[dick_&_durstig]

Man könnte es kurz machen und den neuen Audi A8 Hybrid als schlaffes und kraftloses Auto schmähen. Und damit zeigen, dass man nichts kapiert hat. Denn wenn derartige Luxusschlitten überhaupt noch eine Zukunft haben, dann wohl nur so.

Fahrbericht Audi A8 Hybrid: Versuch's mal mit Gemütlichkeit - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Auto

geht doch noch. Opel wäre m.E. nicht in der Klemme, wenn sie noch Autos à la "Admiral" bauen würden, weil der Markt offensichtlich noch da ist.

[H-Vollmilch]

Mercedes S-Klasse 250 CDI:

Basispreis: 71876€ (6000€ unter dem Audi)
ECE-Verbrauch: 5,7l Diesel bzw. 149 g CO2/km
Drehmoment: 500 Nm
Energieeffizienzklasse: A
Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h

Das nenne ich Fortschritt. Ein Hybridsystem aus dem Konzernbaukasten einfach in jede Baureihe pflanzen, ist nur kostengünstig. Nur weil der Rest der Welt mit Diesel noch immer Rauchbomben in Verbindung bringt, wird in diesen Hybridquatsch Geld investiert.

Sie sehen in einem Krebs-Diesel also die Zukunft?
Da wundert mich nichts mehr...

[artbond]

Sie sehen in einem Krebs-Diesel also die Zukunft?
Da wundert mich nichts mehr...

Kann man leider Pauschal nicht mehr sagen, die neue Direkteinspritzer-Benzinergeneration ist in Sachen Feinstaub mangels Filter deutlich schlechter als die modernen Diesel. Hier werden die Euro 6 Dieselgrenzwerte um das 10fache überschritten.
Gefährlicher Feinstaub - ZDF.de

[dale_gribble]

(...) Krebs-Diesel (...)

Haben Sies nicht etwas kleiner?
Jaja. Die 80.000 Feinstaub-Toten...
LOL
Einfach nur laecherlich.

[H-Vollmilch]

Kann man leider Pauschal nicht mehr sagen, die neue Direkteinspritzer-Benzinergeneration ist in Sachen Feinstaub mangels Filter deutlich schlechter als die modernen Diesel. Hier werden die Euro 6 Dieselgrenzwerte um das 10fache überschritten.
Gefährlicher Feinstaub - ZDF.de

Volle Zustimmung. Allerdings werden Diesel dadurch nicht sauberer.

[dale_gribble]

Volle Zustimmung. Allerdings werden Diesel dadurch nicht sauberer.

Diesel sind spaetestens seit Euro 2 sauber genug.
Die 'Zehntelprozentschinderei' bei Euro 4,5 und; am allerschlimmsten; Euro6 ist vollkommener Humbug und auch kontraproduktiv, da der Verbrauch durch diese "Massnahmen" signifikant erhoeht wird.
Die heulerei von DUH und Co. kann einfach kein normaler Mensch ernstnehmen.
Der Buerokratiemoloch EU aber anscheinend schon.

[dani216]

In der Klasse A8 und S-Klasse sind 99,9% der Fahrzeuge Firmenwagen, da spielt der Verbrauch gar keine Rolle, der Sprit wird ja komplett als Betriebskosten von der Steuer abgesetzt.

genau so ist es.
Und wenn mir in diesem Falle schon der Spritverbrauch egal ist, warum sollte ich ein Auto kaufen, das alles mögliche hat, nur beim Antrieb kastriert ist. Wenn schon, denn schon ein schöner 8-Zylinder, über Alternativen kann man dann ja nach Ablauf der Leasingdauer in 2 Jahren nachdenken.

[H-Vollmilch]

Haben Sies nicht etwas kleiner?
Jaja. Die 80.000 Feinstaub-Toten...
LOL
Einfach nur laecherlich.

Was Sie daran witzig finden, erschliesst sich mir nicht.

[apfelmännchen]

Diesel sind spaetestens seit Euro 2 sauber genug.

Na, dann lassen sie ihren sauberen Euro2-Diesel mal ein Weilchen in einer geschlossenen Garage tuckern...

Die 'Zehntelprozentschinderei' bei Euro 4,5 und; am allerschlimmsten; Euro6 ist vollkommener Humbug und auch kontraproduktiv, da der Verbrauch durch diese "Massnahmen" signifikant erhoeht wird.

Haben sie mal mal drüber nachgedacht, warum die Grenzwerte für Dieselmotoren nicht einfach drastisch weiter gesenkt wurden?

Die heulerei von DUH und Co. kann einfach kein normaler Mensch ernstnehmen. Der Buerokratiemoloch EU aber anscheinend schon.

Dass Autoabgase alles Andere als gesund sind, dürfte unstrittig sien.
Ich gebe ihnen allerdings Recht, dass die Bunte-Plaketten-Verordnung eine höchst bürokratische und wenig effektive Maßnahme ist - Benzin UND Diesel nach Schadstoffausstoß besteuern, Änderungen langfristig planen und Alle wären zufrieden. Oder nicht?

[digidigi]

Mal eine frage an die Runde. Das ist doch ein Fronttriebler, oder? Was soll dann dieses riesige Trumm von Mittelkonsole? Noch sinnloser kann man den Platz im Innenraum sicher nicht verschwenden oder?

Außen bieder und Audi wie immer. Technik die nicht begeistert. Leistungsdaten von gestern. Ein Kofferraum für die Zahnbürste. Fahrwerk und Handling ... da will selbst der Schreiberling nichts gutes finden.

Und Hybrid schimpfen die das Ding? Jaa Hurraa, Audi hat auch einen Hybrid ... also so als Alibiveranstaltung. Den Elektromotor hat man sicher nur verbaut, damit der das zusätzliche Gewicht der Akkus dem Ottomotor von vorgestern hinterherschieben kann.
Liebe Leute von Audi. Ihr könnt in keiner Hubraumklasse einen wirklich modernen effizienten Motor vorweisen der nicht von anderen Herstellern mit gleichem Hubraum sowohl in Leistung über- als auch im Verbrauch unterboten werden kann.
Aber Fahrer und Hersteller passen da mal wirklich gut zusammen.