzer nachgeht.