[billigkraft]

Wenn die Holköpfe in der GM Führungsetage es endlich kapieren wüden was für ein Juwel Sie mit Opel haben, wäre so eine Zusammenarbeit gar nicht nötig.
Überall auf der Welt sind Autos Made in ......

wohl eher Unterstützung aus dem französischem Steuersäckel.
Da lobe ich mir die deutschen Premium Hersteller die komplett auf Unterstützung aus dem Steuersäckel verzichten.
Subventionen: Daimler profitiert am meisten - Automobilindustrie - FAZ

Konjunkturpaket II: Daimler sahnt Subventionen für E-Autos ab | RP ONLINE

Passend dazu folgende Meldungen:
Quartalsbilanz: Daimler glänzt mit Rekordgewinn - Unternehmen - FOCUS Online - Nachrichten

Jahresbilanz: VW versiebenfacht seinen Gewinn - Unternehmen - FOCUS Online - Nachrichten

[huettenfreak]

Gemeinsam durch den Einkauf von Teilen die Preise zu senken ist erst einmal nicht schlecht. Denn so etwas wirkt auch kurzfristig, z.B. bei fast allen Nebenaggregaten die ein Fahrzeug aufweist.
Mittelfristig müssen wir uns jedoch darauf einstellen, dass ein Opel und ein Peugeot/Citroen dieselben Türgriffe hat. Das ist ja bei den Volkswagenmarken schon seit Jahren der Fall.

PSA bringt eine ausgezeichnete Dieselexpertise mit in die Ehe ein und in puncto Hybrid/Elektroantrieb sind sogar beide Hersteller führend (PSA mit seinen Dieselhybrid- und Vollelektrowagen und GM/Opel mit dem Ampera).

Und auch wenn beide Hersteller in den angebotenen Fahrzeugsegmenten konkurrieren, eine Verschmelzung dürfte Bestrebungen nach ruinösem (Preis)Wettbewerb zumindest abfedern.

[huettenfreak]

wohl eher Unterstützung aus dem französischem Steuersäckel.
Da lobe ich mir die deutschen Premium Hersteller die komplett auf Unterstützung aus dem Steuersäckel verzichten. ...

Stimmt, VW und Co. haben ja auch gar nicht von der Abwrackprämie profitiert;-)

[kainkommentar]

4. wird VW gerade dauernd dafür gelobt, dass deren Gleichteilekonzept ihnen wichtige Vorteile bei den Produktionskosten bescheren - von wegen "Marken" platt machen.

Die schlaumeiernden deutschen Michel können einem mit ihrem Auto- / Finanz- / Undsonstwas-Chauvinismus ganbz schön auf den Keks gehen. Wer mehr von der Welt kennt als nur D., wird hier schnell genervt.

GM ist der "Lumpensammler". Sämtliche GM-Marken haben ein sehr geringes Ansehen, gerade auch in den USA. Das Gleichteilekonzept beherrschen mittlerweile alle Herstellergruppen mehr oder weniger gut. Wo Volkswagen jedoch herausragt ist in der Markenführung.

[FoxhoundBM]

GM ist der "Lumpensammler". Sämtliche GM-Marken haben ein sehr geringes Ansehen, gerade auch in den USA.

Chevy Silverado auf Platz 2 der meistverkauften Autos in den USA. Ja, wirklich geringes Ansehen ...

[paix]

Da amerikanische Grossunternehmen per seh Heuschrecken sind und Sklaventreiber statt verantwortungsvolle Arbeitgeber, kann ich PSA nur bedauern, bzw. deren Mitarbeiter.