[Annika Hansen]

Der australische Millionär Clive Palmer macht ernst: In wenigen Jahren soll seine "Titanic II" von Southampton nach New York fahren. Damit sie im Gegensatz zu ihrem Vorbild dort auch ankommt, ist nicht alles originalgetreu - zum Beispiel die Zahl der Rettungsboote.

Clive Palmer präsentiert Details der Titanic II - SPIEGEL ONLINE

[pommesfrizz]

gut, die Zahl der Rettungsboote ist erhöht, aber was hat das mit dem Ankommen zu tun?

[spon-facebook-10000377917]

Der australische Millionär Clive Palmer macht ernst: In wenigen Jahren soll seine "Titanic II" von Southampton nach New York fahren. Damit sie im Gegensatz zu ihrem Vorbild dort auch ankommt, ist nicht alles originalgetreu - zum Beispiel die Zahl der Rettungsboote.

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Wie hilft denn bitte die Zahl der Rettungsboote beim Ankommen in NY?

[pablocremer]

es noch "Spinner" wie Clive Palmer gibt, die nicht glatt wie ein Politiker ihren Weg gehen. Schiff Ahoi.

[MtSchiara]

Wenn Clive Palmer mit der Aktion nicht wirtschaftlich auf die Nase fallen will, dann sollte er das Schiff so konstruieren, daß es sich im Innenraum umbauen läßt, wenn der Begriff "Titanic" nach einer gewissen Zeit nicht mehr zieht - und daß man es auch ohne diesen Namen wirtschaftlich betreiben kann. Denn wer will schon in seinem Urlaub die Verhältnisse der dritten Klasse auf der damaligen Titanic erleben, in der Auswanderer mit ihren letzten Groschen die Überfahrt finanzierten.

Und wie man die Pietätlosigkeit davon bewertet, daß das Gruseln vermarktet wird, das Menschen empfinden, wenn sie an der Unglücksstelle vorbeifahren, ist noch mal ein anderes Thema.

Aber vielleicht geht es ja Palmer vorrangig um die Realisierung eines persönlichen Traumes oder einer verrükten Idee, und weniger um Wirtschaftlichkeit.

[tocodirk]

Da die Einkommens- und Vermögensverteilung heute ebenso ungleich ist wie zu Zeiten der Titanic ergibt so ein Investment Sinn. Immer mehr Luxus für die wenigen Reichen. Die Armen finden mittlerweile in vielen deutschen Städten nicht mal mehr eine Wohnung.

[brux]

Der Mann hat vom Schiffbau keine Ahnung. Nach heutigen Regeln muss das Schiff deutlich anders entworfen werden, da bleibt dann vom Original nicht viel uebrig.

Und wirklich gut bei innovativen Projekten sind chinesische Werften nicht. Den Entwurf machen Finnen (so weit das bei diesem recht vagen Projekt bekannt ist), aber das garantiert eben nicht die schiffbauliche Umsetzung. Es gibt uebrigens noch keinen Bauvertrag.

[meister_b]

Nichts gegen die Chinesen, die sind ein großartiges Volk mit einer großartigen Kultur, aber muss denn heutzutage wirklich ALLES made in China sein? Kein Wunder, dass es uns immer schlechter geht.

[Hamberliner]

Der australische Millionär Clive Palmer macht ernst: In wenigen Jahren soll seine "Titanic II" von Southampton nach New York fahren. Damit sie im Gegensatz zu ihrem Vorbild dort auch ankommt, ist nicht alles originalgetreu - zum Beispiel die Zahl der Rettungsboote.

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Wenn er den Kahn ausgerechnet in China zusammenbraten lassen will wünsch ich ihm einen wohlverdienten Misserfolg. Soll er doch Schettino auf die Brücke stellen, der sucht immer noch nach einem neuen Job. Im übrigen schickt er sich an, einen existierenden Firmennamen zu missbrauchen. Eine der führenden Fähr-Reedereien der Ägäis, Blue Star Ferries, wird ihn hoffentlich auf Unterlassung verklagen.

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