Forum


 

Hauptstadtflughafen: Verzögerungen kosten rund eine Milliarde Euro

dapdEine Milliarde Euro: Auf diese Summe beziffert Flughafenchef Rainer Schwarz die zusätzlichen Ausgaben für die verschobene Eröffnung des Berliner Hauptstadtflughafens. Der neue Termin am 17. März 2013 lässt die Kosten bereits explodieren - doch auch dieses Datum soll nun erneut überprüft werden.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/soz...840505,00.html
  1. #1

    Zitat von sysop Beitrag anzeigen
    Eine Milliarde Euro: Auf diese Summe beziffert Flughafenchef Rainer Schwarz die zusätzlichen Ausgaben für die verschobene Eröffnung des Berliner Hauptstadtflughafens. Der neue Termin am 17. März 2013 lässt die Kosten bereits explodieren - doch auch dieses Datum soll nun erneut überprüft werden.

    Berlin prüft erneut Eröffnungstermin für Flughafen Schönefeld - SPIEGEL ONLINE
    Arm aber sexy. Sollte Dinge interessieren in Berlin
    doch keinen:-)
    Da könnt ja jeder kommen.
  2. #2

    Flughafen Münchhausen BER.

    Der Staat macht eine GmbH (FBB) auf und die u.a. Anwohner werden durch diese GmbH betrogen und belogen. Die Aktzeptanz des Flughafens ist in südl. Umgebung bei Anwohnern Null. Aber aus Steuergeldern diese GmbH stützen, das geht. Jede andere private Firma wäre längst Pleite, würde man so wirtschaften.
    Momentan wird überlegt, wie man den Gerichtsbeschluß unter 55db zu bleiben möglichst billig umsetzen oder umgehen kann. Die Mafia ist seriöser!.
    Ist ja ekelhaft, BER.
  3. #3

    Hauptstadtflughafen Berlin

    Der zuständige Landrat, der für die Vergabe des Brandschutzsiegel zuständig ist, spielt falsch. Sein Interesse liegt darin, dass er die Vorschriften bis zum letzten Jota anwendet, damit die Leute in der Lärmzone möglichst vor Aufnahme des Flugbetriebes mit Lärmschutzfenstern ausgerüstet sind. Im Übrigen rächt es sich, das man - aus welchen Gründen auch immer - sich nicht für Sperenberg ausgesprochen hat, der letztendes billiger geworden wäre. Keiner weiß genau, warum Schönefeld ausgesucht wurde. Man hätte sogar die modernste Technik (Hochgeschwindigkeitszüge) zum Vorzeigen einsetzen können, heute machen es uns andere Länder vor ....
  4. #4

    Zitat von eulenspiegel_neu Beitrag anzeigen
    Im Übrigen rächt es sich, das man - aus welchen Gründen auch immer - sich nicht für Sperenberg ausgesprochen hat, der letztendes billiger geworden wäre.
    Ist das so? Sperenberg liegt noch mal ca. 30 km südlicher von Berlin als Schönefeld. So gesehen wäre fast jeder Ort in Brandenburg gleich günstig gelegen...
  5. #5

    BBI ist eine "Erfolgsstory", so Wowereit.

    Zitat von sysop Beitrag anzeigen
    Eine Milliarde Euro: Auf diese Summe beziffert Flughafenchef Rainer Schwarz die zusätzlichen Ausgaben für die verschobene Eröffnung des Berliner Hauptstadtflughafens. Der neue Termin am 17. März 2013 lässt die Kosten bereits explodieren - doch auch dieses Datum soll nun erneut überprüft werden.

    Berlin prüft erneut Eröffnungstermin für Flughafen Schönefeld - SPIEGEL ONLINE
    Der Regionalflughafen BBI ist so überflüssig wie ein Kropf.
    Es ist der Hybris von Berlin geschuldet, daß der Termin jetzt zum 3. Mal verschoben wird. Wenn solche Koryphäen wie Wowereit und Platzeck im Aufsichtsrat sitzen, kann es nicht gutgehen.
    Ursprünglich sollte BBI Ende Oktober 2011 eröffnet werden, dann am 6.6.12, dann am 17.3.13, und jetzt ??.??.??
    Aber das ist typisch für Berlin/Brandenburg.

