[mauimeyer]

Nico Rosberg bleibt*seinem Rennstall*treu: Der deutsche Formel-1-Pilot hat seinen Vertrag bei Mercedes verlängert. Wie lange der neue Kontrakt laufen wird, ließen Fahrer und Team jedoch offen.

http://www.spiegel.de/sport/formel1/...796917,00.html

Besser wäre er als Kollege von S.V. bei Red Bull aufgehoben!
Da hätte man dann mal Potentiale vergleichen können! Es ist schon peinlich, was Mercedes in letzter Zeit abgeliefert hat! In meinem Bekanntenkreis liefen VITO's und A-Klasse. Passt zu meiner Einschätzung über diese, früher unschlagbare Marke!
Kauri

[MutzurLücke]

Besser wäre er als Kollege von S.V. bei Red Bull aufgehoben!
Da hätte man dann mal Potentiale vergleichen können! Es ist schon peinlich, was Mercedes in letzter Zeit abgeliefert hat! In meinem Bekanntenkreis liefen VITO's und A-Klasse. Passt zu meiner Einschätzung über diese, früher unschlagbare Marke!
Kauri

Mercedes GP ist in der Formel 1 derzeit "Best of the Rest". Das entspricht soweit bekannt auch genau der Aufstellung und Ausstattung des Teams. Mercedes hat nämlich - zumindest auch im Vorgriff auf die erwarteten Budgetbegrenzungen - von vornherein darauf verzichtet, das Team auf die Größenordnung der Top-Drei aufzupumpen. Das wäre wahrscheinlich auch keine echte Option gewesen. Es ist nämlich eine Sache, ein großes, funktionierendes Team zu haben und die Leute zu halten, solange es geht. Ein kleines Team für wenige Jahre stark zu vergrößern, nur um die geschaffenen Kapazitäten dann - quasi unmittelbar nach der Einarbeitung - wieder abzubauen, wäre hingegen sauteuer, wenig produktiv und wahrscheinlich auch keine besonders gute Ausgangslage, um fähige Leute für den jeweiligen Job zu gewinnen.

Enttäuschend dürfte das nur für Jene sein, denen beim Namen Mercedes in der Formel 1 immer gleich das Thema aus "Das Imperium schlägt zurück" in den Ohren klingt. Denen kann man nur zum Realismus raten: Dieses Team ist nicht McLaren II, sondern eine leicht aufgemotzte - aber auch konservativere - Fortsetzung des kleinen, rebellischen Himmelfahrtskommandos "Brawn GP". Es steht heute sicher auf festeren finanziellen Füßen, kann sich aber weder den Aufwand von Red Bull, McLaren oder Ferrari leisten, noch so einen konstruktionsmäßigen Ritt auf der Rasierklinge wie Brawn seinerzeit mit seinem Weltmeister-Auto (davon abgesehen hat selbst ein Ross Brawn solche Killer-Ideen auch nicht jedes Jahr). Dazu haben sie das Problem zweier Fahrer, die beide nicht zum Wasserträger taugen und grundsätzlich unterschiedliche Anforderungen an das Auto stellen.

Letztlich ist Mercedes mit einem abgeschlagenen, aber auch nach hinten ziemlich sicheren Platz 4 in der Konstrukteurswertung also genau da, wo man das Team erwarten musste, obwohl die gefühlten Ambitionen auch dort sicher für mehr reichen würden.

[totalmayhem]

Mercedes GP ist in der Formel 1 derzeit "Best of the Rest".

Best of the Rest? Ein fragwuerdiger Titel ohnehin, aber selbst dazu reicht es leider nicht. RBR deklassiert alle anderen Teams nach belieben, folglich waere, nach aktuellem Stand der Dinge, das Mclaren-Team der stolze Traeger dieser Ehrung.

Bei Mercedes GP hingegen scheint Stagnation um jeden Preis das Motto der Stunde zu sein. Waehrend sich andere Mittelklasseteams kontinuierlich weiterentwickeln und laengst auf Augenhoehe mit den Stuttgartern fahren (z.B. Force India, Toro Rosso, Renault) passiert bei Mercedes nichts, ausser dass man die gedungenen "Jubelperser" in der deutschen Medienlandschaft beauftragt, Nico Rosberg eifrig zum "Superstar" (der er mit Sicherheit [b]nicht[/] ist) hochzustilisieren. Das "System Haug": heisse Luft und nichts dahinter.

[MutzurLücke]

Best of the Rest? Ein fragwuerdiger Titel ohnehin, aber selbst dazu reicht es leider nicht. RBR deklassiert alle anderen Teams nach belieben, folglich waere, nach aktuellem Stand der Dinge, das Mclaren-Team der stolze Traeger dieser Ehrung.

Es gibt drei Teams mit siegfähigen Fahrzeugen. Die fahren die Rennen untereinander aus - meist mit dem besten Ende für RBR, aber das liegt nicht daran, dass die Red Bull so viel schneller wären als die anderen beiden Teams. Der Abstand im Geschwindigkeitspotenzial ist nicht annähernd so eklatant wie der zwischen diesen Top Drei und dem Rest des Feldes (bzw. Mercedes GP).

Bei Mercedes GP hingegen scheint Stagnation um jeden Preis das Motto der Stunde zu sein...

Kein Wunder. Wie erwähnt ist Mercedes zwar finanziell nicht so aufgestellt wie die Top Drei, aber trotzdem an ihnen orientiert. Dieses Jahr haben sie nach einigen Rennen feststellen müssen, dass das diesjährige Auto nicht taugt, um bei denen mitzuspielen. Also wurden vermutlich frühzeitig Kapazitäten auf das nächstjährige Auto verschoben. Für Platz vier in der Konstrukteurs-WM wird es absehbar und satt reichen, mehr aber war nicht drin. Warum also in dieser Saison noch anstrengen?

Und - sorry - natürlich ist Rosberg ein guter Fahrer, vielleicht nicht der Beste, aber den gibt es auch gar nicht. Im Moment gibt es den Komplettesten und Erfolgreichsten. Aber auch der steht in der einen oder anderen Kategorie hinter gewissen Konkurrenten zurück, so dass er möglicherweise unter anderen Umständen gegen sie verlieren würde (siehe z. B. Schuhmacher als vormals Komplettesten der Zunft, der unter anderem dank der limitierten Testmöglichkeiten heute nicht mehr so hilfreich in den Konstruktionsprozess eingreifen kann wie früher).