[Hosterdebakel]

ist die die Realitätsfremde ausgebrochen?

Dass man aber nur mühsam ins Souterrain des Kofferraums vordringt, die Rückbank nicht drei-, sondern nur zweigeteilt ist und dass Details wie Taschenhaken oder variable Raumteiler im Fond fehlen, hätte man bei einem ansonsten so gelungenen Auto nicht erwartet.

In welchen Kofferraum dringt man ohne Problem bis in seine Tiefen vor? Mercedes E-Klasse, AUDI A6 AVANT?
Taschenhaken, sind auch soooo wichtig,
variable Raumteiler etwa etwas wie eine spanische Wand?

so überladen, dass man ohne das Handbuch kaum durchblickt.

finde ich gut, dann sind die Fahrer/innen endlich mal gezwungen von diesem Teil Kenntniss zu nehem und vielleicht auch mal zu lesen und ihr Fahrzeug "ein wenig" kennen zu lernen.

Schön auch:
neues Modell welches (lt. Gesetz) bei den meisten Autobahnbaustellen nur noch die rechte Spur benutzen darf.
Gesamtbreite 201 cm
Aber eine wahnsinnige Leistung der Designer und Entwickler ist mit dem Kofferraumvolumen gelungen.
20 cm mehr Fahrzeuglänge und nur 15 Liter Kofferraumvolumen mehr als beim 4-Türer.
Gegenüber dem 5-Türer immerhin 127 Liter mehr.
Was ist eigentlich mit den schließenden Kühlerlamellen?
Kamen im Artikel nicht mit einem Wort vor.

[Hugh]

Wer hat sich denn solche schrottige Karosserie ausgedacht? Das Auto dürfte doch aus Sicherheitsgründen gar nicht für den Straßenverkehr zugelassen werden.
Ausgerechnet der Blick über die Schulter nach rechts hinten wird durch das hochgezogene Fenster hinten und die C- und D-Säulenschnitzerei verhindert. Und auch die Rückscheibe wird gerade in den kritischen unteren Ecken beschnitten. Müll.

Wo ist das Designprinzip "form follows funktion" geblieben?

[MikeNaeheHamburg]

Auf den ersten Blick ist der Focus damit das perfekte Gefährt für Familien und Handlungsreisende.

Der Preis von unter 20000 Euro ist ebenfalls in diese Richtung kalkuliert. Dafür ist das Interrieur dermaßen aber wieder so schrottig, dass man schon von den Bildern Pusteln an den Händen bekommt. Wer will in sowas denn länger als eine halbe Stunde unterwegs sein? Das ist ja schon eine Beleidigung :-(

[senf]

Die verwendeten Materialien dürften wohl ähnlich sein wie im C-Max, den ich vor einigen Tagen fuhr. Sehr schade, dass ausgerechnet die höchste Ausstattungslinie mit billig wirkendem, silbernen Hochglanz Plastik unterwegs ist. Da hätte man an der ein oder anderen Stelle lieber auf das aufgeschäumte Plastik verzichtet und etwas weniger auffälliges installiert, zumal sich das ganze auch noch in der Scheibe spiegelt.

Der Innenraum lässt damit jeglichen Stil vermissen. Sehr schade, denn die Fahreigenschaften sind wirklich sehr gut, aber das Auge ist bekanntlich ja auch mit :-/

[noodles5]

Dafür ist das Interrieur dermaßen aber wieder so schrottig, dass man schon von den Bildern Pusteln an den Händen bekommt. Wer will in sowas denn länger als eine halbe Stunde unterwegs sein? Das ist ja schon eine Beleidigung :-(

Da ist sie wieder, diese deutsch Aroganz, was Autos betrifft.
Natürlich ist ein Audi besser verarbeitet. Aber zu welchem Preis. Wenn ich die Kohle übrig habe... kein Problem, auch ein Bentley ist recht ordentlich verarbeitet.

Aber mal im ernst. In anderen Teilen Europas fahren die Leute sogar in alten Autos- kaum zu fassen. Und in Afrika fahren sie auch mit 30 Jahre alten Peugeots, ohne Pusteln zu bekommen- ehrlich.

[guenter_w]

Grell geschminkt mit übergroßen Leuchten rundum und übernächtigten Sehschlitzen statt richtigen Seiten- und Heckscheibe folgt der Focus Turnier dem derzeitigen Design-Diktat, das seit einiger Zeit auch für Kombilimousinen die Coupé-Dachlinie fordert. Praxistauglich? Kann man die Karosserieenden vom Fahrersitz aus sehen? Sind leicht austauschbare, preiswerte Stoßfängerkappen und seitliche Schutzleisten da? Geht Einparken nach Pariser Art ohne Kratzer? Hat die Ladekante eine Schutzleiste oder blinkt einen gleich der Heckstoßfänger mit seinem kratzempfindlichen Lack entgegen? A propos Ladekante - schwellenlos oder doch eine Schwelle? Kann man die Frontscheibe auch mal komplett von innen putzen?

Aber zugegeben - gegenüber dem Ka aus derselben Designklitsche sieht der Focus noch annehmbar aus...

[Juri]

Wer hat sich denn solche schrottige Karosserie ausgedacht? Das Auto dürfte doch aus Sicherheitsgründen gar nicht für den Straßenverkehr zugelassen werden.
Ausgerechnet der Blick über die Schulter nach rechts hinten wird durch das hochgezogene Fenster hinten und die C- und D-Säulenschnitzerei verhindert. Und auch die Rückscheibe wird gerade in den kritischen unteren Ecken beschnitten. Müll.

Wo ist das Designprinzip "form follows funktion" geblieben?

Das gehört heute beim Design zum guten Ton. Egal in welchen Wagen sie einsteigen, eine Sicht wie noch vor 10 Jahren gibt es praktisch nicht mehr. Egal ob Audi, BMW, VW, Citröen, Renault, Toyota,...

Und nach Ihrer Logik gehört nun wirklich jedes Coupé, Coupé-Cabrio, Sportwagen aller Coleur, jeder Kastenwagen von die Bauarbeiters, Geldtransporter, LKW usw. runter von der Strasse. Die haben entweder nur ein minimales Guckloch oder gar nix hinten zum durchgucken. Also mal den Ball etwas flacher halten bitte. Es ist zwar nicht schön, das die Sicht dermaßen beschnitten wird, aber unter den aktuellen Fahrzeugen dürfte er aufgrund der eckigen Form meiner subjektiven Einschätzung nach bei der Übersichtlichkeit wohl eher in der ersten Hälfte aller Kompaktklassenkombis zu finden sein.

[emantsol]

Schade, dass er (wieder) so hässlich ist, innen mehr als aussen.

[Hovac]

ich habe dummerweise den Vorgänge, es hat schon seinen Grund warum die nicht nach Afrika exportiert werden Mein Fehler zu glauben von Escort zum Focus hätte sich was getan. Das wird bei dem wohl auch nicht besser.