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Beide Hersteller BMW und Toyota werden von der Zusammenarbeit profitieren. BMW wird weiterhin die Premiumnarke Nr. 1 bleiben. DB hat hier die falschen Partner und wird weiter an Boden verlieren. Audi steht und fällt mit VW.
DPAToyota hat die Dauerrivalen General Motors und Volkswagen abgehängt. Der japanische Konzern steigerte seinen Absatz 2012 um knapp 23 Prozent. Der Grund: Mitten in der schwersten Krise behielt der Firmenchef die Nerven - und setzte auf alte Tugenden und moderne Antriebe.
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unt...-a-880165.html
Beide Hersteller BMW und Toyota werden von der Zusammenarbeit profitieren. BMW wird weiterhin die Premiumnarke Nr. 1 bleiben. DB hat hier die falschen Partner und wird weiter an Boden verlieren. Audi steht und fällt mit VW.
Meine Erfahrung: toyota ist mechanisch und elektrisch sehr zuverlässig. Aber der Innenraum - Detailverliebtheit ist was anderes.
Toyota dürften die Sünden der Nation (und die Weigerung seit 70 Jahren, diese ein für alle mal zu sühnen) zum Verhängnis werden, wenn die Chinesen massenhaft "nicht beim Japaner kaufen". Chinesen sind zwar anders als Japaner ausgemachte Pragmatiker, die nicht kollektiv die Klippe runterspringen, wenn es die Ehre verlangt, aber die Erinnerung an die Kriegsverbrechen der Japaner ist weiterhin lebendig.
sicherlich ist die Wiederaufnahme der Vorkrisenproduktion ein Erfolg. Aber sollte man krisenbedingt nicht eher 2010 mit 2012 vergleichen?Zitat von sysop
2010
Toyota 8,4 Mio
GM 8,4 Mio
RenaulNissan 7,2 Mio
VW 7,14 Mio
2011
GM 9,03
VW 8,16
RenaulNissan 8,03
Toyota 7,95
2012
Toyota 9,75
GM 9,28
VW 9,07
Zugegeben, das Wachstum von Toyota im letzten Jahr ist sehr hoch, das von VW in den letzten 3 Jahren aber absolut und relativ größer.
Toyota: + 1,375 Mio
GM: + 0,88 Mio
VW: + 1,93 Mio.
Toyotas sind total gute Autos, leider sind sie verflucht häßlich. Schade, ich würde mich sonst sicher einen koofn.
Detail Verliebtheit, Premium (Preis), Options Listen im Telefonbuch Format, das geht nur wenn das auch und so. Ich habe einen Vorfuehr GT 86 gefunden und prima, Vmax ist es nicht, Wendigkeit Strassenlage, Am sound habe ich was machen lassen, eine Halterung fur mein Netbook das GPS macht und auch reden kann, genial
Die Japaner haben es in der Hand: Eine Einigung mit China und Taiwan im Inselstreit würde reichen, damit VW zweiter bleibt.Zitat von mwinter
Aber bei Fragen der "nationalen Ehre" hat ökonomische Vernunft noch nie eine Rolle gespielt - auch in Europa oder Nordamerika nicht...
Klar sind die Toyotas vom Design nicht so spannend wie ein Alfa Romeo, ein alter Jaguar oder der Original-Mini von Rover. Sie begeistern aber durch wirklich moderne Technik. Kein Wunder denn Toyota steckt ja deutlich mehr als doppelt soviel Geld in Forschung und Entwicklung wie zB VW. Und die enorme Technikrückstand ist halt für viele ein Grund keinen VW zu kaufen. Davon abgesehen ist VW nur in einer Kategorie führend: Im 0815-Design. Wenn ich mir schon keinen rassigen Sportwagen leisten kann, dann doch eher ein Hightech-Toyota Hybrid statt so ein langweiliges 0815-Jedermanns Gefährt von VW und Co. Wer es braucht kann damit Aufsehen erregen, wenn er völlig lautlos startet, einparkt oder durch ein Wohngebiet gleitet. Womit soll ein 0815-VW schon Aufsehen erregen? (Oje, allenfalls mit seiner Reparaturanfälligkeit).
Solange die Endkunden bei den deutschen 'Premium-Herstellern', insbesondere bei VW mit Ihren überteuert erstandenen, minderwertigen Produkten schon nach einem Jahr (Ablauf der Garantie) im Regen stehen gelassen werden, ist der Erfolg von Toyota selbstredend und gerecht. Irgendwann merkt sogar der blödeste Endkunde - dank Internet - dass es beim Hersteller VW keine Kulanz auf produktionsbedinge (und werksintern bekannte) Mängel gibt. Also bitte schön weiter TOYOTA kaufen!
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