[Fackus]

Der Absturz kam ohne Vorwarnung: Auf dem Reno Air Race ist eine umgebaute Jagdmaschine ins Publikum gerast. Mehrere Menschen starben, viele wurden verletzt. Augenzeugen berichten von dramatischen Szenen auf dem Flugfeld, Videos zeigen die Katastrophe.

http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,786801,00.html

Ramstein '88 hätte die letzte Flugschau sein müssen. Aber man lernt nichts. Weder die Veranstalter noch die Himmelfahrtspiloten und schon gar nicht die Zuschauer. Wie kommt man eigentlich also solcher auf die Idee, sich dermassen in die Schusslinie zu begeben? Das ist bei Strassenrennen ja auch nicht anders. Ist das pure Dummheit oder stecken da womöglich tiefenpsychologische Gründe dahinter?

[lensenpensen]

Gab es die BILD-Satzbausteine wieder im Angebot?
Sehr schön auch:
"Der Absturz kam ohne Vorwarnung".
Ist doch in den meisten Fällen so, dass ein Flugzeug das Probleme plötzlich auftreten.
Aber das nur als Anmerkungen.
Natürlich ist es ein Unglück und Beileid an die Hinterbliebenen, sowie gute Genesungswünsche an die Verletzten.
Die NTSB wird die Sache untersuchen und es wird hoffentlich einen erhellenden Abschlussbericht geben.

[graf_krolock]

Der Absturz kam ohne Vorwarnung: Auf dem Reno Air Race ist eine umgebaute Jagdmaschine ins Publikum gerast. Mehrere Menschen starben, viele wurden verletzt. Augenzeugen berichten von dramatischen Szenen auf dem Flugfeld, Videos zeigen die Katastrophe.

http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,786801,00.html

Vor ein paar Jahren war ich auf der ILA in Berlin, wo mir ein Bekannter über den Weg lief, der Bundeswehrpilot ist und dort an dem Tag einen Schauflug zu absolvieren hatte. Ausgelassen erzählte er mir wie ausgiebig er und seine Kameraden am Abend zuvor, bis spät in die Nacht hinein, gebechert und gefeiert hätten. Mit diesen Informationen im Hinterkopf habe ich die nachfolgenden Vorführungen der modernsten Kampfjets mit ganz anderen Augen gesehen. Es scheint immernoch ein Bild und auch Sebstbild des Piloten als tollkühnem Mann in fliegender Kiste vorzuherrschen, das oft genug dazu führt einfachste Sicherheitsregeln zu vernachlässigen und den Versuchungen des Adrenalinrauschs und dem Reiz des Images zu erliegen. Ständig neue Unglücke auf Flugschauen scheinen das zu bestätigen.

[Flari]

Ramstein '88 hätte die letzte Flugschau sein müssen. Aber man lernt nichts. Weder die Veranstalter noch die Himmelfahrtspiloten und schon gar nicht die Zuschauer. Wie kommt man eigentlich also solcher auf die Idee, sich dermassen in die Schusslinie zu begeben? Das ist bei Strassenrennen ja auch nicht anders. Ist das pure Dummheit oder stecken da womöglich tiefenpsychologische Gründe dahinter?

Fast überall existieren heute ganz andere Sicherheitsauflagen bei Flugschauen, als früher.

Aber Sie wollen ja alles verbieten, wo es zu Unfällen kommt.
Blöd nur, dass man dann das Leben an sich untersagen müsste.

[modulaire]

Ramstein '88 hätte die letzte Flugschau sein müssen. Aber man lernt nichts. Weder die Veranstalter noch die Himmelfahrtspiloten und schon gar nicht die Zuschauer. Wie kommt man eigentlich also solcher auf die Idee, sich dermassen in die Schusslinie zu begeben? Das ist bei Strassenrennen ja auch nicht anders. Ist das pure Dummheit oder stecken da womöglich tiefenpsychologische Gründe dahinter?

Genau, einfach alles verbieten bei dem auch nur minimale Gefahren bestehen. Blödsinn.

Niemand zwingt Zuschauer oder Piloten, solche Veranstaltungen zu besuchen. Es macht Menschen eben Spaß, sich solche Events anzusehen/daran teilzunehmen, die spektakulär sind und einen Hauch von Gefahr ausstrahlen.

Jeder kennt die Risiken, die es selbst bei besten Vorbereitungen und Sicherheitsvorkehrungen gibt.

Wenn so etwas passiert ist es natürlich traurig für die Betroffenen, ansonsten sollte sich aber niemand einen zu großen Kopf machen und erst Recht nicht solche Veranstaltungen verbieten.

[Schwede2]

Ramstein '88 hätte die letzte Flugschau sein müssen. Aber man lernt nichts. Weder die Veranstalter noch die Himmelfahrtspiloten und schon gar nicht die Zuschauer. Wie kommt man eigentlich also solcher auf die Idee, sich dermassen in die Schusslinie zu begeben? Das ist bei Strassenrennen ja auch nicht anders. Ist das pure Dummheit oder stecken da womöglich tiefenpsychologische Gründe dahinter?

Erster Impuls: Verbieten. - Typisch deutscher Spießbürger.

Es ist Fakt, wie Sie schon bemerken, dass dort immer wieder Leute hingehen. Die mögen das. Das Risiko ist übrigens überschaubar, wenn man es neutral mit anderen Schausteller-Attraktionen vergleicht. Auch auf dem Rummel gibt es mal den einen oder anderen Unfall mit Personenschaden. Trotzdem schreit da kein Aas nach VERBIETEN! - Ist nämlich auch vollkommen unangebracht. Jeder, der dort hingeht, kennt das Risiko. Das gilt auch für alle Transportmittel mit Motoren. (Verkehrsflughäfen, Bahnhöfe, Häfen, Straßen, ...) und natürlich für die Verkehrswege.

Aber sobald was mit Waffen oder Militär hinzukommt, kommen linke Zeitgenossen aus ihren Löchern und schreien nach dem Gesetzgeber. Es sind übrigens die gleichen, die sich selbst nichts verbieten lassen wollen. - Schon mal drüber nachgedacht?

[erna-schakira_schabulski]

Fast überall existieren heute ganz andere Sicherheitsauflagen bei Flugschauen, als früher.

Aber Sie wollen ja alles verbieten, wo es zu Unfällen kommt.
Blöd nur, dass man dann das Leben an sich untersagen müsste.

Niemand will "alles verbieten"

Aber hier werden umweltschädliche Maschinen "just for fun" mit sehr hohen Geschwindigkeiten in der Nähe von Menschenmassen bewegt.

Und nicht nur "bewegt" - sondern auch in Kunststücke und extreme Last- und Lagewechsel gezwungen.

Braucht man das wirklich.

[harald_töpfer]

... er und seine Kameraden am Abend zuvor, bis spät in die Nacht hinein, gebechert und gefeiert hätten.

Zu meiner BW-Zeit hatten wir mal Besuch von LW-Piloten in unserer Raketenstellung. Da hatte ich eine ähnliche Feststellung gemacht.

[vostei]

Wenn dieses Bild hier aus der Galerie:
http://www.spiegel.de/images/image-2...eryV9-vmio.jpg
tatsächlich kurz vor dem Absturz sein sollte - dann fehlt hinten links ein Stück der Hochgeschwindigkeitsklappe (Höhenruder)
http://www2.leewardairranch.com/syst...G-177-topl.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=e60_W...el_video_title

Mitten in der Links zieht oder wird er nach oben gezogen, macht eine halbe Rolle rechtsrum, um dann mit einem halben Loop abwärts quasi einen Abschwung auszuleiten....