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Jeep Grand Cherokee: Comeback mit voller Kraft
Zwei Jahre dämmerte der Chrysler-Konzern in einer Schockstarre. Nach der Übernahme durch Fiat, finden die US-Autobauer jetzt wieder in die Spur. Jüngstes Modell ist ein ur-amerikanisches Auto, der neue Jeep Grand Cherokee. SPIEGEL ONLINE saß bereits am Steuer.
http://www.spiegel.de/auto/fahrberic...730659,00.html
- #1 24.11.2010 08:26 von
Ein Traum
Ich fahre den Vorgänger (Diesel) und hatte gestern Gelegenheit, mir den neuen anzusehen. Mein Händler hat einen aus den USA geholt und stellt ihn bis zur offiziellen Markteinführung im Showroom aus. Das Ding ist ein echtes Sahnestück und räumt alle Vorurteile beiseite. Kein Plastik, nur Leder, Alu und Holz. Ich werde ihn für eine Probefahrt bekommen, leider erst im Dezember. Und seien wir mal ehrlich: deutsche V8-Benziner schlucken auch 15-16 Liter. Trotzdem: Der HEMI ist Kult und bei US-Tempolimits säuft er nicht so viel. Der Testwagen war wohl noch nicht eingefahren.
Das Innenraum-Design stammt übrigens von Klaus Busse, der vorher bei Mercedes beschäftigt war. - #2 24.11.2010 09:05 von
toll.
ein toller Wagen. Die US-Hersteller mausern sich, was die Verarbeitungs-Qualität angeht. Der Cherokee, sein Schwester-Modell Dodge Durango, der neue Dodge Charger zeigen ein bisher nicht gekanntes Finish im Innenraum und in der Karosserie
- #3 24.11.2010 09:07 von
Werbung ;-)
Hallo Spiegel-Auto-Redaktion,
könnt Ihr eigentlich noch was andered als solche Schwachsinns-Hobel testen? Autos unter 30'000 EUR? Zeitgemässe Konzepte für ein immer mehr verstädtertes Umfeld von 90% Eurer Leser?
Nur so zur Anregung - Die ganzen SUVs, Sportwagen, und Chefetage-Limousinen werden mit der Zeit nämlich seeehr ermüdend... - #4 24.11.2010 09:08 von
Mal' wieder ein Beitrag, der ...
beredetes Zeugnis von der Unwissenheit des Herrn Grünweg ablegt.
Die Aussage "... Der Jeep Grand Cherokee war lange das einzige US-Auto, das auch in Europa richtig gut ankam. ..." ist schon an der Grenze der Absurdität.
Die Existenz des Chrysler Voyager und Grand Voyager scheint Herrn Grünweg unbekannt zu sein. Dabei kam die Modellreihe Voyager bereits 1984 und somit neun Jahre vor der ersten Grand Cherokee-Generation auf den Markt. Zusammen mit den Renault Espace wurde durch die Voyager - Baureihe doch das MiniVan-Segment außerhalb des VW Bus / Ford Transit - Bereichs in Westeuropa erst populär. Bis zum Erscheinen des VW Sharan / Ford Galaxy gab es doch in diesem Segment sonst nichts vergleichbares.
Hat dieser Mann bei SPON eigentlich Narrenfreiheit? Schaut dem eigentlich vor der Veröffentlichung niemand auf die Finger bzw. auf den Text? - #5 24.11.2010 09:27 von
Na toll
Mein Prius erledigt alle Aufgaben, die eine normale Familie an ein Auto stellt, und verbraucht dabei (gemessene) 5.4 l/100km. Aber natürlich hat sich im Innenraum kein Herr Busse umgetan und ich persönlich habe auch keine Potenzprobleme, die ich mit einem SUV kompensieren muss. Suum cuique...
- #6 24.11.2010 09:33 von
Thema
Für was Tests von Autos für den gemeinen Pöbel?
Spiegel hat sich generell vom gemeinen Volk verabschiedet und ist mehr und mehr ein stramm auf Linie schreibendes FDP Propagandablättchen geworden wie fast alle Medien in dieser Republik. Da passen Auto für das gemeine Volk nicht ins Konzept.
Teuer durstig protzig egoistisch .... Sturmgeschütz der Demokratie eben ;) - #7 24.11.2010 09:54 von
Die Frage ist doch ...
... gibt es diesen Mann überhaupt? Soviel wie der schreibt, kann eigentlich kein anderer Motorjournalist schreiben, wenn er noch zwischendurch Probefahrten macht oder anderweitig recherchiert. ich vermute mal, dass Tom Grünweg ein Pseudonym ist, unter dem SPON Texte aus den unterschiedlichsten Quellen veröffentlicht. Oder hat schon mal jemand den Mann gesehen?
- #8 24.11.2010 10:06 von
- #9 24.11.2010 10:07 von
Das Ding
...sieht aus wie ein vergrößerter Suzuki Vitara. Nur bei dessen Design hieß es, er sei altbacken, langweilig und überhaupt nicht chic. Aber ein doofer Jeep wird mit dem selben Kartondesign die Treppe rauf und und wieder runter gelobt. Na das verstehe mal einer.
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