    Das habe ich schon in einem früheren Kommentat geschrieben:
    Natürlich ist es die Schuld von Wowereit und Platzeck.
    Aber sie setzen andere Prioritäten und ducken sich jetzt weg.
    Höhere Kosten? Schadenersatz? Dafür gibt es doch den LFA; das Geld kommt eben aus Bayern, BW, Hessen; so what?

    "Ja, es ist ein Desaster", sagt Klaus Wowereit im Abgeordnetenhaus.
    Wowereit sitzt gemeinsam mit Brandenburgs Ministerpräsident Matthias Platzeck dem Aufsichtsrat der Gesellschaft vor, die den Flughafen baut. Er hat sich das Vorhaben zu eigen gemacht, hat es zum Vorzeigeprojekt für Ostdeutschland erklärt. Nun hat Wowereit das vorläufige Scheitern zu verantworten.
    Sowas nennt man "Hybris".

    Wenn etwas nicht klappt, sind immer andere schuld. Mein Name ist Hase (Wowereit), ich wohne im Walde (Berlin) und weiß von nichts ...

    Und so richtig mitzunehmen schien ihn die Sache auch nicht. Zudem wurde bekannt, dass er sich am Vorabend auf einer Feierlichkeit amüsiert hatte - da wusste Wowereit bereits von dem Flughafen-Flop. Und anstatt alles stehen und liegen zu lassen, um die Verfehlungen aufzuklären, reiste er nach der Pressekonferenz wie geplant zu einem Trip nach Paris. Auch das ist typisch Wowereit.
    Hat jemand etwas anderes von ihm erwartet?

    Die Frage ist: Nimmt Wowereit an den Problemen überhaupt noch Anteil, die er als Regierender Bürgermeister zu verantworten hat? Viele erinnern sich dieser Tage, wie Wowereit im Februar 2010 auf das Winter-Chaos in der Hauptstadt reagierte. Die halbe Stadt schlitterte damals übers Glatteis - Wowereits lapidarer Spruch: "Berlin ist nicht Haiti."
    No comment.
    Quelle: Spiegel
    Ende der Wurstigkeit
  6. #6

    Zitat von sysop Beitrag anzeigen
    Eine Milliarde Euro: Auf diese Summe beziffert Flughafenchef Rainer Schwarz die zusätzlichen Ausgaben für die verschobene Eröffnung des Berliner Hauptstadtflughafens. Der neue Termin am 17. März 2013 lässt die Kosten bereits explodieren - doch auch dieses Datum soll nun erneut überprüft werden.

    Berlin prüft erneut Eröffnungstermin für Flughafen Schönefeld - SPIEGEL ONLINE
    Na, mal sehen, ob die SPD in Berlin hier nun zu den gleichen Schlüssen kommt, wie im Fall Elbphilharmonie in Hamburg. Unter einem Bürgermeisterrücktritt kann es dann eigentlich nicht gehen.
  7. #7

    Berliner Flughafen

    Kann mir mal einer erklären was der Aufsichtsrat (zu dem ja wohl auch der Oberbürgermeister Wowereit gehört) für das vile Geld, das die sich jedes Jahr eingesteckt hat, bisher dafür geleistet hat? Die haben nur kassiert, sonst Nichts.
  8. #8

    witzige posse, wenn es nicht so traurig wäre

    wenn es sich nicht um unser aller steuergelder handeln würde, wäre es eigentlich eine weitere witzige posse und zum totlachen; doch langsam wird sich auch im ausland durchsetzten, dass qualität, zuverlässigkeit und pünktlichkeit keine deutschen traditionen mehr sind! damit können wir uns dann langsam als standort für billigproduktionen qualifizieren!
  9. #9

    Nieten in Nadelstreifen

    Egal ob Wowi, Platzek oder die unfähigen Manager schuld tragen, es ist ein Desaster vor dem Herrn! Wer trägt den Schaden? Natürlich der Steuerzahler, der im Raum Berlin auch noch schamlos von den Verantwortlichen Politikern belogen wurde und jetzt in fast unverkäuflichen Immobilien auf den verspäteten Fluglärm wartet. Dass die Betroffenen nicht mehr wählen gehen oder zu Protestwählern werden, ist nur zu verständlich. Das Ganze erinnert irgendwie an Bananenrepubliken wie Absurdistan oder Griechenland.








TOP



TOP