[kulupp]

wäre auch kein havariertes Schiff vom Atlantik hierher geschleppt worden.

[Herzbubi]

spielt bald keine wichtige Rolle mehr. Dann entwickelt sich eben auch die Stadt wieder zu dem was sie ist: Provinz

[supersmith]

dem deutschen Qualitätsjournalismus. Drei Zeilen wertneutrale Fakten und der Rest des Artikels schreibt den Hafen schlecht.

Danke, dass ihr mir die Laune so verbessert.

Gibts dazu nicht noch ein paar politische Skandale und ein Feldwiesenmaushamsterotter der deswegen noch stärker gefährdet ist, als es die Arktis jemals sein wird?

[stanislaus2]

"Für den Rest muss aber das Schienennetz ausgebaut werden, das erst frühestens Ende des Jahres fertig sein soll. Bisher führt nur eine Bimmelbahn ohne Oberleitung nach Wilhelmshaven."

Die bauen allen Ernstes einen Containerhafen und wissen nicht, wie sie die Container abtransportieren können. Das geht nun auf die Strasse und ab in den Stau.

Den Flughafen Hahn haben Beamte und Politiker genauso fehlerhaft geplant. Ebenso das Milliardengrab BER. Und so einige Soda-Brücken. Die nur so da stehen, ohne Strassenanschluss.

[prince62]

spielt bald keine wichtige Rolle mehr. Dann entwickelt sich eben auch die Stadt wieder zu dem was sie ist: Provinz

Zumindest hat sich damit wohl das ökologisch und ökonomisch schwachsinnige ständige Ausbaggern erledigt, zumindest die dauernden Vertiefungen,

immer alles auf des Steuerzahlers Rechnung.

[Zorpheus]

Die bauen allen Ernstes einen Containerhafen und wissen nicht, wie sie die Container abtransportieren können. Das geht nun auf die Strasse und ab in den Stau.

Was man alles durch die Art wie man etwas sagt oder schreibt bewirken kann...
Das ist gerade einmal ein viertel Jahr bis der Schienenanschluss fertig ist. Wo ist das Problem?
Nächster Punkt wo ich eine andere Sichtweise habe: Der Halfen soll nächstes Jahr schon fast ein Drittel der Umschlagsmenge Hamburgs erreichen. Der wird langfristig sehr wohl eine ernste Konkurrenz des Hamburger Hafens, und kann den schon innerhalb einiger Jahre überflügeln, wenn er entsprechend ausgebaut wird.

[KirschCola]

In Wilhelmshaven geht Deutschlands einziger Tiefwasserhafen in Betrieb. Nach viereinhalb Jahren Bauzeit und jeder Menge Pannen haben jetzt auch die größten Containerschiffe der Welt einen Anlaufpunkt in Deutschland.

Jade-Weser-Port in Wilhelmshaven wird eröffnet - SPIEGEL ONLINE

Der Jade-Weser-Port ist mitnichten Deutschlands "einziger Tiefwasserhafen".

[reinerotto]

Und auch noch mit Steuergeldern gesponsort.
War mal selber bei einer deutschen Firma beschäftigt, welche auch solche Kräne baut. Bin jetzt allerdings arbeitslos. Weiß nun, warum.

[guttmensch]

Es ist vollkommen normal, dass es technische Schwierigkeiten bei Bauprojekten dieser Größenordnung gibt, aber statt sich zu freuen, dass Deutschland mit Wilhelmshaven JWP wieder wettbewerbsfähig mit Rotterdam wird, fangen die Hansestädte an mit ihrem kleinlichen Gestänker und Miesepeterei gegen die Friesen. Wir können uns diese Negativität und Verhinderungspolitik nicht mehr leisten, die Chinesen machen vor mit welcher Geschwindigkeit solche Länder handeln und Reichtum und Wohlstand erlangen. Deutschland geht es wohl mittlerweile viel zu gut.

Unser Land hat jetzt einen würdevollen Containerhafen. Jetzt muss nachgelegt werden, durch eine neue Bahnstrecke von Leer aus und den Weiterbau des Ostfriesenspiesses zum Autobahnkreuz Wilhelmshaven.