Es geht beim Bundesfahrdienst um 150 Fahrzeuge. Auf Deutschlands Straßen fahren aber weit über 40 Millionen Fahrzeuge. Was soll da eine CO2-Ausstoß-Grenze für die politischen Fahrzeuge schon groß bringen? Ist das mal wieder eine reine Symboldiskussion, bei der es letztlich nur darum geht, die Neidinstinkte des kleinen Mannes zu bedienen?

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