[Stelzi]

Natürlich, der Ami denkt ja im Moment, trotz hoher Benzinpreise, es sei wieder schlau sich 6l Maschinen, sogenannte "gas guzzler" zu kaufen. Warum? Das weiss niemand so genau.

[thespiegelpoliceman]

Der Opel Ampera greift nur bei leerem Akku auf den eingebauten Verbrennungsmotor zurück, ansonsten fährt er rein elektrisch.[/url]

Wieso hält sich dieser Mythos? Spiegel bitte korrigieren, der Ampera nutzt auch den bei vollen Akku je nach Situation den Motor.

Voltec-Antrieb

[basilikum0]

Den der Ampera überhaupt als Elektroauto zu bezeichnen, ist für mich ein Etikettenschwindel.

[kk_]

Für stolze 50.000 Euro soll man sich ein Fahrzeug kaufen, dessen Akkusatz wahscheinlich schon nach 160.000 km nicht mehr funktionieren wird. Das klingt doch nun wirklich nicht nach einer Alternative.
Ein Auto mit Gassantrieb kostet gegenüber dem Benziner maximal 3000 Euro Aufpreis. Das einzige Elektroautokonzept, das mich bisher überzeugt hat, ist das von der Firma "Better World" geplante Tauschsystem. Da wird der leere Akku einfach an der Tankstelle gegen einen geladenen ausgetauscht. Das Fahrzeug selbst fährt immer auf Batterie.
Bei Autos, die eigentlich zwei komplette Antriebssysteme besitzen ist es doch klar, dass der Preis immer deutlich über dem eines reinen Benzin/Dieselmotors liegen muss.

[kk_]

Das Unternehmen heißt "Better Place" nicht "Better World".

[Kingswood]

Wieso hält sich dieser Mythos? Spiegel bitte korrigieren, der Ampera nutzt auch den bei vollen Akku je nach Situation den Motor.

Voltec-Antrieb

@thespiegelpoliceman
Also lt. dem angegebenen Wikipediaartikel wird erst ab einem Ladungszustand unter 30 % der Range-Extenter gestartet. Genauso wie es SPON schreibt.
Viell. den zitierten Artikel nochmal lesen ;-) ?

[herr_kowalski]

General Motors macht Pause bei der Herstellung von E-Mobilen. Im Werk Hamtramck in Detroit werden die Bänder fünf Wochen lang stillstehen, teilte das Unternehmen mit. Grund sei die geringe Nachfrage nach dem Chevrolet Volt, der von der GM-Tochter Opel als Ampera angeboten wird.

Geringe Nachfrage: GM unterbricht Produktion von Elektroautos - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Auto

Sind die ganzen Jubelarien angesichts der Irrsinnspreise wirkungslos verpufft ?
Jeden Morgen steht ein Blöder auf.
Aber scheinbar nicht genug blöde.......

[ctrlaltdel]

@thespiegelpoliceman
Also lt. dem angegebenen Wikipediaartikel wird erst ab einem Ladungszustand unter 30 % der Range-Extenter gestartet. Genauso wie es SPON schreibt.
Viell. den zitierten Artikel nochmal lesen ;-) ?

das ist vllt. nicht agggemein bekannt, aber der Volt hat einen mechanischen Antriebsstrang zu den Vorderrädern, der bei hoger Last eingekupplt wird. Damit treibt der "Range Extender" dann mechanisch die Vorderräder an. Der Mythos, dass der Antrieb alleine elektrisch erfolgt ist ein Mythos.
Bemerkung:
das ganze macht auch Sinn, denn die Generator-Elektromotor Kopplung hat einen geringeren Wirkungsgrad als eine Antriebswelle

[pierrotb]

General Motors macht Pause bei der Herstellung von E-Mobilen. Im Werk Hamtramck in Detroit werden die Bänder fünf Wochen lang stillstehen, teilte das Unternehmen mit. Grund sei die geringe Nachfrage nach dem Chevrolet Volt, der von der GM-Tochter Opel als Ampera angeboten wird.

Geringe Nachfrage: GM unterbricht Produktion von Elektroautos - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Auto

GM hat versucht ein alltagstauglisches Auto auf die Beine zu stellen. Eine eierlegende Vollmilchsau.. Die Ingenieure haben sich ausgetobt, das Ergebnis ist trotzdem nur ein Kompromiss, das schließlich keine Zielgruppe richtig befriedigt. Elektroautos sind die Zukunft, aber zuerst nur als Zweitwagen für Pendler oder Unternehmen. Da gefällt mir den Ansatz von Renault besser. Rein elektrisch, ohne den technischen Mehraufwand wegen dem Reichweiteproblem.